RYANAIR INVESTE IN UN COA A MALTA ATTRAVERSO L’ACQUISTO DI MALTA AIR

Ryanair Holdings, il più grande gruppo aereo europeo, ha annunciato oggi (11 Giugno) di aver preso accordi per l’acquisizione di Malta Air, una start up maltese, nella quale Ryanair trasferirà e tramite cui accrescerà la sua flotta di 6 aeromobili B737 basati a Malta.

 

Questo investimento in Malta Air permetterà a Ryanair di incrementare la sua già consistente presenza a Malta (3 milioni di clienti all’anno) e accedere ai mercati extra UE (Nord Africa) da Malta. Il completamento è previsto per la fine di giugno, a seguito del quale Ryanair Holdings si propone di:

 

  • Trasferire i 6 aeromobili con base a Malta (del valore di oltre $ 600m) sul registro maltese
  • Convertire in contratti locali, pagando le imposte maltesi, i contratti per 200 membri dell’equipaggio con base a Malta
  • Accrescere la propria flotta con base a Malta arrivando a 10 aeromobili entro tre anni e creare oltre 350 posti di lavoro
  • Brandizzare la sua flotta basata a Malta con i colori Malta Air per l’estate 2020
  • Trasferire gli aeromobili Ryanair basati in Francia, Italia e Germania sul COA di Malta: ciò consentirà ai relativi equipaggi di pagare le imposte sul reddito localmente in Francia, Italia e Germania anziché in Irlanda, dove sono attualmente tenuti a pagare le imposte sul reddito sotto il COA irlandese di Ryanair.

 

Oggi a Malta il CEO di Ryanair, Michael O’Leary ha dichiarato:

 

Ryanair è lieta di dare il benvenuto a Malta Air in Ryanair Group, che include ora Buzz (Polonia), Lauda (Austria), Malta Air e Ryanair (Irlanda).

 

Malta Air manterrà con orgoglio il nome e la bandiera maltese volando in oltre 60 destinazioni in tutta Europa e Nord Africa; procederemo intanto nell’intento di accrescere la nostra flotta, le rotte, il traffico e i posti di lavoro su Malta nel corso dei prossimi tre anni.

 

La collaborazione continuativa di Ryanair con Malta Tourism Authority contribuirà a portare avanti la visione del Primo Ministro Muscat e del Ministro Mizzi per incrementare i collegamenti durante tutto il corso dell’anno verso tutta l’Europa per supportare la crescita del turismo, delle imprese e dell’occupazione a Malta.

 

Ryanair apprezza l’expertise della Maltese Civil Aviation Directorate (CAD) nel concedere la licenza a Malta Air di operare con B737 e non vediamo l’ora di lavorare congiuntamente con le autorità maltesi nei prossimi anni, poiché speriamo di aggiungere oltre 50 aeromobili al registro maltese”.

 

Il ministro del turismo di Malta, Konrad Mizzi, ha dichiarato:

 

“La relazione tra Ryanair e Malta si è evoluta in una collaborazione di successo. Accogliamo con favore l’impegno di Ryanair a operare e far crescere una compagnia aerea con sede a Malta, che contribuirà in larga misura allo sviluppo del Paese “.

Ryanair Investiert In Maltesische Air Operator Certificates (Aoc) Durch Den Kauf Von Malta Air

Ryanair Holdings, Europas größte Airline-Gruppe, gab heute (11. Juni) bekannt, dass sie Malta Air, eine maltesische Start-up-Airline, kaufen wird. Ryanair wird die Airline-Flotte von sechs B737-Flugzeugen aus Malta übernehmen und erweitern.

 

Diese Investition in Malta Air wird es Ryanair ermöglichen, die bereits beträchtliche Präsenz in Malta (3 Mio. Kunden pro Jahr) auszubauen und von Malta aus Zugang zu Märkten außerhalb der EU (Nordafrika) zu erhalten. Die endgültige Umsetzung ist für Ende Juni geplant, danach wird Ryanair Holdings:

 

  • Sechs in Malta stationierte Flugzeuge (im Wert von über 600 Millionen Dollar) in das maltesische Register aufnehmen.
  • 200 Besatzungsmitglieder mit Sitz in Malta auf lokale Verträge umstellen und lokale maltesische Steuern zahlen.
  • Die Flotte in Malta auf zehn Flugzeuge innerhalb von drei Jahren erweitern und über 350 Arbeitsplätze schaffen.
  • Die in Malta ansässige Flotte in Malta Air-Farben (siehe Anhang) für den Sommer 2020 branden.
  • Ryanair Flugzeuge aus Frankreich, Italien und Deutschland auf das maltesische AOC verlagern, was es den Besatzungen ermöglichen wird, ihre Einkommenssteuern vor Ort in Frankreich, Italien und Deutschland anstatt in Irland zu zahlen, wo sie derzeit nach dem irischen AOC von Ryanair zur Zahlung von Einkommenssteuern verpflichtet sind.

