LA GRÈVE DE L’ATC FRANÇAIS (18 SEPT.) A DÉJÀ IMPACTÉ  35 000 PASSAGERS RYANAIR, ET LE CHIFFRE AUGMENTE

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a appelé aujourd’hui (le jeudi 18 septembre) la présidente de l’UE, Ursula von “Derlayed-Again”, à réformer d’urgence le contrôle aérien européen (ATC) afin de protéger les survols lors des grèves nationales des contrôleurs aériens, ou à démissionner. Cela alors qu’aujourd’hui, plus de 190 vols Ryanair et 35 000 passagers Ryanair ont subi des retards évitables pouvant atteindre 3 heures en raison d’une nouvelle grève des contrôleurs aériens français.

70 % des vols perturbés par la grève française d’aujourd’hui étaient des survols. Ces vols ne faisaient que traverser l’espace aérien français sans décoller ni atterrir en France. Il est inacceptable que des milliers de citoyens européens sur ces vols (voyageant de Londres à Rome, d’Athènes à Dublin, etc. – sans lien avec la France) soient contraints de subir des retards en raison d’une grève française liée au budget national – un sujet qui ne les concerne en rien ! Il est encore plus absurde que ces retards de survol auraient pu être évités si Ursula von der Leyen avait agi au cours des 6 dernières années pour défendre le marché unique du transport aérien, en séparant l’espace aérien supérieur et en permettant à Eurocontrol de gérer les survols lors des grèves nationales des contrôleurs aériens.

Le rapport Draghi sur la compétitivité, publié en septembre 2024, a mis en évidence le coût de plusieurs milliards d’euros engendré par les inefficacités du contrôle aérien et les retards de vols. Malgré ses promesses d’agir rapidement après le rapport Draghi, Ursula von der Leyen n’a rien fait pour réformer le système défaillant de l’ATC européen. Les compagnies aériennes européennes réclament à l’unanimité deux réformes efficaces : (1) Obliger les services ATC nationaux à être pleinement dotés en personnel pour la première vague de vols du matin, sous peine d’amendes. (2) Permettre à la Commission européenne de protéger les survols lors des grèves nationales des contrôleurs aériens.

Les syndicats français ont annoncé une nouvelle grève du 7 au 9 octobre, durant laquelle les compagnies aériennes européennes seront contraintes d’annuler ou de retarder des centaines de vols supplémentaires survolant la France. Ursula von der Leyen doit désormais agir d’urgence pour protéger ces citoyens européens et le Marché Unique contre les blocages imposés par les syndicats français du contrôle aérien.

Le CEO de Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré :

“Une fois de plus aujourd’hui, des milliers de passagers européens – dont la grande majorité voyage sur des vols en simple survol – ont vu leur voyage inutilement perturbés par les grèves de l’ATC français, tandis qu’Ursula von “Derlayed-Again” reste les bras croisés sans rien faire. Six ans à la présidence de la Commission et elle n’a rien fait pour réparer le système défaillant de l’ATC européen, malgré les solutions simples que les compagnies aériennes européennes lui ont proposées : (1) obliger les services nationaux de contrôle aérien à être pleinement dotés en personnel pour la première vague de vols du matin, et (2) protéger les survols (et le Marché Unique) lors des grèves nationales des ATC.

Si la présidente von “Derlayed-Again” refuse de protéger les survols pendant les grèves nationales des contrôleurs aériens, alors elle devrait se retirer et laisser quelqu’un de compétent faire le travail. L’Europe a besoin de réforme et de compétitivité. Nous n’avons pas besoin de politiciens inefficaces qui promettent des réformes mais ne font rien. Les passagers voyageant de Londres à Rome ou de Bruxelles à Madrid ne devraient pas être pris en otage à chaque grève nationale des contrôleurs aériens simplement parce qu’Ursula von “Derlayed-Again” ne fait pas son travail ! “

RÉAFFIRMANT LA POLITIQUE DE TOLÉRANCE ZÉRO DE RYANAIR FACE AUX INCIVILITÉS DES PASSAGERS

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a salué aujourd’hui (le mercredi 17 septembre) la décision du tribunal d’Alicante de condamner un passager indiscipliné qui avait perturbé le vol FR7567 d’Ibiza à Alicante le 4 juin 2025 en agressant physiquement un membre d’équipage à bord. Ce passager perturbateur a été reconnu coupable par le tribunal et condamné à une amende de 270 €.

