Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, z zadowoleniem przyjęła dzisiaj (wtorek, 17 lutego) decyzję Sądu Okręgowego w Dublinie o zasądzeniu odszkodowania w wysokości 15 000 euro od mężczyzny
z Dublina, który zmusił ponad 160 pasażerów i 6 członków załogi do zmiany kursu na Porto po tym, jak zaatakował pasażerów i załogę na pokładzie samolotu Ryanair lecącego z Dublina na Lanzarote.

Ryanair dokłada wszelkich starań, aby wszyscy pasażerowie i członkowie załogi podróżowali
w komfortowych warunkach, bez niepotrzebnych zakłóceń spowodowanych przez niewielką liczbę niesfornych pasażerów. Ryanair stosuje politykę zerowej tolerancji wobec niewłaściwego zachowania pasażerów i będzie nadal podejmować działania mające na celu zwalczanie niesfornego zachowania pasażerów na pokładzie samolotu, z korzyścią dla zdecydowanej większości pasażerów, którzy nie zakłócają lotów.

Alicja Wójcik-Gołębiowska, Head of Comms CEE&Baltics w Ryanair powiedziała:

„Z zadowoleniem przyjmujemy wyrok Sądu Okręgowego w Dublinie, który nałożył na pasażera karę w wysokości 15 000 euro za zakłócenie lotu z Dublina na Lanzarote, który został przekierowany do Porto z powodu jego agresywnego zachowania. Wyrok ten podkreśla poważne konsekwencje, jakie ponoszą pasażerowie za podobne zachowania, w tym zakaz podróżowania i kary pieniężne, zgodnie z polityką zerowej tolerancji linii lotniczych Ryanair. Mamy nadzieję, że orzeczenie to będzie stanowiło dodatkowy środek odstraszający przed zachowaniami zagrażającymi porządkowi na pokładzie samolotów, tak aby zarówno pasażerowie, jak i załoga mogli podróżować bez konieczności zmagania się z tymi niedopuszczalnymi sytuacjami”.

Buzz – polska linia lotnicza należąca do Grupy Ryanair, największej grupy lotniczej w Europie – kontynuuje intensyfikację inwestycji w Polsce i prowadzi trwającą rekrutację na 120 stanowisk w obsłudze naziemnej w bazach operacyjnych w Krakowie i Katowicach. W każdej z baz przewoźnik planuje zatrudnić 60 nowych pracowników, co wzmocni lokalne struktury operacyjne oraz obsługę dynamicznie rosnącego ruchu pasażerskiego.

Proces rekrutacyjny jest częścią długoterminowej strategii Grupy Ryanair w Polsce, podkreślającej znaczenie kraju jako jednego z kluczowych rynków operacyjnych. Zatrudnienie nowych pracowników dodatkowo umacnia rolę Małopolski i Śląska jako ważnych centrów lotniczych w regionie.

W odpowiedzi na duże zainteresowanie i trwający nabór przewoźnik organizuje dodatkowe Open Days, podczas których kandydaci będą mogli uzyskać szczegółowe informacje o stanowiskach, procesie rekrutacji, warunkach pracy oraz możliwościach rozwoju w Grupie Ryanair. Udział nie wymaga wcześniejszej rejestracji.

Buzz poszukuje kandydatów komunikatywnych, z umiejętnością pracy w zespole, znajomością języka polskiego (obsługa naziemna) i angielskiego (obsługa pasażerska). Przewoźnik zapewnia pełne szkolenie i oferuje stabilne zatrudnienie oraz szerokie perspektywy rozwoju w ramach największej grupy lotniczej w Europie.

Michał Kaczmarzyk, Prezes Buzz (Grupa Ryanair):

„Konsekwentnie zwiększamy nasze inwestycje w Polsce, a nowe miejsca pracy w Krakowie i Katowicach są bezpośrednim efektem rosnącego zapotrzebowania na nasze usługi. Zachęcamy wszystkich zainteresowanych do udziału w Open Days — to najlepsza okazja, aby poznać szczegóły pracy w Buzz i dowiedzieć się, jak wygląda ścieżka kariery w największej grupie lotniczej w Europie.