 

Michael O’Leary, CEO von Ryanair, sagte heute in Malta:

 

„Ryanair freut sich, Malta Air in der Ryanair-Gruppe willkommen zu heißen, zu der auch Buzz (Polen), Lauda (Österreich) und Ryanair (Irland) gehören.

 

Malta Air wird mit Stolz den maltesischen Namen und die maltesische Flagge tragen und zu über 60 Zielen in Europa und Nordafrika fliegen, während wir versuchen, unsere maltesische Flotte, unsere Routen, unseren Verkehr und unsere Arbeitsplätze in den nächsten drei Jahren auszubauen.

    

Die fortgesetzte Partnerschaft von Ryanair mit der maltesischen Tourismusbehörde wird dazu beitragen, die Vision von Premierminister Muscat und Minister Mizzi voranzutreiben, das ganze Jahr über Verbindungen zu allen Ecken Europas aufzubauen, was den Ausbau von Tourismus, Wirtschaft und Arbeitsplätzen in Malta unterstützen wird.

 

Ryanair schätzt die Expertise der maltesischen Zivilluftfahrtdirektion (CAD) bei der Lizenzierung von Malta Air für den Betrieb der B737-Flugzeuge, und wir freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit mit den maltesischen Behörden in den kommenden Jahren, da wir hoffen, über 50 weitere Flugzeuge in das maltesische Register aufnehmen zu können.”

 

Der maltesische Minister für Tourismus Konrad Mizzi sagte:

 

“Die Beziehung zwischen Ryanair und Malta hat sich zu einer erfolgreichen Zusammenarbeit entwickelt. Wir begrüßen das Engagement von Ryanair, eine vollwertige Fluggesellschaft mit Sitz in Malta zu betreiben und zu erweitern, die einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Landes leisten wird.”

Ryanair Investește Pentru Un Certificat De Operator Aerian (AOC) Maltez Prin Achiziția Malta Air

Ryanair Holdings, cel mai mare grup de companii aeriene din Europa, a anunțat astăzi, 11 iunie, că a agreat achiziția Malta Air, o companie aeriană start up din Malta, care va prelua și crește flota Ryanair de 6 aeronave B737 staționate în Malta.

 

Această investiție în Malta Air va permite  pentru Ryanair să-și crească și mai mult prezența sa deja semnificativă în Malta (3 milioane de clienți pe an), și să acceadă spre piețele non-UE (Africa de Nord) din Malta. Finalizarea e prevăzută pentru sfârșitul lunii iunie, după care Ryanair Holding va realiza următoarele:

 

  • Transferarea celor 6 aeronave alocate bazei din Malta (în valoare de 600 milioane de $) în registru maltez
  • 200 de membri ai echipajului din Malta vor fi transferați pe contracte locale și vor fi plătitori de taxe locale malteze
  • Va crește flota din Malta la 10 aeronave în următorii trei ani creând peste 350 de locuri de muncă
  • Brandul flotei alocate Malta Air va purta culorile Maltei pentru Vara 2020
  • Transferarea aeronavelor alocate bazelor din Franța, Italia și Germania sub AOC maltez ceea ce va permite echipajelor să-și plătească taxele locale în Franța, Italia și Germania, în loc de Irlanda, unde aceștia trebuie să-și achite impozitele pe venit în prezent, ca rezultat al înregistrării Ryanair cu AOC irlandez.

 

Vorbind astăzi în Malta, Michael O’Leary, CEO Ryanair, a declarat:

 

Ryanair este încântată să ureze bun venit pentru Malta Air în Ryanair Group, grupul companiilor aeriene care acum include Buzz (Polonia), Lauda (Austria), Malta Air, și Ryanair (Irlanda).

 

Malta Air va zbura cu mândrie numele și steagul Maltei către peste 60 de destinații din Europa și Africa de Nord, totul pentru că noi urmărim să ne creștem flota, rutele, traficul și locurile de muncă din Malta în următorii trei ani.

