Ryanair, la première compagnie aérienne en Europe, a rappelé aujourd’hui (le jeudi 6 novembre) qu’à partir de mercredi 12 novembre, toutes les cartes d’embarquement seront 100 % numériques. Cela signifie qu’à partir de cette date, les passagers ne pourront plus télécharger et imprimer de carte d’embarquement papier, mais devront utiliser la carte d’embarquement numérique générée dans l’application “myRyanair” lors de l’enregistrement pour embarquer sur leur vol Ryanair.

Cette transition, déjà adoptée par près de 80 % des plus de 207 millions de passagers annuels de Ryanair, offrira une expérience de voyage plus rapide, plus intelligente et plus écologique. Elle permettra également aux passagers d’accéder facilement à une série de fonctionnalités innovantes dans l’application, notamment :

• Commande Au Siège : pour la commande de boissons et nourriture depuis son téléphone pour être servi en priorité.
• Informations De Vol En Direct : mises à jour en temps réel sur l’embarquement, les portes et retards.
• Notifications Directes : alertes instantanées du centre opérationnel de Ryanair en cas de perturbation.
• Options De Vol Alternatives : options de vols alternatives en temps réel en cas de perturbation.
• Documents De Voyage : accessibles en un seul endroit pratique.

Le Chief Marketing Officer de Ryanair, Dara Brady, a déclaré :

« Nous sommes à moins d’une semaine du passage aux cartes d’embarquement 100 % numériques, ce qui signifie qu’à partir du mercredi 12 novembre, les passagers ne pourront plus télécharger et imprimer de carte d’embarquement papier, mais devront utiliser la carte d’embarquement numérique générée dans l’application “myRyanair” lors de l’enregistrement pour embarquer sur leur vol Ryanair.

Bien que plus de 80 % des passagers utilisent déjà des cartes d’embarquement numériques et ne seront donc pas affectés par ce changement progressif, nous rappelons au faible nombre de passagers qui impriment encore leurs cartes d’embarquement de télécharger l’application myRyanair avant le passage aux cartes 100 % numériques, à compter du mercredi 12 novembre prochain.

Passer entièrement au numérique signifie une expérience de voyage plus rapide, plus intelligente et plus écologique pour nos passagers, tout en offrant un accès plus simple à une gamme de fonctionnalités innovantes dans l’application, comme la ‘Commande au siège’, les informations de vol en direct et les notifications directes en cas de perturbation. Nous sommes impatients de proposer une expérience de voyage améliorée à 100 % de nos clients, optimisée via notre application myRyanair de premier ordre. »

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le mercredi 5 novembre) la présidente de l’UE, Ursula von « Derlayed-Again », à réformer d’urgence les services de contrôle aérien (ATC) défaillants de l’UE, alors que 33 millions de passagers ont déjà été affectés par des retards ATC cette année. Cette annonce intervient alors que Ryanair publie sa Ligue des Retards ATC d’octobre, qui montre que la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni sont les pires ATC en termes de retards et d’annulations, leurs gouvernements n’assurant pas un personnel suffisant ni une gestion efficace de leurs services ATC.

Il n’y a aucune excuse pour de tels retards ATC, alors que la Bulgarie, la Slovaquie, les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark assurent tous des services efficaces (sans mauvaise gestion ni pénuries de personnel) et enregistrent le moins de retards ou d’annulations ATC en Europe cette année.

Ryanair et A4E ont à plusieurs reprises appelé à une réforme des services ATC de l’UE, mais Ursula von « Derlayed-Again » ignore ces retards et annulations. Plus de 33 millions de passagers ont déjà subi des retards cette année. Ryanair invite tous les passagers européens à visiter la page ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ (le contrôle aérien a gâché votre vol) et à exiger qu’Ursula von « Derlayed-Again » prenne des mesures urgentes pour réformer les services ATC défaillants de l’UE, en (1) rendant obligatoire que les services ATC nationaux soient entièrement dotés en personnel pour la première vague de vols du matin sous peine d’amendes, et (2) exigeant que la Commission européenne protège les survols en cas de grèves nationales des ATC.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré :

« Il est inacceptable que les ATC les moins performants d’Europe, en France, en Espagne, en Allemagne et au Royaume-Uni, continuent d’imposer chaque mois des retards et annulations pourtant évitables à des millions de citoyens de l’UE. Malgré les avertissements, la performance des ATC européens ne s’améliore pas, les fournisseurs nationaux ne parvenant pas à gérer et à doter correctement leur personnel.

Les services ATC de l’UE ont besoin d’une réforme, et ce sont les passagers qui en paient le prix. Les retards ATC ont déjà perturbé 33 millions de citoyens cette année, la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni échouant systématiquement à gérer correctement leurs services.