Nowi pracownicy mogą liczyć na stabilne zatrudnienie oraz szerokie możliwości rozwoju, zarówno w lokalnych bazach, jak i w całej Grupie Ryanair.”

TERMINY I LOKALIZACJE DODATKOWYCH OPEN DAYS:

LOKALIZACJA	DATA	ADRES
Kraków	17 lutego 2026 godz. 10:00 – 16:00	Hyatt Place Kraków Al. 3 Maja 47A, 30-062 Kraków
Katowice	18 lutego 2026 godz. 10:00 – 16:00	Lotnisko Pyrzowice Terminal B – Sala Delta

 

 

 

 

 

 

39 TRAS (3 NOWE) ORAZ 5 ZBAZOWANYCH SAMOLOTÓW (500 MLN USD INWESTYCJI)

Ryanair, największa linia lotnicza w Polsce i Europie, ogłosiła dziś (12 lutego) letni rozkład lotów
z Poznania, obejmujący 39 kierunków, w tym trzy atrakcyjne nowości – Podgoricę, Shannon oraz Tiranę, oferując jeszcze więcej możliwości podróży wakacyjnych oraz weekendowych.

Tego lata na Lotnisku Poznań–Ławica będzie zbazowanych 5 samolotów Ryanair, co jeszcze bardziej umocni pozycję portu jako ważnego punktu wylotowego dla podróży turystycznych i biznesowych w Polsce. Rozwój bazy przełoży się na dodatkowe korzyści dla regionu – większy ruch turystyczny, nowe miejsca pracy i dalszy impuls dla lokalnej gospodarki. Wśród zbazowanych maszyn znajdą się także dwa nowoczesne Boeingi 737‑8200 „Gamechanger”, które emitują nawet o 40% mniej hałasu,  zużywają do 16% mniej paliwa oraz mają 4% większą liczbę miejsc na pokładzie,
co przekłada się na bardziej efektywne i przyjazne środowisku operacje lotnicze.

Rozkład Ryanair na Lato’26 dla Poznania obejmuje

• 39 kierunków, w tym 3 nowości –  Podgorica, Shannon oraz Tirana,
• 5 zbazowanych samolotów (4 rozkładowe + 1 czarterowy),
• Inwestycja 500 mln USD,
• Ponad 2,1 mln pasażerów rocznie.

Z okazji ogłoszenia sezonu Lato’26 dla Poznania, Ryanair przygotował dedykowaną wyprzedaż biletów, z cenami zaczynającymi się od 126 PLN. Oferta obowiązuje do 19 lutego wyłącznie w aplikacji i na stronie Ryanair.

Michał Kaczmarzyk, CEO Buzz (Grupa Ryanair), powiedział:

„Z radością przedstawiamy letni rozkład lotów z Poznania na 2026 rok, w którym pojawiają się trzy nowe, świetne kierunki – Podgorica, Shannon oraz Tirana. W nadchodzącym sezonie zbazujemy w Poznaniu 5 samolotów, w tym
2 Boeingi 737‑8200 ‘Gamechanger’, oferujące więcej miejsc, niższe zużycie paliwa oraz – co szczególnie istotne dla Poznania – nawet 40% mniejszą emisję hałasu. Ta inwestycja i rozwój naszej obecności w Poznaniu pokazują, jak ważnym rynkiem jest dla nas Wielkopolska. Liczymy, że nowe kierunki oraz większa dostępność lotów zachęcą pasażerów do rezerwacji letnich podróży.

Z okazji ogłoszenia sezonu Lato’26 dla Poznania, przygotowaliśmy dedykowaną wyprzedaż biletów, z cenami zaczynającymi się od 126 zł. Oferta obowiązuje do 19 lutego wyłącznie w aplikacji i na stronie Ryanair.”

