15 TRAS (3 NOWE), 3 ZBAZOWANE SAMOLOTY  – INWESTYCJA O WARTOŚCI 300 MLN USD

Ryanair, największa linia lotnicza w Polsce i w Europie, ogłosiła dziś (21 października) swój zimowy rozkład lotów 2025 dla Katowic, obejmujący 15 wspaniałych tras, w tym trzy nowe kierunki – Budapeszt, Brukselę
i Trapani – oraz dodatkowe loty do popularnych kierunków słonecznych, takich jak Alicante, Ateny czy Katania.

Tej zimy w Katowicach będą zbazowane trzy samoloty Ryanaira, co umacnia pozycję lotniska jako jednego
z kluczowych portów w siatce połączeń Ryanaira w Polsce i wspiera rozwój turystyki, miejsc pracy oraz lokalnej gospodarki.

Zimowy rozkład Ryanaira z Katowic 2025 obejmuje:

• 15 tras, w tym 3 nowe: Budapeszt, Bruksela i Trapani
• 3 zbazowane samoloty (inwestycja 300 mln USD)
• 1,3 mln pasażerów rocznie
• Ponad 1 000 wspieranych miejsc pracy

Jako najszybciej rozwijająca się linia lotnicza w Europie i regionie CEE, Ryanair ogłosił również rekrutację na stanowiska kadetów-pilotów na rok 2026. W całej Polsce otwarto 100 miejsc dla przyszłych pilotów, którzy chcą rozpocząć karierę w największej linii lotniczej Europy. Dokładne informacje o rekrutacji znajdują się na stronie https://careers.ryanair.com/jobs/

Z okazji ogłoszenia zimowego rozkładu lotów Ryanair uruchomił specjalną promocję biletów już od 119 zł – oferta obowiązuje przez ograniczony czas wyłącznie na stronie ryanair.com.

Michał Kaczmarzyk, Prezes Buzz (Grupa Ryanair), powiedział:

„Ryanair konsekwentnie rozwija się w Polsce, inwestując w regionalne porty lotnicze, takie jak Katowice, które odgrywają kluczową rolę w poprawie dostępności komunikacyjnej, rozwoju turystyki i lokalnych gospodarek. Nasz zimowy rozkład 2025 obejmuje 15 tras, w tym trzy nowe połączenia – do Budapesztu, Brukseli i Trapani – dając pasażerom jeszcze większy wybór zimowych kierunków.

Rozkład ten będzie obsługiwany przez trzy samoloty zbazowane w Katowicach, co stanowi inwestycję o wartości 300 mln USD i wspiera ponad 1 000 miejsc pracy w regionie. Jednocześnie inwestujemy w przyszłość polskiego lotnictwa, tworząc 100 nowych miejsc pracy dla kadetów – pilotów na rok 2026. Rekrutacja już trwa – to wyjątkowa szansa, by rozpocząć karierę w największej linii lotniczej w Europie.

Z tej okazji uruchamiamy specjalną wyprzedaż biletów od 119 zł, dostępną wyłącznie na stronie ryanair.com – zachęcamy pasażerów do szybkiej rezerwacji, by nie przegapić najniższych cen.”

Artur Tomasik, Prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (Port Lotniczy Katowice):

„W tym roku Ryanair znacząco zwiększył swoją ofertę w ruchu regularnym z Katowice Airport. W trzech pierwszych kwartałach 2025 roku odprawił na naszym lotnisku o 14% więcej pasażerów niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Między innymi dzięki aktywności tego przewoźnika, pierwszy raz w historii portu, w tym roku przekroczymy granicę 7 milionów obsłużonych podróżnych”.

