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RYANAIR ACOGE CON SATISFACCIÓN LA SENTENCIA DEFINITIVA DEL TRIBUNAL DE JUSTICIA DE LA UE SOBRE LA AYUDA ESTATAL ILEGAL DE 6.000 MILLONES DE EUROS CONCEDIDA A LUFTHANSA
PIDE A ALEMANIA QUE RECUPERE DE LUFTHANSA 200 MILLONES DE EUROS DE LOS FONDOS DE RESCATE DESTINADOS A LA COVID-19
Ryanair ha acogido hoy (jueves, 23 de abril) con satisfacción, la sentencia definitiva del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), que confirma una vez más que el rescate de 6.000 millones de euros en concepto de ayudas estatales que Lufthansa recibió del Estado alemán durante la pandemia de COVID-19, era ilegal.
Hasta la fecha, Lufthansa ha eludido la devolución de los aproximadamente 200 millones de euros que recibió del último rescate del Gobierno alemán, incluidos los intereses correspondientes a los años en que se aplicó esta ayuda ilegal. Así, la Comisión Europea debería haber obligado a Alemania a recuperar estos 200 millones de euros en 2023, cuando el Tribunal General dictaminó por primera vez que esta ayuda a Lufthansa era ilegal, pero, como de costumbre, la Comisión y el Gobierno alemán no lo han hecho a pesar de las reiteradas peticiones por parte de Ryanair.
Un portavoz de Ryanair ha declarado:
“La sentencia de hoy del TJUE confirma una vez más lo que era evidente desde el principio: el rescate de 6 000 millones de euros concedido por Alemania a Lufthansa durante la pandemia de COVID-19 constituía una ayuda estatal ilegal que distorsionó la competencia. Mientras que las aerolíneas eficientes (como Ryanair y otras) se vieron obligadas a sobrevivir a la pandemia con sus propios recursos, el Gobierno alemán otorgó a Lufthansa una ventaja de 6 000 millones de euros, lo que, una vez más, premió la ineficiencia alemana, perjudicó a la competencia y perjudicó a los consumidores.
El mercado alemán del transporte aéreo sigue sin recuperar el tráfico anterior a la pandemia debido a una combinación de elevados costes de acceso, impuestos gubernamentales punitivos y una situación de desigualdad en la que se pide a las aerolíneas no subvencionadas que compitan con Lufthansa, que recibe cuantiosas subvenciones estatales.
Es hora de que la Comisión Europea y Alemania dejen de poner trabas y empiecen a cumplir con sus obligaciones en virtud del Derecho de la UE y recuperen los 200 millones de euros de esta ayuda estatal ilegal directamente de Lufthansa sin más demora”.
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