Ursula von der Leyen n’a rien fait pour résoudre cette crise ATC et les passagers européens méritent mieux. Il est temps que la Commission agisse pour mettre fin à ce chaos et protéger la liberté de circulation des passagers de l’UE. »

LES MEMBRES RYANAIR PRIME ÉCONOMISENT DÉJÀ PRÈS DE 650 €

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a annoncé aujourd’hui (le vendredi 31 octobre) son offre exclusive “Membre Prime” pour le mois de novembre, donnant droit à 30 € de réduction sur les vols aller-retour opérés entre le 18 décembre et le 8 janvier. Cette vente flash exclusive de 48 heures est réservée aux membres Ryanair Prime. Les voyageurs sont donc invités à s’inscrire avant le lancement de cette vente, le vendredi 31 octobre, afin de profiter de tarifs réduits et d’autres avantages réservés aux membres Prime, tels que les sièges réservés gratuits et l’assurance voyage offerte.

Cette vente de novembre est la huitième promotion mensuelle depuis le lancement du programme d’abonnement Prime à 79 € par an, en mars. Les membres Prime ont déjà accumulé près de 650 € d’économies depuis le début de l’année. Les huit ventes mensuelles de sièges à elles seules ont permis aux membres d’économiser 340 €, soit plus de quatre fois le coût de l’abonnement Prime de 79€.

Dara Brady, CMO de Ryanair, a déclaré :

“Nous sommes ravis de lancer notre vente Membre Prime de novembre, disponible dès le vendredi 31 octobre pour seulement 48 heures. Les membres Prime peuvent bénéficier de 30 € de réduction sur les vols aller-retour entre le jeudi 18 décembre et le jeudi 8 janvier — l’occasion parfaite pour découvrir les marchés de Noël européens ou commencer la nouvelle année par une escapade.

Avec Prime, les membres profitent de réductions exclusives tout au long de l’année, allant des économies sur les vols et sièges à des offres sur de nombreux services de voyage, pour seulement 79 € par an.
Ne manquez pas cette opportunité ! Inscrivez-vous dès aujourd’hui et profitez des mêmes avantages et économies déjà plébiscités par des milliers de membres.“

ET DÉVOILE UNE PROPOSITION D’INVESTISSEMENT MAJEURE POUR AMMAN, AQABA ET MARKA

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a annoncé aujourd’hui (le mercredi 22 octobre) un programme record pour Amman cet hiver, offrant plus de 300 000 sièges sur 18 lignes – connectant la Jordanie à 12 pays européens, dont l’Autriche, la Belgique, la France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne.

Le retour rapide à une activité complète à l’aéroport d’Amman est dû à l’approche pragmatique de l’aéroport et à l’attitude favorable aux affaires du gouvernement jordanien, qui voit la Jordanie continuer à renforcer sa position en tant que destination touristique majeure au Moyen-Orient. Ryanair s’engage à jouer un rôle clé dans le développement du tourisme en Jordanie en proposant les tarifs aériens les plus bas d’Europe, permettant ainsi aux touristes de profiter des hôtels, restaurants et services locaux, soutenant la création d’emplois et la croissance économique.

Ryanair a également dévoilé aujourd’hui sa proposition d’investissement ambitieuse pour le Royaume hachémite de Jordanie, qui prévoit de :

1. Augmenter le trafic de +360 % pour atteindre 3 millions de sièges annuels ;
2. Exploiter 50 liaisons directes entre les villes européennes et la Jordanie ;
3. Lancer de nouveaux vols vers l’aéroport de Marka (Amman) ; et
4. Maintenir des vols toute l’année vers Aqaba.

Le CEO de Ryanair, Eddie Wilson, a déclaré :

“Ryanair est ravi d’annoncer le retour à une activité complète en Jordanie à partir d’octobre, souligné par un programme hivernal record pour Amman. Avec 84 vols hebdomadaires sur 18 lignes vers 12 pays européens tels que l’Autriche, la Belgique, la France, l’Allemagne et l’Espagne, l’investissement de Ryanair garantira que la Jordanie reste une destination touristique clé cet hiver, en offrant une connectivité améliorée, un tourisme accru et une croissance économique grâce aux tarifs les plus bas d’Europe.

Le retour rapide de Ryanair en Jordanie repose sur un partenariat de longue date entre la compagnie et le Royaume, dont la stratégie pro-croissance assurera que la Jordanie reste la principale destination touristique au Moyen-Orient. Nous sommes également enthousiastes à l’idée de présenter notre proposition d’investissement, qui permettra d’augmenter le trafic de Ryanair vers la Jordanie à 3 millions de sièges par an, de proposer 50 liaisons directes depuis les aéroports d’Amman, Marka et Aqaba, et de stimuler la création d’emplois, le tourisme et la croissance économique.