ZDOLNOŚĆ PRZEPUSTOWA ATC ZMNIEJSZONA O 50%, OPÓŹNIENIA DLA TYSIĘCY PASAŻERÓW

Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, zwróciła się dzisiaj (piątek, 3 października) do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von „Derlayed-Again” z apelem o pilną reformę europejskiego systemu kontroli ruchu lotniczego
i ochronę lotów przelotowych. Wynika to z faktu, że tysiące pasażerów z UE – z których większość podróżuje nad terytorium Słowenii – może doświadczyć niepotrzebnych opóźnień lub odwołań lotów z powodu strajku słoweńskiego ATC w dniach 6-7 października. Dzieje się tak, ponieważ słoweńskie przepisy dotyczące minimalnego poziomu usług nie chronią lotów nad terytorium kraju podczas krajowych strajków ATC, tak jak ma to miejsce we Włoszech, Hiszpanii i Grecji.
W rezultacie tysiące pasażerów z UE, którzy nie lecą do/ze Słowenii, a jedynie przelatują nad słoweńską przestrzenią powietrzną w drodze do miejsca docelowego (np. z Warszawy do Rzymu lub z Aten do Frankfurtu itp. – nie do Słowenii), będą zmuszeni ponieść niepotrzebne opóźnienia/odwołania lotów z powodu strajku krajowego, który nie ma z nimi nic wspólnego.

Jest to rażąco niesprawiedliwe, a mimo to Ursula von „Derlayed-Again” zasiada w Brukseli i nie robi nic, aby chronić pasażerów UE oraz jednolity rynek przewozów lotniczych. Ryanair wzywa obecnie pasażerów UE do odwiedzenia strony „Kontrola ruchu lotniczego zrujnowała Twój lot” i żądania, aby Ursula von „Derlayed-Again” podjęła pilne działania
w celu zreformowania nieodpowiednio zarządzanego systemu kontroli ruchu lotniczego w UE poprzez (1) nakazanie, aby krajowe służby kontroli ruchu lotniczego były w pełni obsadzone podczas pierwszej fali porannych lotów pod rygorem nałożenia kar, oraz (2) ochronę lotów przelotowych (i jednolitego rynku) podczas krajowych strajków służb kontroli ruchu lotniczego.

Dyrektor ds. komunikacji linii lotniczych Ryanair, Jade Kirwan, powiedziała:

„Jest całkowicie nie do przyjęcia, że pasażerowie z UE, którzy nawet nie lecą do/ze Słowenii, ale przelatują nad słoweńską przestrzenią powietrzną w drodze do miejsca docelowego (np. z Warszawy do Rzymu), są zmuszeni mierzyć się z możliwymi do uniknięcia opóźnieniami/odwołanymi lotami w wyniku strajku słoweńskiej kontroli ruchu lotniczego, który nie ma z nimi nic wspólnego. Dzieje się tak, ponieważ Słowenia nie chroni lotów przelotowych podczas krajowych strajków kontroli ruchu lotniczego, tak jak robią to Włochy, Hiszpania i Grecja.

Europejskie linie lotnicze wspólnie wzywają do wprowadzenia dwóch skutecznych reform ATC: (1) wprowadzenia obowiązku zapewnienia pełnej obsady krajowych służb ATC podczas pierwszej fali porannych lotów pod rygorem kar finansowych oraz (2) ochrony lotów przelotowych (i jednolitego rynku) podczas krajowych strajków ATC. Ryanair wzywa Ursulę von „Derlayed-Again” do podjęcia pilnych działań w celu wdrożenia tych dwóch prostych reform lub ustąpienia
i przekazania swoich obowiązków kompetentnej osobie”.

PONAD 30 MILIONÓW PASAŻERÓW DOTKNIĘTYCH OPÓŹNIENIAMI W 2025 R. Z POWODU NIEWŁAŚCIWEGO ZARZĄDZANIA KONTROLĄ RUCHU LOTNICZEGO I BRAKÓW KADROWYCH

RYANAIR WZYWA URSULĘ VON „DERLAYED-AGAIN” DO ZREFORMOWANIA NIESKUTECZNEGO SYSTEMU KONTROLI RUCHU LOTNICZEGO W UE LUB DO REZYGNACJI ZE STANOWISKA!

Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, zwróciła się dzisiaj (piątek, 3 października) do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von „Derlayed-Again” z wezwaniem do pilnej reformy niesprawnych służb kontroli ruchu lotniczego w UE lub rezygnacji ze stanowiska. Wynika to z opublikowanego przez Ryanair wrześniowego rankingu „ATC Delays League”, z którego wynika, że Francja, Hiszpania, Niemcy, Wielka Brytania i Grecja mają najgorsze służby kontroli ruchu lotniczego pod względem opóźnień/odwołań, ponieważ ich rządy odmawiają zapewnienia odpowiedniej obsady kadrowej i zarządzania tymi służbami.

Nie ma usprawiedliwienia dla tych najpoważniejszych opóźnień ATC, skoro Bułgaria, Słowacja, Niderlandy, Belgia i Dania świadczą wydajne usługi ATC (bez niewłaściwego zarządzania lub niedoborów kadrowych) i w rezultacie odpowiadają za najmniejszą liczbę opóźnień/odwołań ATC w Europie w tym roku.

Ryanair od dawna domaga się reformy systemu kontroli ruchu lotniczego w UE, ale Ursula von „Derlayed-Again” ignoruje powtarzające się opóźnienia i odwołania lotów, które w tym roku dotknęły już ponad 30 milionów pasażerów w UE. Ryanair wzywa teraz pasażerów w UE do odwiedzenia strony internetowej „Kontrola ruchu lotniczego zrujnowała Twój lot” i żądania, aby Ursula von „Derlayed-Again” podjęła pilne działania w celu zreformowania niesprawnego systemu kontroli ruchu lotniczego w UE poprzez (1) nakazanie, aby krajowe służby kontroli ruchu lotniczego były w pełni obsadzone podczas pierwszej fali porannych lotów pod groźbą kar finansowych, oraz (2) ochronę lotów przelotowych (i jednolitego rynku) podczas krajowych strajków służb kontroli ruchu lotniczego.

Ryanair CEO Michael O’Leary powiedział:

„To niedopuszczalne, że najgorzej funkcjonujące służby kontroli ruchu lotniczego w Europie, czyli we Francji, Hiszpanii, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Grecji, nadal powodują tak wiele możliwych do uniknięcia opóźnień/odwołań lotów, które dotykają miliony pasażerów linii Ryanair. Linie lotnicze UE zaproponowały już rozwiązanie tego problemu: (1) nakazanie krajowym służbom kontroli ruchu lotniczego zapewnienia pełnej obsady personelu podczas pierwszej fali porannych lotów pod groźbą kar finansowych oraz (2) podjęcie przez Komisję Europejską działań mających na celu ochronę lotów przelotowych podczas strajków krajowych służb kontroli ruchu lotniczego. Jednak przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von „Derlayed-Again” zasiada w Brukseli, nie robiąc nic, aby chronić pasażerów UE lub jednolity rynek przewozów lotniczych.

System kontroli ruchu lotniczego w UE wymaga reformy. Jeśli Ursula von „Derlayed-Again” nie jest w stanie tego zapewnić, powinna ustąpić i pozwolić, aby ktoś kompetentny przejął jej obowiązki.

RYANAIR WZNOWI 22 TANIE LINIE LOTNICZE TYLKO PO POTWIERDZENIU DOSTĘPNOŚCI TERMINALU T1 I SLOTÓW S26

Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, ogłosiła dzisiaj (wtorek, 30 września) ogłosiła, że nie wznowi w tym sezonie zimowym tanich lotów do/z Tel Awiwu (strata 1 mln miejsc i 22 tras), ponieważ lotnisko Ben Guriona odmówiło potwierdzenia historycznego przydziału slotów dla Ryanair na sezon S26 (letnie rozkłady lotów są już w sprzedaży) oraz potwierdzenia, że tani terminal T1 pozostanie otwarty w przypadku przyszłych problemów związanych z bezpieczeństwem.

