Ryanair, la mayor aerolínea de pasajeros de Europa, y CFM International (una empresa conjunta al 50/50 entre Safran Aircraft Engines y la estadounidense GE Aerospace) han firmado hoy (martes, 10 de febrero) un Memorando de Entendimiento (MoU) para un acuerdo plurianual, multimillonario, de servicios de materiales para motores, en virtud del cual CFM International prestará apoyo al programa de mantenimiento de motores de Ryanair. Se prevé que dicho programa incluya la apertura de dos talleres MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de motores, que Ryanair pondrá en marcha a partir de 2029 para dar soporte a su flota de casi 2.000 motores Boeing 737.

Este acuerdo plurianual implica que Ryanair se ha comprometido a adquirir directamente a CFM International todas sus piezas de repuesto de motores, mediante un contrato destinado a respaldar la flota de la aerolínea a medida que crezca hasta 800 aeronaves de la familia Boeing 737 y más de 2.000 motores CFM International. El contrato dará soporte a los motores CFM56-7B y LEAP-1B, tanto actuales como futuros, instalados en los aviones Boeing 737 Next Generation y Boeing 737 MAX de la aerolínea. Además, Ryanair prevé asumir el mantenimiento de estos motores directamente —hasta ahora realizado por CFM International— cuando abra dos talleres MRO de motores en Europa hacia finales de esta década. A lo largo de la vigencia del acuerdo, Ryanair espera comprometerse a comprar directamente a CFM International piezas de repuesto por un importe superior a 1.000 millones de dólares anuales.

En París, Michael O’Leary, CEO de Grupo Ryanair, ha declarado:

“Nos complace ampliar nuestra colaboración a largo plazo con CFM International mediante este acuerdo plurianual, multimillonario, de soporte de repuestos. Durante los últimos 30 años, CFM International ha realizado el mantenimiento de todos los motores CFM56 de Ryanair en el marco de un contrato a largo plazo de tipo ‘power by the hour’ (pago por hora). Sin embargo, a partir de 2029, Ryanair prevé internalizar (“in-house”) el mantenimiento de sus motores, y nos complace hacerlo con la ayuda y el apoyo de nuestros socios de CFM International. Ryanair cursará pedidos sustanciales de dotación inicial de repuestos a CFM International para respaldar la apertura de cada una de estas dos instalaciones de mantenimiento de motores de Ryanair. Cuando Ryanair asuma internamente todo el mantenimiento de sus motores, esperamos que este contrato tenga un valor superior a 1.000 millones de dólares anuales para CFM International en concepto de suministro de motores de sustitución y repuestos. Este nuevo acuerdo de repuestos prolonga nuestra colaboración de 30 años con CFM International, y esperamos trabajar estrechamente con CFM International, Safran y GE Aerospace para dar soporte a lo que será una de las mayores flotas de aviación comercial del mundo, así como uno de los mayores conjuntos de motores Boeing 737 del mundo”.

Olivier Andriès, CEO de Safran, ha afirmado:

“Este nuevo hito de gran relevancia refuerza aún más la relación estratégica que hemos construido con Ryanair durante las últimas tres décadas, y estamos orgullosos de apoyar su crecimiento continuo mediante esta oferta integral de servicios MRO. Con el éxito continuado del CFM56 y el rápido crecimiento de la flota de LEAP, estamos invirtiendo para desarrollar una red global de MRO dentro de un ecosistema abierto y competitivo, con el fin de ayudar a nuestros clientes aerolíneas a optimizar la eficiencia de sus flotas y controlar los costes operativos”.

H. Lawrence Culp, Jr., presidente y CEO de GE Aerospace ha declarado:

“Ryanair es uno de nuestros mayores clientes, y valoramos la oportunidad de trabajar con ellos en soluciones para aumentar la capacidad y reducir los tiempos de rotación. Este Memorando de Entendimiento demuestra nuestro compromiso con un ecosistema MRO abierto, que responda al crecimiento de la demanda al tiempo que reduzca el coste total de propiedad”.