Nous nous réjouissons de collaborer avec le Royaume hachémite de Jordanie pour mettre en œuvre ce plan ambitieux et faire découvrir à des millions de passagers venus de toute l’Europe la richesse culturelle et l’histoire unique de la Jordanie.“

Le ministre jordanien du Tourisme et des Antiquités, le Dr Emad Hijazeen, a déclaré :

“L’annonce d’aujourd’hui concernant 18 lignes Ryanair vers Amman pour la saison hivernale 2025/2026 représente une étape vraiment exceptionnelle pour les secteurs aérien et touristique de la Jordanie.

Cette expansion renforce non seulement la position de la Jordanie en tant que hub clé pour le tourisme et l’investissement dans la région, mais joue également un rôle essentiel dans le soutien de notre économie nationale et la création de nouvelles opportunités tout au long de la chaîne de valeur touristique.

Notre partenariat avec Ryanair, initié en 2018, s’est transformé en un modèle de collaboration réussie fondée sur la confiance, la résilience et une vision partagée.“

Le directeur général du Jordan Tourism Board, le Dr Abdul Razzaq Arabiyat, a ajouté :

“Depuis le début de notre partenariat en 2018, Ryanair a été un outil stratégique essentiel pour promouvoir la Jordanie comme une destination compétitive et accessible pour les voyageurs européens.

Ensemble, nous avons obtenu des résultats exceptionnels, accueillant plus d’un million de visiteurs depuis le début de ce partenariat stratégique, venus de toute l’Europe, diversifiant les marchés sources et contribuant à ce que la Jordanie atteigne des chiffres touristiques record sur plusieurs saisons.

Au-delà des lignes et de la capacité, nos initiatives et campagnes marketing conjointes depuis 2018 ont joué un rôle véritablement transformateur en positionnant la Jordanie à l’échelle mondiale — la présentant comme une destination incontournable pour tous les types de voyageurs, des explorateurs culturels aux amateurs d’aventure et aux familles. Ces initiatives sont soigneusement localisées, traduites et adaptées à chaque marché dans sa langue, garantissant un impact maximal, une pertinence et une efficacité dans l’atteinte de publics divers à travers l’Europe.“

L’ATC FRANÇAIS PLUS DE 100X MOINS PERFORMANT QUE DANS D’AUTRES ÉTATS EUROPÉENS
COMME LA BELGIQUE, LES PAYS-BAS, LA SLOVAQUIE OU LA BULGARIE

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le mercredi 22 octobre) le ministre des Transports récemment reconduit, Philippe Tabarot, à réformer d’urgence le contrôle aérien français, alors que plus de 11 millions de passagers Ryanair ont subi cette année des retards évitables liés à la mauvaise gestion et au manque de personnel (du 1er janvier au 20 octobre). Cela représente plus de 100 fois le nombre de passagers retardés par l’ATC de la Belgique, des Pays-Bas, de la Slovaquie ou de la Bulgarie cette année, qui offrent tous des services ATC efficaces (sans mauvaise gestion ou manque de personnel).

Ryanair invite tous les passagers à visiter la page ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ (Le contrôle aérien a gâché votre vol) et à demander aux ministres européens des Transports – comme Philippe Tabarot – de prendre des mesures urgentes pour gérer correctement et renforcer le personnel des services nationaux de contrôle aérien, afin d’éviter de nouveaux retards inutiles pour les passagers européens.

Ryanair a publié aujourd’hui (le mardi 7 octobre) son enquête d’octobre sur les agences de voyages en ligne (OTA), qui révèle une fois de plus que des sites tels qu’eDreams, Tix et Vola surfacturent leurs clients jusqu’à 176 % par rapport aux tarifs de Ryanair. Ces OTA n’ont pas d’accord de distribution avec Ryanair, car elles souhaitent continuer à surfacturer les consommateurs. eDreams est le pire contrevenant, en vendant un siège réservé coûtant seulement 5,67 € sur Ryanair.com pour 15,67 € – soit presque 3 fois le prix pratiqué par Ryanair. eDreams facture également 27,07 € à ses clients non avertis pour un bagage de 10 kg qui coûte seulement 12,99 € sur Ryanair, soit une majoration de plus du double du prix Ryanair.