Tanie loty Ryanair do Tel Awiwu były tego lata wielokrotnie utrudniane z powodu obaw o bezpieczeństwo w izraelskiej przestrzeni powietrznej oraz powtarzających się decyzji (trzykrotnych) lotniska w Tel Awiwie o zamknięciu taniego terminalu T1 i zmuszaniu Ryanair do korzystania z kosztownego terminalu T3. Tanie miejsca sprzedawane przez Ryanair w oparciu o niskie koszty terminalu T1 przyniosły straty z powodu wysokich kosztów terminalu T3.

Ryanair szczerze żałuje, że nie może uruchomić zimowego rozkładu lotów do Tel Awiwu, który obejmowałby 22 tanie trasy (przynoszące straty w sezonie zimowym), bez pewności, że będzie mógł kontynuować obsługę tych lotów w sezonie S26 (bilety na loty w sezonie S26 są już w sprzedaży). Pomimo ochrony tych historycznych slotów podczas pandemii Covid i poprzednich utrudnień bezpieczeństwa w Izraelu, lotnisko w Tel Awiwie odmówiło w korespondencji pisemnej potwierdzenia slotów Ryanair na sezon S26 lub potwierdzenia, że w przyszłości utrzyma otwarty tani terminal T1 (obiekt, który wielokrotnie zamykał). To pozwoliłoby uniknąć zmuszania tanich linii lotniczych, takich jak Ryanair, do korzystania z kosztownego terminalu T3, jednocześnie wymagając od Ryanair pokrycia wyższych kosztów T3. Ryanair nie będzie już akceptował tych wyższych kosztów, gdy T1 jest zamykany wyłącznie dla komfortu lotniska w Tel Awiwie.

Rzecznik Prasowy Ryanair, powiedział:

„Jesteśmy zmęczeni ciągłymi problemami z naszymi tanimi lotami na lotnisku Ben Guriona. To absurdalne, że odmówili potwierdzenia naszych slotów na lato 2026 r., skoro rozkłady lotów na lato 2026 r. są już w sprzedaży. Rozumiemy, że wiele linii lotniczych – w tym Ryanair – odwołało swoje loty do/z Tel Awiwu tego lata, ale tylko dlatego, że operowanie tam było niebezpieczne. Nie jesteśmy skłonni wznowić przynoszących straty lotów do/z Tel Awiwu w sezonie zimowym bez pewności, że nasze historyczne sloty na lato 2026 r. zostały potwierdzone. Dla Ryanair i naszych pasażerów, którzy są wrażliwi na ceny i korzystają z tanich lotów, nie do przyjęcia jest również fakt, że nasz rozwój na lotnisku w Tel Awiwie zależy od dostępności taniego terminalu T1. Jednak lotnisko w Tel Awiwie nadal zamyka ten obiekt dla własnej wygody, zmuszając Ryanair i inne tanie linie lotnicze do korzystania z droższego terminalu T3 – gdzie nie chcemy być – ale odmawiają one honorowania umowy dotyczącej niskich kosztów, którą zapewniają obiekty T1. Nie mamy nic przeciwko współpracy z lotniskiem w Tel Awiwie w celu tymczasowego przeniesienia się do T3 – jeśli odpowiada to potrzebom i wygodzie lotniska Ben Guriona – ale usługi te powinny nadal być rozliczane według stawek T1, a nie T3. Ryanair sprzedał tysiące tanich biletów, których realizacja jest uzależniona od pozostawania otwartych i dostępnych tanich obiektów w T1.