                                                         

Parteneriatul continuu cu Autoritatea de Turism din Malta ne va ajuta să promovăm viziunea prim-ministrului Muscat și a ministrului Mizzi de a crește conexiunile anuale către toate colțurile Europei ceea ce va susține creșterea turismului, a afacerilor și a locurilor de muncă în Malta.

 

Ryanair apreciază expertiza Directoratului Maltez pentru Aviație Civilă (CAD) în licențierea Malta Air pentru a opera aeronavele B737 și așteptăm cu nerăbdare să colaborăm strâns cu autoritățile malteze în următorii ani deoarece sperăm să adăugăm peste 50 de aeronave registrului maltez.”

 

Ministrul Turismului din Malta, Konrad Mizzi, a spus:

 

“Relația dintre Ryanair și Malta a evoluat într-o colaborare de succes. Salutăm angajamentul Ryanair de a opera și crește o companie aeriană cu sediul în Malta care va contribui într-o măsură foarte largă la dezvoltarea țării.”

Ryanair Invertirá En Un Certificado De Operador Aéreo Maltés Con La Compra De Malta Air

Madrid, 11 de junio de 2019. Ryanair Holdings, el grupo de aerolíneas más grande de Europa, ha anunciado hoy la compra de la aerolínea emergente Malta Air, con la que operará y podrá aumentar su flota de seis aviones B737 basados en el país mediterráneo.

La inversión en Malta Air permitirá que Ryanair incremente su ya notable presencia en Malta donde actualmente transporta tres millones de pasajeros anuales, y acceda a mercados extracomunitarios, como el norte de África, desde el país. El cierre del acuerdo se espera para finales del mes de junio. Con él, Ryanair Holdings:

 

  • Trasladará al registro maltés sus seis aviones basados en Malta (valorados en más de 600 millones de dólares)
  • 200 tripulantes de cabina basados en Malta pasarán a tener contratos locales, cotizando a la seguridad social del país
  • Incrementará su flota en Malta hasta llegar a los 10 aviones en tres años, creando más de 350 puestos de trabajo
  • Su flota en el país pasará a tener los colores de Malta Air en la temporada de verano de 2020
  • Los aviones de Ryanair basados en Francia, Italia y Alemania pasarán a tener el certificado de operador aéreo maltés. Esto permitirá que la tripulación de cabina basada en estos países pague sus impuestos de forma local en Francia, Italia y Alemania en vez de hacerlo en Irlanda, donde están obligados a regirse bajo el certificado de operador aéreo irlandés de Ryanair.

 

Michael O’Leary, CEO de Ryanair, ha comentado hoy en Malta: “Estamos encantados de que Malta Air empiece a formar parte de Ryanair Group, que ahora incluye también a las aerolíneas Buzz (Polonia), Lauda (Austria) y Ryanair (Irlanda).

Malta Air llevará con orgullo el nombre de su país de origen y operará a más de 60 destinos en Europa y el norte de África. Además, a lo largo de los próximos tres años, seguiremos incrementando nuestra flota, rutas, tráfico y empleo en el país.

La constancia en la relación entre Ryanair y la Autoridad de Turismo de Malta ayudará a hacer realidad la visión del Primer Ministro Muscat y el Ministro Mizzi para aumentar las conexiones anuales a distintas zonas de Europa, apoyando el crecimiento del turismo, el comercio y el empleo en el país.

Desde Ryanair, valoramos la experiencia de la Dirección de Aviación Civil Maltesa (CAD) para dar a Malta Air la licencia correspondiente para operar sus aviones B737. Esperamos trabajar de cerca con las autoridades maltesas a lo largo de los próximos años y añadir más de 50 aviones al registro maltés”.

 

Konrad Mizzi, Ministro de Turismo de Malta, ha declarado: “La relación entre Ryanair y Malta ha evolucionado hasta llegar a esta exitosa colaboración. Damos la bienvenida al compromiso de la compañía para operar y hacer crecer una aerolínea basada en Malta, que contribuirá en gran medida al desarrollo del país”.

Ryanair To Invest In A Malta AOC Through Purchase Of Malta Air

Ryanair Holdings, Europe’s largest airline group, today (11th June) announced it has agreed to purchase Malta Air, a Maltese start up airline, into which Ryanair will move and grow its Malta based fleet of 6 B737 aircraft.

