RYANAIR FORDERT MINISTER SCHNIEDER ZU DRINGENDEM HANDELN AUF, UM PASSAGIERE NICHT LÄNGER MIT EINEM UNANGEMESSEN STRENGEN NACHTFLUGVERBOT ZU KONFRONTIEREN

Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, forderte heute (Montag, 5. Januar) Verkehrsminister Schnieder auf, dringend zu handeln, nachdem drei Flüge mit insgesamt 540 Passagieren von und nach Berlin am Sonntag (4. Jan) unnötig durch die unangemessene Umsetzung des Nachtflugverbotes beeinträchtigt wurden, obwohl sich die betroffenen Flüge lediglich um wenige Minuten verzögert hatten. Diese Verspätungen sind auf einen langsamen und schlecht organisierten Enteisungsprozess am Flughafen Berlin zurückzuführen, der außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegt.

Infolge der fehlenden Bereitschaft der LuBB, eine angemessene Flexibilität bei der Nachtflugregelung anzuwenden, ist den Flügen FR206 (BER–BUD) und FR144 (BER–STN) am Sonntagabend der Abflug verweigert worden, wodurch die Fluggäste gezwungen waren, über Nacht in Berlin zu bleiben. Zudem musste der Flug FR1571 (VNO–BER) nach Hannover umgeleitet werden, was für die Fluggäste eine Weiterreise von über drei Stunden mit dem Bus nach Berlin bedeutete, um ihr endgültiges Reiseziel zu erreichen.

Ryanair hat sich bereits mehrfach um Flexibilität in Bezug auf das Nachtflugverbot in Berlin eingesetzt, um derart unverhältnismäßige Beeinträchtigungen zu vermeiden. Dennoch setzt die LuBB das Berliner Nachtflugverbot weiterhin in einer Weise um, die Passagiere benachteiligt. Es ist Zeit, dass Verkehrsminister Schnieder endlich eingreift, um Berliner Bürger und Besucher vor dieser vermeidbaren Beeinträchtigung zu schützen, die durch das unangemessen strikte Nachtflugverbot verursacht wird.

Marcel Pouchain Meyer, Ryanair’s Head of Communications DACH, sagt:

„Es ist inakzeptabel, dass Passagiere weiterhin unter unnötigen Störungen leiden müssen, weil LuBB sich weigert, beim Nachtflugverbot am Flughafen Berlin eine angemessene Flexibilität anzuwenden. Trotz schwerer Wetterbedingungen, die zu Verspätungen geführt haben, hält LuBB an unverhältnismäßigen Einschränkungen fest und verweigert Starts selbst dann, wenn Flüge nur wenige Minuten nach Beginn des Nachtflugverbotes hätten abheben können. Genau für solche Situationen ist ein gewisses Maß an Flexibilität gerechtfertigt und notwendig, um unverhältnismäßige Beeinträchtigungen für die Passagiere zu vermeiden.

Wir fordern Verkehrsminister Schnieder erneut auf, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um den Ansatz der LuBB zu reformieren und Passagiere zu schützen, die einfach nur ohne unnötige und störende Umwege von A nach B reisen möchten.“

Ryanair, Ireland’s favourite airline, today (Mon, 5 Jan) called on Ireland’s “Do Nothing” Taoiseach Micheál “Marco Polo” Martin to stop wasting time getting his photo taken, and instead deliver on his year-old Govt Programme, which promised to scrap the Dublin Airport cap “as soon as possible“.

This week Micheál “Marco Polo” Martin is “on tour” again. This is a man with more overseas engagements than Elton John. He’s visiting China this week, having in the last 12 months been to the COP conference in Brazil, the G20 in South Africa, a “jobs” mission in Angola (which delivered zero jobs), together with multiple trips to Brussels. He wastes more time outside the country on tour, than he does in the country delivering his Govt Programme.

If Micheál Martin is serious about creating jobs, then he would scrap the Dublin Airport cap, which will deliver thousands of new jobs, while his oversea tours to China and Angola deliver none.