Ryanair poursuit sa campagne visant à protéger les consommateurs de l’UE contre les pratiques abusives utilisées par certaines OTA telles qu’eDreams, Tix et Vola. Ryanair appelle les gouvernements de l’UE et les agences de protection des consommateurs à enfin agir et à imposer la transparence obligatoire des prix à toutes les OTA, conformément à la tarification transparente appliquée par tous les partenaires « OTA Approuvées » de Ryanair. Malgré des avertissements répétés, de nombreuses agences et gouvernements européens de protection des consommateurs continuent d’ignorer les préjudices causés aux consommateurs par ces OTA qui surfacturent. Il est extraordinaire qu’eDreams – une OTA espagnole – continue de surfacturer ses clients espagnols sans méfiance, tandis que le ministre espagnol de la Consommation, Pablo Bustinduy, reste inactif et ne prend aucune mesure pour défendre ou protéger ses propres citoyens contre ces pratiques abusives.

Dara Brady, de Ryanair, a déclaré:

« L’enquête d’octobre de Ryanair sur les OTA montre qu’eDreams, Tix et Vola continuent de nuire aux consommateurs non avertis en appliquant des surtaxes atteignant presque 3 fois les prix disponibles sur le site de Ryanair. Malgré ces preuves claires de préjudices pour les consommateurs, de nombreux gouvernements de l’UE et autorités de protection des consommateurs — notamment le ministre espagnol de la Consommation, Pablo Bustinduy, totalement passif — ne font rien pour empêcher ces pratiques qui nuisent à des milliers de consommateurs espagnols.

Malgré ces preuves évidentes de surfacturation, les gouvernements et autorités de protection des consommateurs de l’UE, y compris le ministre espagnol de la Consommation, n’ont pris aucune mesure pour empêcher ces abus, qui continuent de porter préjudice aux consommateurs en Espagne et dans toute l’Union européenne. Ryanair appelle les gouvernements et agences de protection des consommateurs de l’UE à agir pour mettre fin à ces surfacturations pratiquées par les OTA, lesquelles imposent des coûts supplémentaires évitables aux consommateurs européens, en particulier en Espagne, où eDreams est fortement implantée. »

PLUS DE 30 MILLIONS DE PASSAGERS RETARDÉS EN 2025 À CAUSE D’UNE MAUVAISE GESTION ET D’UN MANQUE DE PERSONNEL DANS LE CONTRÔLE AÉRIEN

RYANAIR APPELLE URSULA VON “DERLAYED-AGAIN” À RÉFORMER LE CONTRÔLE AÉRIEN DÉFAILLANT DE L’UE… OU À DÉMISSIONNER !

Ryanair, la première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le vendredi 3 octobre) la présidente de l’UE, Ursula von “Derlayed-Again”, à réformer de toute urgence les services de contrôle aérien défaillants de l’UE… ou à démissionner. Cette annonce intervient alors que Ryanair publie sa “Ligue des retards ATC” de septembre, montrant que la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Grèce sont les pires ATC en termes de retards et d’annulations, leurs gouvernements refusant d’assurer un personnel et une gestion adéquats de leurs services de contrôle aérien.

Il n’y a aucune excuse pour ces retards catastrophiques du contrôle aérien alors que la Bulgarie, la Slovaquie, les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark assurent des services de contrôle aérien efficaces (sans mauvaise gestion ni manque de personnel) et sont responsables du moins grand nombre de retards et d’annulations liés à l’ATC en Europe cette année.

Ryanair réclame depuis longtemps une réforme du contrôle aérien de l’UE, mais Ursula von “Derlayed-Again” ignore ces retards et annulations répétés, qui ont déjà affecté plus de 30 millions de passagers dans l’UE cette année. Ryanair appelle désormais les passagers européens à visiter la page Air Traffic Control Ruined Your Flight (Le contrôle aérien a gâché votre vol) et à exiger qu’Ursula von “Derlayed-Again” prenne des mesures urgentes pour réformer le contrôle aérien défaillant de l’UE en : (1) obligeant les services nationaux de contrôle aérien à être entièrement dotés en personnel pour la première vague de vols matinaux sous peine d’amendes, et (2) en protégeant les survols (et le marché unique) lors des grèves nationales du contrôle aérien.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré :

“Il est inexcusable que les ATC les moins performants d’Europe — en France, en Espagne, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Grèce — continuent d’infliger autant de retards/ annulations de vols pourtant évitables à des millions de passagers Ryanair. Les compagnies aériennes de l’UE ont déjà proposé la solution à ces retards et annulations évitables : (1) obliger les services nationaux de contrôle aérien à être entièrement dotés en personnel pour la première vague de vols matinaux, sous peine d’amendes, et (2) la Commission européenne doit agir pour protéger les survols lors des grèves nationales ATC. Pourtant, la présidente de l’UE, Ursula von “Derlayed-Again” reste à Bruxelles sans rien faire pour protéger les passagers européens ni le marché unique du transport aérien.

L’ATC européen a besoin d’une réforme. Si Ursula von “Derlayed-Again” n’est pas capable de la mettre en œuvre, elle devrait se retirer et laisser quelqu’un de compétent faire son travail.“