 

This investment in Malta Air will allow Ryanair to grow its already sizable presence in Malta (3m customers p.a.), and access non-EU markets (North Africa) from Malta. Completion is planned for the end of June, following which Ryanair Holdings will;

 

  • Switch 6 Malta based aircraft (worth over $600m) onto the Maltese register
  • 200 Malta based crew move onto local contracts paying local Maltese taxes
  • Increase its Malta based fleet to 10 aircraft within three years and create over 350 jobs
  • Brand its Malta based fleet in Malta Air colours for Summer 2020
  • Move Ryanair based aircraft from France, Italy and Germany onto the Malta AOC which will allow these crews to pay their income taxes locally in France, Italy and Germany instead of Ireland where they are currently required to pay income taxes under Ryanair’s Irish AOC.

 

Speaking in Malta today, Ryanair CEO, Michael O’Leary said:

 

Ryanair is pleased to welcome Malta Air to the Ryanair Group of airlines which now includes Buzz (Poland), Lauda (Austria), Malta Air, and Ryanair (Ireland).

Malta Air will proudly fly the Maltese name and flag to over 60 destinations across Europe and North Africa as we look to grow our Maltese based fleet, routes, traffic and jobs over the next three years.                                                     

Ryanair’s continued partnership with the Malta Tourism Authority will help drive forward the vision of Prime Minister Muscat and Minister Mizzi to grow year round connections to all corners of Europe which will support increased tourism, business and jobs in Malta.

Ryanair appreciates the expertise of the Maltese Civil Aviation Directorate (CAD) in licencing Malta Air to operate the B737 aircraft and we look forward to working closely with the Maltese authorities over the coming years as we hope to add over 50 more aircraft to the Maltese register.”

 

Malta Minister for Tourism, Konrad Mizzi, said:

“The relationship between Ryanair and Malta has evolved into a successful collaboration. We welcome Ryanair’s commitment to operate and grow a fully fledged Malta-based airline which will contribute in a large way to the country’s development.”

Ryanair Pierwszą Linią Lotniczą W Ue, Która Podaje Miesięczne Statystyki Emisji Co2 Średnia Emisja Co2 W Maju Wyniosła Jedynie 66g, Prawie 50% Mniej Niż W Przypadku Innych Większych Linii Lotniczych W Ue

Ryanair dziś (5 czerwca) stał się pierwszą linią lotniczą w UE, która publikuje miesięczne statystyki emisji CO2.  W maju średnia emisja wyniosła 66g CO2 na pasażera/km.

 

Dane Maj 2019
Łączna liczba kilometrów17,529mln km
Łączna liczba pasażerów14.1mln
Łączna emisja CO2 1,157 kt
CO2 za pasażera/km66g

 

Dzięki najwyższemu wskaźnikowi wypełnienia samolotów ‘load factor’ (96%) oraz operaowaniu jedną z najmłodszych flot (średnio 6 lat), Ryanair zapewnia najniższy poziom emisji CO2 na pasażera/km w Unii Europejskiej. Obecny średni poziom emisji CO2 na pasażera/km 67g rocznie jest znacznie niższy niż w przypadku konkurentów z UE. Ryanair dodatkowo zobowiązał się do obniżenia tego poziomu poniżej 60g rocznie do 2030 roku zgodnie z polityką ochrony środowiska (here). W ostatnim dziesięcioleciu Ryanair obniżył średni poziom emisji CO2 z 82g do 67g na pasażera/km rocznie (-18%), podczas, gdy inni, drodzy przewoźnicy jak Lufthansa, British Airways i AF-KLM emitują obecnie 120g na pasażera/km.

Zobowiązania środowiskowe Ryanaira zakładają inwestycję 20 miliardów US$ na flotę 210 nowych smolotów Boeing 737 “gamechanger”, dostarczanych w latach 2019 – 2024. Nowe samoloty przewożą 4% więcej pasażerów, przy mniejszym o 16% zużyciu paliwa i o 40% niższym poziomie hałasu.

Emisja CO2 na pasażera/km jest najbardziej przejrzystym sposobem dokładnego pomiaru wszystkich linii lotniczych w Europie. Aby pokazać sowje zaangażowanie w ochronę środowiska Ryanair zdecydował się na publikacje danych dotyczących emisji CO2 i wzywa inne linie lotnicze, aby uczyniły to samo.