Dopóki lotnisko Ben Gurion nie potwierdzi naszych historycznych slotów S26 i nie potwierdzi, że w przyszłości utrzyma otwarty terminal T1, nie wznowimy tanich lotów do/z Tel Awiwu tej zimy. Z przykrością informujemy, że oznacza to, iż Tel Awiw nie będzie już miał dostępu do znacznie niższych cen biletów Ryanair ani do 22 tras, które obsługiwaliśmy zimą ubiegłego roku, ale dopóki Tel Awiw nie będzie skłonny honorować umów dotyczących niskich kosztów zawartych z Ryanair, nie zamierzamy wznowić lotów do tego miasta. Jeśli lotnisko Ben Gurion potwierdzi nasze letnie sloty na 2026 r. i potwierdzi, że będzie honorować naszą umowę dotyczącą niskich kosztów w terminalu T1, z przyjemnością powrócimy do Tel Awiwu z usługami Ryanair, oferując 22 trasy po cenach, których żadna inna linia lotnicza w Tel Awiwie nie jest w stanie dorównać ani z którymi nie może konkurować”.

CZŁONKOWIE RYANAIR PRIME MOGĄZAOSZCZĘDZIĆ
 PONAD 600 EURO

Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, ogłosiła dzisiaj (wtorek, 30 września) swoją ekskluzywną ofertę „Prime Member” na październik, w ramach której członkowie otrzymają 50 euro zniżki na loty w obie strony w okresie od
4 listopada do 18 grudnia. Ta ekskluzywna 48-godzinna wyprzedaż jest dostępna tylko dla członków Ryanair Prime, więc zarejestruj się przed rozpoczęciem tej 2-dniowej wyprzedaży w środę, 1 października, aby zaoszczędzić na biletach i innych korzyściach dla członków Prime, takich jak bezpłatna rezerwacja miejsc i bezpłatne ubezpieczenie podróżne.

Październikowa wyprzedaż dla członków Prime to już siódma comiesięczna wyprzedaż miejsc od czasu wprowadzenia przez Ryanair w marcu programu rabatowego dla subskrybentów w wysokości 79 euro. Członkowie Prime zgromadzili do tej pory ponad 600 euro oszczędności, a koszt 12-miesięcznego członkostwa wynosi zaledwie 79 euro. Sama siódma comiesięczna wyprzedaż miejsc Ryanair pozwoliła członkom Prime zaoszczędzić 310 euro, czyli czterokrotność ceny członkostwa Prime wynoszącego 79 euro.

Ryanair Chief Marketing Officer, Dara Brady powiedział:

„Z radością ogłaszamy październikową wyprzedaż miejsc dla członków Prime, która rozpocznie się w środę,
1 października, i potrwa tylko 48 godzin. Członkowie Prime mogą teraz skorzystać z niesamowitej zniżki w wysokości 50 euro na loty w obie strony w okresie od wtorku, 4 listopada, do czwartku, 18 grudnia. To idealny czas na zimowy wypad lub zwiedzanie europejskich jarmarków bożonarodzeniowych.

Dzięki Prime członkowie mają dostęp do bezkonkurencyjnych ofert przez cały rok, od ekskluzywnych zniżek na loty
i miejsca w samolocie po świetne promocje na dodatki podróżnicze, a wszystko to za jedyne 79 euro rocznie. Nie przegap tej okazji. Zarejestruj się w Prime już dziś i zacznij korzystać z tych samych niesamowitych zniżek i korzyści, które pokochały już tysiące członków”.

PIERWSZE W POLSCE CENTRUM SYMULATOROWE BOEINGA B737-8200 GAMECHANGER

Ryanair, linia lotnicza nr 1 w Polsce, otworzyła dziś na lotnisku Kraków (wtorek, 30 września) pierwsze w Polsce Centrum Szkoleniowe Załóg Lotniczych B737 „Gamechanger”. Centrum o wartości 130 mln euro, zlokalizowane obok Lotniska Kraków-Balice, stworzy 150 wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy i umożliwi codzienne szkolenie nawet 500 pilotów, członków personelu pokładowego oraz inżynierów. To kolejna znacząca inwestycja Grupy Ryanair w Polsce
i efekt wieloletniej, owocnej współpracy z Miastem Kraków, Województwem Małopolskim oraz Międzynarodowym Portem Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice – największą bazą Ryanair w Europie Środkowej.