Grzegorz Bykowski, Prezes Lotniska Poznań – Ławica, powiedział:

„Bardzo cieszymy się, że nasz najważniejszy partner umacnia swoją pozycję na najszybciej rosnącym lotnisku w Polsce. W porównaniu do ostatniego roku przed pandemią COVID-19, ruch w Poznaniu wzrósł o 75 proc. – to najlepszy wynik w Polsce i jeden z najlepszych w całej Europie. Ponad 4,1 mln pasażerów obsłużonych w ubiegłym roku na Ławicy stanowi dowód na to, że Poznaniacy i Wielkopolanie chcą latać. Teraz koncentrujemy się na tym, by utrzymać ten wynik,
a dostępność ciekawych letnich kierunków oferowanych przez Ryanair jest ważnym krokiem na drodze do tego celu. Już nie tylko słoneczne Hiszpania, Włochy czy Chorwacja, ale też m.in. Albania i Czarnogóra stają się ciekawą propozycją letniego wypoczynku dla podróżników z Poznania i Wielkopolski. A zbazowanie w Poznaniu najnowocześniejszych
i najcichszych samolotów z rodziny Boeing 737 przyczynia się do tego, że lotnisko przestaje być uciążliwym sąsiadem”.

TO NIE PIERWSZY RAZ, GDY EDREAMS FAŁSZUJE WYROKI SĄDOWE

Ryanair odrzucił dziś (11 lutego) najnowszą próbę PR‑owego odwrócenia uwagi przez eDreams, hiszpańskiego OTA znanego z zawyżania cen, który próbuje odwrócić uwagę od kolejnych porażek prawnych, fałszywie przedstawiając kolejny wyrok sądu w Hiszpanii. Ryanair jest już w pełni zgodny z orzeczeniem Sądu Handlowego w Barcelonie z lipca 2025 roku. Tymczasem Sąd Okręgowy w Hamburgu wydał niedawno kolejne zabezpieczenie przeciwko eDreams za podobne fałszywe przedstawienie wyroku w komunikacie prasowym z 8 stycznia, w którym OTA błędnie twierdził, że Ryanair naruszył postanowienie sądu.

W całej Europie sądy nadal ujawniają „wprowadzające w błąd” ceny eDreams oraz „jasno oszukańcze” praktyki. W zeszłym tygodniu Sąd Okręgowy w Hamburgu nałożył kolejne kary po potwierdzeniu, że sposób prezentacji cen przez eDreams jest „wprowadzający w błąd”, że reklamowane oszczędności w ramach usługi „Prime” są nieosiągalne, a także że eDreams narusza obowiązujące już zakazy – za co sąd nałożył dodatkowe grzywny.

Podobne ustalenia zapadły we Włoszech, gdzie tamtejszy organ regulacyjny nałożył na eDreams karę w wysokości 9 mln euro i orzekł, że program „Prime” jest wprowadzający w błąd i manipulacyjny – a konsumenci „w niemal wszystkich przypadkach” widzieli wyższe ceny Prime niż osoby bez subskrypcji, a także dyskryminacyjne „zniżki” zależnie od sposobu, w jaki użytkownik trafił na stronę eDreams. Wewnętrzne dokumenty eDreams zachęcały nawet do stosowania „odwróconej psychologii” w celu zwiększenia liczby subskrypcji.

Podczas gdy odpowiedzialne, przejrzyste cenowo OTA, takie jak Booking.com, Lastminute czy Kiwi, dostosowały się do standardów przejrzystości cen stosowanych przez Ryanair, eDreams pozostaje wyjątkiem, odmawiając wdrożenia przyjaznych konsumentom praktyk, ponieważ nadal nadmiernie obciąża niczego niepodejrzewających klientów za bilety i inne usługi dodatkowe. Ryanair zaoferował nawet eDreams bezpłatny, bezpośredni dostęp do swojej oferty, jeśli tylko OTA przyjmie te same standardy przejrzystości, które obowiązują wszystkich zatwierdzonych partnerów OTA Ryanaira — lecz eDreams ignoruje tę ofertę, ponieważ umożliwia im to dalsze zawyżanie cen konsumentom.

Dara Brady z Ryanair powiedział:

„Ostatnia próba PR‑owego odwrócenia uwagi przez eDreams to kolejna nieudana próba zakrycia faktu, że sądy i organy regulacyjne w całej Europie wciąż orzekają przeciwko ich ‘wprowadzającemu w błąd’ i ‘jasno oszukańczemu’ modelowi biznesowemu. Sąd w Hamburgu ponownie ukarał eDreams za promowanie nieosiągalnych rabatów i ukrywanie realnych cen. Włochy uznały, że program ‘Prime’ jest manipulacyjny i wprowadzający w błąd. Zamiast naprawić te nieuczciwe praktyki, eDreams wciąż rozpowszechnia fałszywe komunikaty PR na temat wyroków sądowych i nadal nadmiernie obciąża niczego niepodejrzewających klientów.”