 

Kenny Jacobs z Ryanaira powiedział:

“Ryanair jest najbardziej ekologiczną linią lotniczą w Europie. Operujemy najmłodszą flotą I osiągamy najwyższe współczynniki wypełnienia samolotów (load factor), dzięki temu emitujemy jedynie 67g CO2 na pasażera/km rocznie (prawie o połowę mniej niż inne duże europejskie linie lotnicze). W ciągu ostatniej dekady Ryanair obniżył emisję CO2 na pasżera/km o 18% tj. z 82g do 67g, podczas, gdy nasi konkurencji jak Lufthansa, British Airways i AF-KLM emitują obecnie powyżej 120g na pasażera/km.

 W ramach zobowiązań środowiskowych Ryanair zainwestuje 20 miliardów US$ we flotę 210 nowych samolotów Boeing 737 “gamechanger.  Nowe samoloty przewożą 4% więcej pasażerów, przy mniejszym o 16% zużyciu paliwa i o 40% niższym poziomie hałasu. ” 

RYANAIR È LA PRIMA COMPAGNIA AEREA EUROPEA A PUBBLICARE LE EMISSIONI MENSILI DI CO2 LA MEDIA DELLE EMISSIONI NEL MESE DI MAGGIO È STATA DI APPENA 66g, QUASI DEL 50% INFERIORE ALTRI MAGGIORI COMPAGNIE EUROPEE

Oggi (5 giugno) Ryanair diventa la prima compagnia aerea Europea a pubblicare le statistiche mensili sulle emissioni di CO2, che mostrano una media di 66g di CO2 per passeggero/km nel mese di maggio 2019.

 

Con il più alto load factor passeggeri (96%) e una delle flotte più giovani (in media 6 anni), Ryanair offre il più basso livello di emissioni di CO2 per passeggero/km del settore nell’UE. La sua media attuale di CO2 per pax/km di 67g all’anno è sostanzialmente inferiore rispetto ai suoi concorrenti UE, e Ryanair si è impegnata a ridurre ulteriormente a meno di 60 g per persona / km entro il 2030, come indicato nella sua Environmental Policy (clicca qui). Ryanair ha ridotto le emissioni di  CO2 per pax/km da 82g a 67g (-18%) nell’ultimo decennio, mentre i competitor come Lufthansa, BA e AF-KLM generano attualmente oltre 120g per pax/km.

L’impegno di Ryanair per l’ambiente include un investimento di oltre 20 miliardi di dollari in una flotta di 210 nuovi aeromobili “gamechanger” Boeing 737, che verranno consegnati tra il 2019 e il 2024 e saranno in grado di trasportare il 4% in più di passeggeri, ma con il 16% in meno di consumo di combustibile e il 40% in meno emissioni sonore.

Il livello di emissioni di CO2 per passeggero/km è il modo più trasparente per misurare con precisione ogni compagnia aerea che opera in Europa. Ryanair pubblicherà le sue emissioni mensili di CO2 per dimostrare il proprio impegno ambientale e invita tutte le altre compagnie aeree dell’UE a fare lo stesso.

Kenny Jacobs di Ryanair ha dichiarato: 

“Ryanair è la compagnia aerea più green d’Europa. Abbiamo la flotta più giovane e i load factor più elevati, quindi le nostre emissioni di CO2 per passeggero/km sono pari a 67 g all’anno (quasi la metà rispetto alle altre grandi compagnie aeree europee). Nell’ultimo decennio questo parametro è stato ridotto del 18%, da 82g a 67g, mentre concorrenti come Lufthansa, BA e AF-KLM generano attualmente oltre 120g per passeggero/km. 

Nell’ambito del nostro impegno ambientale, investiremo oltre 20 miliardi di dollari in una flotta di 210 nuovi aeromobili Boeing 737″ gamechanger”, che saranno in grado di trasportare il 4% in più di passeggeri ma ridurranno il consumo di combustibile del 16% e ridurranno le emissioni di rumore del 40%”.

RYANAIRS PASSAGIERZAHLEN STEIGEN IM MAI UM 13 PROZENT AUF 14,1 MILLIONEN KUNDEN

Ryanair Holdings PLC hat heute (5. Juni) die Mai-Verkehrsstatistik wie folgt veröffentlicht:

 

Mai2018      2019      (LF)     Zuwachs
Ryanair Holdings12,5 Mio.      14,1 Mio.  (96%)+13%
Ryanair12.5 Mio.      13,5 Mio.  (96%)+8%
Lauda        0,6 Mio.  (94%)

                                                                                   

 

Laufendes Jahr  132,1 Mio.    144,9 Mio.  (96%)+10%

 

 

  • Ryanair betrieb im Mai über 78.000 Linienflüge.