Nowe Centrum Szkoleniowe Grupy Ryanair już działa i prowadzi szkolenia dla pilotów i personelu pokładowego na dwóch hydraulicznych symulatorach Boeing 737-8200 „Gamechanger” oraz specjalistycznym kadłubie treningowym.
W grudniu 2025 roku dodane zostaną kolejne dwa symulatory (łącznie cztery), co zakończy I etap tego projektu.

Nowe Centrum Szkoleniowe Ryanair w Krakowie to:

• Pierwsze w Polsce centrum symulatorowe B737 „Gamechanger”
• Inwestycja o wartości 130 mln EUR w Krakowie
• Transfer zaawansowanych technologii lotniczych do Polski
• 4 hydrauliczne symulatory lotu w I etapie (docelowo: 8 hydraulicznych + 2 stacjonarne)
• Możliwość szkolenia do 500 specjalistów lotniczych dziennie (pilotów, personelu pokładowego, inżynierów lotniczych)
• 150 wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy dla międzynarodowego zespołu szkoleniowego

Michael O’Leary, Prezes Grupy Ryanair powiedział:

„Jako linia lotnicza nr 1 w Europie i w Polsce z przyjemnością otwieramy w Krakowie Centrum Szkoleniowe Załóg Lotniczych B737 ‘Gamechanger’ – pierwszą w Europie Środkowej inwestycję Ryanair w zaawansowane symulator lotów. To centrum szkoleniowe o wartości 130 mln euro stworzy ponad 150 wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy
i potwierdza znaczenie Krakowa oraz Polski dla rozwoju Grupy Ryanair w regionie Europy Środkowej.

Inwestycja o wartości 130 mln euro realizowana jest w roku, w którym Ryanair obchodzi 20-lecie swojej obecności
w Krakowie. Od pierwszego lotu w październiku 2005 roku Ryanair stał się linią nr 1 w Polsce, bazując łącznie 44 samoloty i przewożąc niemal 20 mln pasażerów rocznie. W tym czasie Kraków wyrósł na jeden z wiodących ośrodków lotniczych w Europie i największą bazę Ryanair w Polsce.

Dzięki bliskiej współpracy z lotniskiem w Krakowie oraz władzami Miasta i Województwa, Ryanair oferuje dziś największą siatkę połączeń w Polsce, a jednocześnie buduje w Krakowie centrum wiedzy, technologii i innowacji. Centrum, wyposażone w 4 symulatory hydrauliczne, 2 symulatory stacjonarne oraz specjalny kadłub treningowy, ma zdolność szkolenia do 500 pilotów, członków personelu pokładowego i inżynierów dziennie, czyniąc z Krakowa europejski hub lotniczy.”

Aleksander Miszalski, Prezydent Miasta Kraków, podkreślił:

„To dla nas ogromna satysfakcja, że Kraków został wybrany jako miejsce tak znaczącej inwestycji Ryanair. Dzięki niej powstaną nowe miejsca pracy, a nasze miasto umocni swoją pozycję jako dynamicznie rozwijający się ośrodek gospodarczy i technologiczny w Europie Środkowo-Wschodniej. Wierzę, że wspólnie z partnerami będziemy nadal tworzyć warunki sprzyjające rozwojowi innowacji i nowoczesnych usług”.

Ireneusz Raś, Wiceminister Sportu i Turystyki, powiedział:

„Otwarcie tego nowoczesnego Centrum Symulatorowo-Treningowego w Krakowie to kolejny dowód długoterminowego zaangażowania Ryanair w rozwój Polski i regionu Małopolski. Dzięki inwestycji wartej ponad 100 mln euro Ryanair stworzy 150 nowych miejsc pracy, zapewni pilotom i załogom pokładowym dostęp do najnowocześniejszych technologii szkoleniowych oraz umocni  pozycję Krakowa jako strategicznego punktu na lotniczej mapie Europy”.