Ryanair, największa europejska linia lotnicza oraz CFM (spółka joint venture z udziałami 50/50 pomiędzy francuską firmą Safran Aircraft Engines, a amerykańską GE Aerospace) podpisały dzisiaj (wtorek, 10 lutego) protokół ustaleń (MoU) dotyczący wieloletniej umowy o wartości kilku miliardów dolarów na świadczenie usług w zakresie materiałów do silników, w ramach której CFM będzie wspierać program konserwacji silników Ryanair, który ma obejmować otwarcie 2 warsztatów MRO, które Ryanair uruchomi od 2029 r. w celu obsługi swojej floty prawie 2000 silników B737.

Ta wieloletnia umowa oznacza, że Ryanair zobowiązał się do zakupu wszystkich części zamiennych do silników bezpośrednio od CFM w ramach kontraktu mającego na celu wsparcie floty Ryanair, która rozrasta się do 800 samolotów z rodziny Boeing 737 i ponad 2000 silników CFM. Umowa obejmie obecne i przyszłe silniki CFM56-7B i LEAP-1B, w które wyposażone są samoloty Boeing 737 NG i MAX należące do linii lotniczych. Ryanair planuje przejąć obsługę techniczną tych silników bezpośrednio od CFM po otwarciu dwóch warsztatów MRO w Europie pod koniec tej dekady. W całym okresie obowiązywania umowy Ryanair zamierza zakupić części zamienne o wartości ponad 1 mld USD rocznie bezpośrednio od CFM.

W Paryżu CEO Ryanair, Michael O’Leary, powiedział:

„Cieszymy się, że możemy przedłużyć naszą długoterminową współpracę z CFM dzięki tej wieloletniej umowie
o wartości kilku miliardów dolarów, dotyczącej wsparcia w zakresie części zamiennych. Przez ostatnie 30 lat CFM serwisowało wszystkie silniki CFM56 należące do Ryanair w ramach długoterminowej umowy „power by the hour”. Jednak od 2029 r. Ryanair planuje przenieść konserwację silników do własnej firmy i cieszymy się, że możemy
to zrobić z pomocą i wsparciem naszych partnerów z CFM. Ryanair złoży znaczne zamówienia na początkowe dostawy części zamiennych w CFM, aby wesprzeć otwarcie każdego z tych dwóch zakładów konserwacji silników Ryanair. Kiedy Ryanair przejmie całą konserwację silników na własny rachunek, spodziewamy się, że wartość tej umowy dla CFM przekroczy 1 mld dolarów rocznie w zakresie dostaw silników zapasowych i części zamiennych. Nowa umowa dotycząca części zamiennych przedłuża naszą 30-letnią współpracę z CFM i cieszymy się na bliską współpracę z CFM, Safran i GE w celu wsparcia jednej z największych flot samolotów komercyjnych na świecie,
a także jednego z największych zestawów silników Boeing 737”.

Olivier Andriès, CEO Safran, powiedział:

„Ten nowy, ważny kamień milowy jeszcze bardziej wzmacnia strategiczne relacje, które budowaliśmy z Ryanair przez ostatnie trzy dekady i jesteśmy dumni, że możemy wspierać dalszy rozwój tej linii lotniczej poprzez kompleksową ofertę usług MRO. Biorąc pod uwagę nieustający sukces silników CFM56 i szybki rozwój floty LEAP, inwestujemy w budowę globalnej sieci MRO w ramach otwartego i konkurencyjnego ekosystemu, aby pomóc naszym klientom z branży lotniczej zoptymalizować wydajność floty i kontrolować koszty operacyjne”.