While Micheál Martin wastes time on international travel his Govt with a 20-seat majority, delivers nothing here at home. Despite a Govt Programme published in Jan 2025, which promised to scrap the Dublin Airport cap “as soon as possible”, absolutely nothing has been done to implement this change. A “paper” was brought to Cabinet in Sept, and still nothing has happened in the subsequent 5 months. January marks a 12-month anniversary of his Programme for Govt and still, despite a 20-seat majority, no action has been taken to scrap the Dublin Airport cap.

Ryanair’s CEO Michael O’Leary said:

“Micheál “Marco Polo” Martin claims his overseas tours deliver jobs – they don’t! All they deliver is more photos of Micheál Martin glad handing world leaders, while nothing is done at home about real job creation, despite his Govts 20-seat majority.

We welcome this weekend’s Sunday Independent poll, which shows that 66% of readers were in favour of scrapping the Dublin Airport cap. Micheál “Marco Polo” Martin promised to scrap this cap “as soon as possible”, yet 12 months later nothing has been done. He’s too busy travelling the world getting his photo taken, while failing to deliver his Govt Programme here at home. It’s time for Micheál Martin to stop touring and start delivering, and a good place to start would be scrapping the illegal Dublin Airport cap before the end of Jan 2026. This will enable the airlines, led by Ryanair and US airlines, to add routes, services, and new jobs for summer 2026, and this might open up even more overseas travel opportunities for “Marco Polo” Martin.

Jan 2026 is the time for this “Do Nothing” Taoiseach to deliver on his Programme for Govt, and scrap the cap before the end of Jan, which would be 12 months after his Govt with a 20-seat majority, promised to scrap it “as soon as possible“.

LE TRAFFIC, LE TOURISME ET L’EMPLOI BELGE EN DÉCLIN ALORS QUE LE GOUVERNEMENT DE WEVER DOUBLE LA TAXE AÉRIENNE

Ryanair, première compagnie aérienne en Europe, a appelé aujourd’hui (le vendredi 2 janvier) le Premier ministre De Wever et son gouvernement à faire de l’abandon de leur projet de doubler la taxe aérienne belge, déjà très élevée, leur bonne résolution no.1 pour la nouvelle année. Cette taxe néfaste, augmentée de 150 % en juillet dernier, pénalise fortement la compétitivité de la Belgique par rapport à d’autres pays de l’UE comme la Suède, la Hongrie, l’Italie et la Slovaquie, où les gouvernements suppriment les taxes aériennes pour stimuler le trafic, le tourisme et l’emploi.

En décembre, Ryanair a annoncé la suppression de -1m de sièges (-22 %), le transfert de 5 avions basés (perte d’un investissement de US$500m) et la suppression de 20 lignes de son programme hiver 2026/27 à Bruxelles, en raison de la décision du gouvernement De Wever de doubler cette taxe néfaste à 10 € par passager à partir de 2027. La compagnie réitère son appel au Premier ministre De Wever pour qu’il annule cette décision absurde et aille plus loin en abolissant totalement cette taxe afin de relancer le trafic, le tourisme et l’emploi en Belgique.

Michael O’Leary de Ryanair, a déclaré :

« Le gouvernement De Wever prépare son propre échec économique. Doubler à nouveau la taxe aérienne, après l’augmentation de 150 % en juillet dernier, va gravement affaiblir l’économie Belge en faisant du pays l’un des plus chers d’Europe pour voyager en avion. Cette hausse de la taxe aérienne belge déjà très élevée, a contraint Ryanair à supprimer 1m de sièges, à retirer 5 avions basés (soit une perte de US$500m d’investissement) et à annuler 20 lignes de notre programme hiver 2026/27 à Bruxelles. Si le Premier ministre De Wever n’agit pas rapidement pour annuler cette hausse absurde de la taxe, la Belgique subira encore plus de pertes en trafic, tourisme et emplois, ainsi qu’une hausse des tarifs aériens en 2026.

