BIETET AUSWAHL & PREISGÜNSTIGEN WETTBEWERB ZU HOCHPREISIGEN FLUGGESELLSCHAFTEN IN WIEN

Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, hat heute (Mittwoch, 6. September) ihren Winterflugplan 2023/2024 für Wien mit 55 Strecken bekannt gegeben, darunter zwei aufregende neue Strecken nach Treviso und Warschau Chopin, sowie erhöhte Frequenzen auf weiteren 20 Strecken, darunter beliebte Wintersonnen- und Städtereiseziele wie Agadir, Athen, London, Malta und Mailand. Ryanair wird für den Winter 2023/2024 ein neues Flugzeug in Wien stationieren (insgesamt 18) – eine weitere Investition in Höhe von 100 Mio. USD, die mehr als 30 neue, gut bezahlte Arbeitsplätze für Piloten, Kabinenpersonal und Ingenieure schafft.

Der Wiener Winterflugplan 2023/2024 von Ryanair bietet:

• 18 stationierte Flugzeuge (eine Investition von 1,8 Mrd. USD in Wien)
• 55 Routen, inkl. 2 neuer – Treviso und Warschau
• Erhöhte Frequenzen auf 20 Strecken, darunter Athen, London, Malta und Mailand
• Unterstützung von über 5.200 Arbeitsplätzen, darunter 540 hoch bezahlte Arbeitsplätze in der Luftfahrt und im Ingenieurwesen
• Jährliches Verkehrsaufkommen soll auf 6,2 Mio. Passagiere pro Jahr steigen

Während Ryanair in Wien wächst und investiert, kürzen Konkurrenten ihre Kapazitäten und verlangen exorbitante Preise, die bis zu fünfmal so viel kosten, wie die niedrigen Ryanair-Tarife (und das, obwohl sie im Rahmen von Covid-19 300 Mio. EUR an Steuergeldern eingesackt haben). 

Ryanair ist Wiens am schnellsten wachsende Fluggesellschaft, die 55 Strecken bedient und jährlich 6,2 Mio. Passagiere nach/von Wien befördert und den Kunden/Besuchern eine unschlagbare Auswahl zu den niedrigsten Preisen bietet, wenn sie ihren wohlverdienten Urlaub im Winter 2023/2024 buchen. Dieses konkurrenzlose Wachstum (+15% gegenüber dem Geschäftsjahr 2023), das durch Ryanairs 1,8-Milliarden-Dollar-Investition in 18 stationierte Flugzeuge in Wien (über 540 direkte Arbeitsplätze für Besatzung und Ingenieure) untermauert wird, bringt Ryanair auf den besten Weg, die Lufthansa-Tochter AUA in den nächsten Jahren zu überholen und die größte Passagierfluggesellschaft Wiens zu werden.

Trotz des beträchtlichen Wachstums und der Investitionen von Ryanair hat der Flughafen Wien aufgrund seiner hohen Flughafengebühren nur 91 % des Verkehrsaufkommens von vor Covid erreicht. Das Ausbleiben einer Gebührenreform am Flughafen Wien wird die Konnektivität, die Erholung des Tourismus, das Wachstum und die Wirtschaft nur weiter beeinträchtigen. Ryanair fordert den Flughafen Wien auf, niedrigere Flughafengebühren einzuführen, um die dringend benötigte Erholung des Tourismus und das Wachstum nach Covid zu fördern.

Um den Start des Wiener Winterflugplans 2023/2024 von Ryanair zu feiern, bietet die Fluggesellschaft Tarife ab 29,99 € für eine einfache Strecke an, die nur über die App/Website von Ryanair gebucht werden können.

Ryanair CEO Eddie Wilson sagte in Wien:

“Ryanair freut sich, den Kunden/Besuchern Wiens im Winter 2023/2024 noch mehr Auswahl und niedrigere Preise zu bieten, mit 55 Strecken, darunter zwei aufregende neue Strecken nach Treviso und Warschau Chopin, sowie erhöhte Frequenzen auf weiteren 20 Strecken, darunter beliebte Wintersonnen- und Städtereiseziele wie Agadir, Athen, London, Malta und Mailand. Um diesen Rekordflugplan zu unterstützen, haben wir ein neues Flugzeug in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtzahl der in Wien stationierten Flugzeuge auf 18 erhöht – eine Investition in Höhe von 1,8 Mrd. USD und die Schaffung von 30 neuen Arbeitsplätzen vor Ort.

Ryanair wächst und investiert weiterhin in Wien und bietet eine größere Auswahl und einen günstigeren Wettbewerb vor dem Hintergrund der Wucherpreise von Austrian Airlines und der Kürzungen von Wizz Air, wodurch Ryanair auf dem besten Weg ist, Wiens größte Passagierfluggesellschaft zu werden. Um weiter wachsen zu können, muss der Flughafen Wien jedoch seine Flughafengebühren senken. Wien ist bereits jetzt einer der teuersten Flughäfen in Europa, was ihn völlig wettbewerbsunfähig macht und die Erholung nach Covid mit nur 91% im Keim erstickt. Das Ausbleiben einer Gebührenreform am Flughafen Wien wird der Konnektivität, der Erholung des Tourismus, dem Wachstum und der Wirtschaft nur weiter schaden.”