H. Lawrence Culp, Jr., prezes CEO GE Aerospace, powiedział:

„Ryanair jest jednym z naszych największych klientów i cenimy sobie możliwość współpracy z tą firmą nad rozwiązaniami zwiększającymi przepustowość i skracającymi czas obsługi. Niniejsze porozumienie świadczy o naszym zaangażowaniu w tworzenie otwartego ekosystemu MRO, który wspiera rosnący popyt przy jednoczesnym obniżaniu kosztów eksploatacji”.

Ryanair, największa tania linia lotnicza w Europie, opublikowała dzisiaj (wtorek, 10 lutego) wyniki badania OTA za luty, z którego wynika, że niektóre serwisy OTA, takie jak eDreams, Vola i Tryp, nadal naliczają konsumentom zawyżone opłaty, w niektórych przypadkach nawet dwukrotnie wyższe od cen podanych na stronie internetowej Ryanair. Serwisy te nie mają umów dystrybucyjnych z Ryanair, ponieważ ich model biznesowy opiera się na naliczaniu konsumentom zawyżonych opłat. Największymi sprawcami zawyżonych opłat w tym miesiącu są eDreams i Vola, eDreams sprzedaje zarezerwowane miejsce, które na stronie Ryanair.com kosztuje zaledwie 10,00 EUR, za 20,90 EUR – ponad dwukrotnie więcej niż cena Ryanair, a Vola sprzedaje bagaż o wadze 10 kg za 25,00 EUR, czyli prawie dwukrotnie więcej niż koszt 13,49 EUR na stronie Ryanair.com.

Najnowsze badanie stanowi kolejny dowód na to, że niewielka liczba internetowych biur podróży (OTA) zawyża ceny dla konsumentów. Odzwierciedla ono również niedawną decyzję włoskiego urzędu AGCM o nałożeniu na eDreams grzywny w wysokości 9 mln euro za „wyraźnie wprowadzające w błąd” i „mylące” ceny, co dodatkowo potwierdza, że OTA takie jak eDreams nadal zawyżają ceny dla konsumentów w całej Europie. Niedawne zwycięstwo Ryanair w sądzie w Hamburgu, który orzekł, że sposób prezentacji cen przez eDreams wprowadzał konsumentów w błąd, jest kolejnym sygnałem, że rządy państw UE muszą podjąć szybkie działania w celu ochrony konsumentów.

Ryanair kontynuuje kampanię mającą na celu ochronę konsumentów w UE przed zawyżaniem cen przez OTA i ponownie wzywa rządy UE (w szczególności bezużytecznego ministra ds. konsumentów Hiszpanii Bustinduy) oraz krajowe organy ds. ochrony konsumentów do podjęcia pilnych działań w celu ochrony konsumentów przed tymi zawyżającymi ceny OTA. Powinny one nalegać na obowiązkową przejrzystość cen ze strony wszystkich OTA, zgodnie z przejrzystym ustalaniem cen przez wszystkich partnerów Ryanair „Approved OTA”, którzy chronią konsumentów.

Dara Brady z Ryanair powiedział:

„Z naszego badania przeprowadzonego w Lutym przez Ryanair wynika, że niektóre internetowe biura podróży, takie jak eDreams, Vola i Tryp, nadal naliczają niczego niepodejrzewającym konsumentom zawyżone opłaty, w niektórych przypadkach nawet ponad dwukrotnie wyższe od cen podanych na stronie internetowej Ryanair. Mimo to nieskuteczny hiszpański minister ds. konsumentów Bustinduy odmawia podjęcia jakichkolwiek działań w celu ochrony tysięcy hiszpańskich konsumentów przed zawyżonymi opłatami naliczanymi przez eDreams.

Najnowsze dowody odzwierciedlają również nałożoną przez włoski urząd AGCM grzywnę w wysokości 9 mln euro na eDreams za „wyraźnie wprowadzające w błąd” i „mylące” ceny – co stanowi kolejne potwierdzenie, że należy zająć się niekorzystnymi dla konsumentów praktykami niektórych internetowych biur podróży w całej Europie. Nasze ostatnie zwycięstwo przed sądem w Hamburgu potwierdziło to, na co zwracaliśmy uwagę od lat – model biznesowy eDreams opiera się na zawyżaniu cen dla konsumentów – jednak minister Bustinduy nadal nie podejmuje żadnych działań. Ponownie wzywamy rządy państw UE i organy ochrony konsumentów do podjęcia pilnych działań w celu ochrony konsumentów w całej Europie poprzez egzekwowanie przejrzystości cen OTA, zgodnie ze standardami przejrzystości stosowanymi przez wszystkich zatwierdzonych partnerów OTA linii Ryanair.”