Si le gouvernement veut vraiment relancer l’économie belge, il devrait alors abolir complètement cette taxe aérienne nuisible afin de permettre aux compagnies comme Ryanair de développer le trafic et le tourisme, comme l’ont fait d’autres gouvernements de l’UE tels que la Suède, la Slovaquie, la Hongrie et l’Italie. Ryanair appelle une nouvelle fois le Premier ministre De Wever et son gouvernement à faire de l’abolition de la taxe aérienne belge leur résolution n°1 pour la nouvelle année et à offrir aux citoyens et visiteurs belges ce qu’ils espéraient pour Noël : une forte croissance du trafic à bas prix, du tourisme et de l’emploi. »

As the year closes, a new year begins – which means it’s time to start planning your 2026 getaways. To help inspire your New Year travel plans, Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (Wed, 31 Dec) revealed the top 5 destinations across its industry-leading network of over 235 destinations that passengers are flocking to in 2026:

• Bratislava (Slovakia): is quickly becoming one of Europe’s most exciting city break destinations, blending rich history with modern charm. Known for its medieval Old Town and stunning castle views, the city will be more accessible than ever in Summer 2026 thanks to Ryanair’s record schedule of 33 routes, growing capacity by +70%.

• Tirana (Albania): Albania’s vibrant capital is a city where colourful streets, lively cafés, and stunning mountain backdrops create an unforgettable travel experience. From its charming mix of Ottoman, Italian, and modern architecture to the bustling Skanderbeg Square and serene Lake Tirana, the city offers a perfect blend of history, great weather, and contemporary culture. In April 2026, Ryanair will open its new 3-aircraft base at Tirana, offering regular flights (450 per week) across its 33 route offering.

• Pescara (Italy): Italy remains one of Europe’s most captivating destinations, offering stunning coastlines, historic cities, and world-class cuisine. Pescara – a city on the Adriatic coast – is a prime example, best known for its stunning beaches and the birthplace of Italian the poet Gabriele D’Annunzio. Summer 2026 is the perfect time to visit, with Ryanair operating hundreds of flights on its 21 routes (and of course for the best Adriatic weather!).

• Rabat (Morocco): the historic capital of Morocco, is set to shine brighter than ever in 2026 with Ryanair’s new 2-aircraft base opening in April. This expansion will see Ryanair grow its Rabat schedule to 20 routes, connecting several major European cities. Known for its stunning coastal views, elegant architecture, and vibrant cultural scene, Rabat offers travellers a unique blend of tradition and modernity – an unmissable destination for affordable travel and authentic experiences in 2026.

• Gdańsk (Poland): the jewel of Poland’s Baltic coast is set for a major boost in 2026, with Rayanir’s record 43-route schedule. Known for its picturesque Old Town, stunning waterfront, and rich maritime history, Gdańsk offers a perfect blend of culture and relaxation. With Ryanair’s commitment to Pomerania, this thriving city is fast becoming an even more accessible gateway for affordable European adventures in 2026.

Ein Jahr geht zu Ende, ein neues Jahr beginnt – Zeit also, um mit der Reiseplanung für 2026 zu beginnen. Zur Inspiration veröffentlichte Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, heute (Mittwoch, 31. Dezember) die Top 5 Reiseziele aus ihrem branchenführenden Streckennetz mit über 235 Zielen, die 2026 besonders beliebt sein werden:

• Bratislava (Slowakei): Die Stadt entwickelt sich schnell zu einem der spannendsten Ziele für Städtereisen in Europa und verbindet reiche Geschichte mit modernem Charme. Bekannt für ihre mittelalterliche Altstadt und die beeindruckenden Ausblicke vom Schloss, wird die Stadt im Sommer 2026 dank Ryanairs Rekordangebot von 33 Strecken, das die Kapazität um +70 % erhöht, zugänglicher sein als je zuvor.

• Tirana (Albanien): Die lebendige albanische Hauptstadt ist eine Stadt, in der bunte Straßen, lebhafte Cafés und beeindruckende Bergkulissen ein unvergessliches Reiseerlebnis schaffen. Von der charmanten Mischung aus osmanischer, italienischer und moderner Architektur über den geschäftigen Skanderbeg-Platz bis hin zum ruhigen Tirana-See bietet die Stadt eine perfekte Kombination aus Geschichte, bestem Wetter und zeitgenössischer Kultur. Im April 2026 eröffnet Ryanair ihre neue Basis mit drei Flugzeugen in Tirana und bietet regelmäßige Flüge (450 pro Woche) auf 33 Strecken an.