Ryanair s’engage à garantir que tous les passagers et membres d’équipage voyagent dans un environnement serein, sans stress et à l’abri des perturbations inutiles causées par un faible nombre de passagers indisciplinés. Ryanair applique une politique stricte de tolérance zéro envers les comportements inappropriés des passagers et continuera à prendre des mesures pour lutter contre les comportements perturbateurs à bord, au bénéfice de la grande majorité des passagers qui ne perturbent pas les vols.

Jade Kirwan, Directrice de la Communication de Ryanair, a déclaré :

“Nous saluons la condamnation par le tribunal d’Alicante de ce passager indiscipliné dont le comportement inexcusable a perturbé un vol d’Ibiza à Alicante en juin dernier. Cela illustre l’une des nombreuses conséquences auxquelles s’exposent les passagers perturbateurs, conformément à la politique de tolérance zéro de Ryanair. Nous espérons que cela contribuera à dissuader davantage les comportements perturbateurs à bord afin que passagers et équipage puissent voyager dans un environnement serein et respectueux.“

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a annoncé aujourd’hui (le jeudi 11 septembre) son accord de partenariat avec Skyscanner, qui garantit que Skyscanner aura désormais un accès direct au contenu de Ryanair, offrant ainsi aux clients les vols à bas prix de Ryanair dans le cadre de leurs offres dynamiques.

Ce partenariat est une excellente nouvelle pour les clients de Skyscanner qui souhaitent bénéficier des tarifs avantageux de Ryanair, de son choix imbattable de plus de 235 destinations et de son service irréprochable. À l’instar des accords déjà existants de Ryanair, ce nouveau partenariat garantit que les voyageurs recherchant des vols Ryanair via Skyscanner bénéficieront d’une transparence totale sur les prix des vols et des services annexes.

Dara Brady, Chief Marketing Officer de Ryanair, a déclaré :

« Nous sommes heureux d’annoncer notre accord de partenariat avec Skyscanner. Grâce à ce nouvel accord, les clients de Skyscanner pourront rechercher les vols à bas prix de Ryanair avec la garantie d’une transparence totale sur les prix. Nous nous réjouissons de travailler avec Skyscanner dans les mois à venir. »

Catriona King, VP Commercial de Skyscanner, a ajouté :

« Notre objectif est de donner à nos voyageurs accès aux meilleurs prix et au plus large choix, afin de simplifier la planification de leurs voyages. S’associer à Ryanair permettra à nos millions de voyageurs d’accéder directement à son vaste réseau, pour plus d’inspiration et la découverte de destinations incontournables. »

Le Conseil d’Administration de Ryanair Holdings plc a annoncé aujourd’hui (le mercredi 10 septembre) que le capitaine Ray Conway a accepté de rejoindre le Conseil d’Administration pour remplacer Mike O’Brien en tant qu’administrateur non exécutif chargé de la sécurité aérienne, à compter du 1^er octobre 2025.

Le capitaine Conway, de nationalité irlandaise, possède une longue et brillante carrière dans l’industrie de l’aviation. Après avoir servi pendant 13 ans en tant que pilote dans le Corps aérien irlandais, Ray a rejoint Ryanair en 1987 et a occupé le poste de Chef-Pilote de 2002 jusqu’à sa retraite en 2020. Depuis lors, Ray a fourni des services de conseil sur les questions opérationnelles et de sécurité à plusieurs grandes compagnies aériennes internationales (y compris Ryanair).