Ryanair wzywa dziś (4 lutego) organy regulacyjne ds. konsumentów i konkurencji w całej UE do podjęcia zdecydowanych działań przeciwko programowi Prime firmy eDream’s w związku
z nałożeniem dziś we Włoszech grzywny w wysokości 9 mln euro.

Włochy nałożyły na eDream’s grzywnę w wysokości 9 mln euro, ale Ryanair uważa, że sankcja ta jest zbyt łagodna.  W rezultacie konsumenci we Włoszech i w UE są narażeni na te same szkodliwe praktyki zwłaszcza, że eDream’s nadal zawyża ceny biletów lotniczych i/lub usług dodatkowych, nie ujawniając opłat pośrednich.

Włoskie śledztwo wykazało, że „użytkownicy Prime prawie zawsze płacą wyższą cenę Prime niż ta pokazywana użytkownikom, którzy nie mają subskrypcji” i stwierdziło, że „rzeczywisty zakres zniżek związanych z subskrypcją był fałszywie przedstawiany, a różnice cenowe nie były jasno pokazywane, w zależności od tego, czy konsumenci wchodzili na stronę eDream’s bezpośrednio, czy przez wyszukiwarki, albo od tego, czy mieli subskrypcję Prime”.  Wewnętrzne dokumenty eDream’s zawierają nawet „komentarze na temat przydatności psychologii odwrotnej w celu znacznego zwiększenia liczby subskrypcji…”. Włoskie dochodzenie wykazało ponadto, że istnieje „wiele doniesień… że [konsumenci] są nieświadomie subskrybowani… bez żadnego ostrzeżenia… że bezpłatny okres próbny nie ma zastosowania”.

Dochodzenie potwierdza, że podejście eDream’s do ustalania cen jest „wyraźnie wprowadzający w błąd”, „niewątpliwie manipulacyjne” i „mylące” – co odróżnia tę firmę od większości innych internetowych biur podróży, takich jak Booking.com, Lastminute i Kiwi, które przyjęły standardy przejrzystości cenowej Ryanair.  Aby uzyskać dostęp do taryf, które nie są „wprowadzające w błąd”, zachęcamy wszystkich klientów do dokonywania rezerwacji bezpośrednio na stronie internetowej Ryanair.com lub za pośrednictwem jednego z naszych zatwierdzonych partnerów OTA, gdzie konsumenci zawsze widzą prawdziwą, dokładną cenę Ryanair.

Dara Brady z Ryanair, powiedział:

Dzisiejsza decyzja włoskich władz potwierdza to, co mówimy od lat: model biznesowy eDream’s opiera się na praktykach „wyraźnie wprowadzających w błąd”, „bezsprzecznie manipulacyjnych” i „mylących”, a jednocześnie ukrywa własne opłaty pośrednictwa w zawyżonych cenach biletów lotniczych i usługach dodatkowych. W Niemczech sąd w Hamburgu orzekł już, że takie praktyki
są „wprowadzające w błąd”, a teraz włoskie władze niezależnie udokumentowały te same nadużycia wobec konsumentów we Włoszech.

Pomimo wielokrotnych sprzeciwów ze strony Ryanair, eDream’s nadal kopiuje nasze ceny biletów i usługi dodatkowe, aby naliczać konsumentom zawyżone opłaty. eDream’s pozostaje jedynym dużym internetowym biurem turystycznym, który odmawia przyjęcia standardów przejrzystości przyjętych już przez Booking.com, Lastminute, Kiwi i inne podmioty. Ryanair zaproponował eDream’s bezpłatny, bezpośredni dostęp do swoich zasobów – jeśli chcą konkurować na równych zasadach – ale tylko wtedy, gdy przyjmą te same standardy przejrzystości, co ich główni konkurenci z branży OTA, i zaprzestaną „wprowadzania w błąd” lub zawyżania cen dla konsumentów.