• Pescara (Italien): Italien bleibt eines der faszinierendsten Reiseziele Europas mit atemberaubenden Küsten, historischen Städten und weltberühmter Küche. Pescara – eine Stadt an der Adriaküste – ist ein Paradebeispiel und bekannt für seine traumhaften Strände sowie als Geburtsort des italienischen Dichters Gabriele D’Annunzio. Der Sommer 2026 ist die perfekte Zeit für einen Besuch, denn Ryanair bedient Hunderte von Flügen auf 21 Strecken – und natürlich bei bestem Adriaklima!

• Rabat (Marokko): Die historische Hauptstadt Marokkos wird 2026 dank der neuen Ryanair-Basis mit zwei Flugzeugen heller strahlen als je zuvor. Durch diese Erweiterung wird Ryanair das Streckennetz ab Rabat auf 20 Routen ausbauen und mehrere wichtige europäische Städte verbinden. Bekannt für seine beeindruckenden Küstenblicke, elegante Architektur und lebendige Kulturszene, bietet Rabat Reisenden eine einzigartige Mischung aus Tradition und Moderne – ein unverzichtbares Ziel für erschwingliches Reisen und authentische Erlebnisse im Jahr 2026.

• Danzig (Polen): Das Juwel der polnischen Ostseeküste erhält 2026 dank Ryanairs Rekordangebot von 43 Strecken einen großen Schub. Bekannt für seine malerische Altstadt, die beeindruckende Uferpromenade und die reiche maritime Geschichte, bietet Danzig die perfekte Kombination aus Kultur und Entspannung. Mit Ryanairs Engagement für Pommern wird diese aufstrebende Stadt 2026 zu einem noch zugänglicheren Tor für erschwingliche europäische Abenteuer.

Alors que l’année s’achève, une nouvelle commence – il est temps de planifier vos escapades pour 2026. Pour vous inspirer, Ryanair, première compagnie aérienne en Europe, aujourd’hui (le mercredi 31 décembre) dévoile les 5 destinations les plus prisées de son réseau leader, qui compte plus de 235 destinations :

• Bratislava (Slovaquie) : Devenue l’une des villes européennes les plus attractives pour un city break, Bratislava allie histoire et modernité. Avec son centre médiéval et ses vues imprenables sur le château, la ville sera encore plus accessible à l’été 2026 grâce au programme record de Ryanair comptant 33 lignes et une capacité en hausse de +70 %.

• Tirana (Albanie) : Capitale vibrante, Tirana séduit par ses rues colorées, ses cafés animés et ses paysages montagneux spectaculaires. Entre architecture ottomane, italienne et moderne, la place Skanderbeg et le paisible lac de Tirana, la ville offre un mélange unique d’histoire, de climat agréable et de culture contemporaine. En avril 2026, Ryanair ouvrira une nouvelle base de 3 avions à Tirana, proposant 450 vols hebdomadaires sur 33 lignes.

• Pescara (Italie) : L’Italie reste l’une des destinations les plus captivantes d’Europe, avec ses côtes magnifiques, ses villes historiques et sa gastronomie renommée. Pescara, située sur la côte adriatique, en est un parfait exemple, célèbre pour ses superbes plages et comme ville natale du poète italien Gabriele D’Annunzio. L’été 2026 sera le moment idéal pour s’y rendre, Ryanair opérant des centaines de vols sur ses 21 lignes (et bien sûr pour profiter du meilleur climat adriatique !).

• Rabat (Maroc) : Capitale historique du Maroc, Rabat brillera plus que jamais en 2026 avec l’ouverture en avril d’une nouvelle base Ryanair de 2 avions. Cette expansion portera le programme de vols à 20 lignes, reliant plusieurs grandes villes européennes. Réputée pour ses vues côtières, son architecture élégante et sa scène culturelle dynamique, Rabat offre aux voyageurs un mélange unique de tradition et de modernité – une destination incontournable pour des voyages abordables et authentiques en 2026.

• Gdańsk (Pologne) : Joyau de la côte baltique polonaise, Gdańsk bénéficiera d’un essor majeur en 2026 avec le programme record de Ryanair comprenant 43 lignes. Réputée pour sa vieille ville pittoresque, son front de mer et son riche passé maritime, Gdańsk offre un mélange parfait de culture et de détente. Grâce à l’engagement de Ryanair en Poméranie, cette ville dynamique devient une porte d’entrée encore plus accessible pour des escapades européennes abordables en 2026.