Marszałek Województwa Małopolskiego, Łukasz Smółka, powiedział:

„To wyjątkowy obiekt i inwestycja o ogromnym znaczeniu zarówno dla krakowskiego lotniska, jak i dla całego regionu. Nowe centrum symulatorowo-treningowe nie tylko wzmocni potencjał portu lotniczego w Balicach i stworzy nowe miejsca pracy, ale także umożliwi transfer najnowocześniejszych technologii do stolicy Małopolski, co z kolei przyciągnie na szkolenia osoby z całej Europy Środkowo-Wschodniej. Inwestycja o takiej wartości stanowi jednocześnie potwierdzenie dobrej współpracy województwa małopolskiego z największym przewoźnikiem lotniczym w Europie.

Inwestycja ta doskonale wpisuje się w działania, które podejmuje Samorząd Województwa Małopolskiego. Zabiegamy
i ściągamy do regionu nowe inwestycje, stawiamy na badania, rozwój i nowe technologie. Chcemy oprzeć gospodarkę Małopolski na współpracy biznesu z nauką oraz innowacjach”.

Łukasz Strutyński, Prezes Zarządu Kraków Airport dodał:

„Od momentu uruchomienia bazy na naszym lotnisku Ryanair przewiózł łącznie 35 mln pasażerów (2013–2024).
W samym 2024 roku liczba podróżnych obsłużonych na połączeniach rozkładowych z Krakowa wyniosła 5,9 mln.

Ryanair oferuje najbogatszą siatkę połączeń w Krakowie – w 2024 roku dostępnych było 87 tras, a w 2025 roku liczba połączeń wzrosła do 89. To najlepszy dowód, jak istotną rolę odgrywa bazowy przewoźnik dla pasażerów.

Otwarcie nowoczesnego centrum szkoleniowego Ryanair w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska stanowi kolejny ważny krok w rozwoju całego regionu. Inwestycja wzmacnia markę Krakowa i lotniska na arenie międzynarodowej, jednocześnie przyczyniając się do kształcenia wysoko wykwalifikowanych kadr. Dzięki temu możliwy jest dalszy rozwój branży lotniczej, podnoszenie standardów bezpieczeństwa oraz poprawa komfortu podróży pasażerów”.

RYANAIR WPROWADZA TARYFY „RATUNKOWE” W CENIE 29,99 EUR NA TRASACH WIZZ AIR

Ryanair, największa i najtańsza linia lotnicza w Europie i Polsce, wprowadziła dzisiaj specjalne taryfy ratunkowe już od 29,99 euro dla pasażerów, którzy zostali pozostawieni w trudnej sytuacji w wyniku nagłego odwołania przez Wizz Air kolejnych 6 tras do/z Polski od października. Ryanair obsługuje regularne, tanie i niezawodne połączenia na tych trasach w następujący sposób:

Podczas gdy Wizz Air nadal ogranicza trasy w całej Europie, Ryanair, najbardziej niezawodna i najtańsza linia lotnicza w Europie chce pomóc pasażerom, oferując bilety w promocyjnych cenach już od 29,99 euro, które można rezerwować już teraz na stronie ryanair.com.

Dyrektor ds. komunikacji Ryanair, Jade Kirwan, powiedziała:

„Ryanair po raz kolejny ratuje sytuację, podczas gdy Wizz Air nadal redukuje liczbę połączeń w Europie, uziemiając samoloty i ograniczając przepustowość. Tym razem Wizz Air zmniejszył swoje operacje w Polsce, nagle wycofując
6 kolejnych tras z polskich lotnisk, takich jak Gdańsk do Leeds i Paryża, Kraków do Bolonii oraz Rzeszów do Mediolanu. Jako wiodąca i niezawodna tania linia lotnicza w Europie, z przyjemnością powitamy pasażerów Wizz Air na naszych regularnych lotach na tych trasach już od 29,99 euro, kontynuując rozwój ruchu lotniczego, turystyki i zatrudnienia
w Polsce i całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej”.