Le Président du Conseil d’Administration de Ryanair, Stan McCarthy, a déclaré :

“Nous sommes ravis que le capitaine Ray Conway ait accepté notre invitation à rejoindre le Conseil d’Administration de Ryanair Holdings plc à partir du 1er octobre 2025. Il remplacera le capitaine Mike O’Brien et sera chargé de la supervision de la sécurité aérienne tout en apportant son expertise sur toutes les questions liées à la sécurité aérienne. Ray apporte une vaste expérience dans le domaine de l’aviation et de la sécurité, et nous nous réjouissons de travailler avec lui au sein du Conseil d’Administration dans les années à venir.“

Ryanair a publié aujourd’hui (le mardi 9 septembre) son enquête OTA de septembre, qui révèle une fois de plus que les OTA telles qu’eDreams, Tix et Vola surfacturent les clients jusqu’à 125 % par rapport aux tarifs Ryanair. Ces OTA, qui n’ont pas d’accord avec Ryanair puisqu’elles souhaitent continuer à surfacturer les consommateurs (eDreams étant le plus gros surfacteur), vendent un siège réservé coûtant seulement 8 € sur Ryanair.com pour 18 € – soit une surfacturation de 125 %. eDreams fait également payer à ses clients 25,72 € pour un bagage de 10 kg qui coûte seulement 12,09 € sur Ryanair, soit une surfacturation de plus du double des prix affichés sur le site de Ryanair.

Ryanair poursuit sa campagne pour protéger les consommateurs européens contre les pratiques préjudiciables utilisées par des OTA telles qu’eDreams, Tix et Vola. Ryanair appelle les gouvernements de l’UE et les autorités de protection des consommateurs à agir et à exiger une transparence obligatoire dans la tarification des OTA, conformément à la politique de prix transparente appliquée par les partenaires « OTA approuvées » de Ryanair. Malgré les avertissements répétés, de nombreuses agences et ministres de la consommation en Europe continuent d’ignorer le préjudice causé aux consommateurs par ces OTA qui surfacturent. Il est incroyable qu’eDreams – une OTA espagnole – continue de surfacturer ses clients espagnols sans méfiance, tandis que le ministre espagnol de la Consommation, Pablo Bustinduy, n’entreprend aucune action pour les défendre et les protéger.

Dara Brady de Ryanair a déclaré:

“L’enquête OTA de septembre de Ryanair montre qu’eDreams, Tix et Vola (entre autres) continuent de nuire aux consommateurs sans méfiance avec des surfacturations importantes, dépassant le double des prix affichés sur le site de Ryanair. Pourtant, les gouvernements de l’UE et les autorités de protection des consommateurs, et tout particulièrement le ministre espagnol de la Consommation Pablo Bustinduy, ne font rien pour empêcher ce préjudice touchant des milliers de consommateurs espagnols.

Nous continuons à appeler les gouvernements de l’UE et les autorités de protection des consommateurs à prendre des mesures urgentes contre ces surfacturations par les OTA, qui causent un réel préjudice aux consommateurs dans toute l’Europe, et particulièrement en Espagne, où l’OTA surfacturante eDreams a une forte présence et nuit à des milliers de consommateurs. “

LE NOUVEAU BAGAGE À MAIN GRATUIT (40 X 30 X 20 CM) EST 33 % PLUS GRAND QUE LE STANDARD EUROPÉEN

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a confirmé aujourd’hui ( le jeudi 4 septembre) avoir achevé le déploiement de ses nouveaux gabarits de bagages à main élargis dans ses 235 aéroports à travers l’Europe. À partir d’aujourd’hui, tous les passagers Ryanair peuvent désormais emporter un bagage personnel gratuit plus grand (40 x 30 x 20 cm), soit 33 % plus grand que le bagage à main gratuit standard de l’UE (40 x 30 x 15 cm).

Ryanair autorise chaque passager à emporter un bagage à main gratuit, à condition qu’il puisse être placé sous le siège. Les passagers souhaitant emporter un bagage à main supplémentaire peuvent le faire en souscrivant au service Embarquement Prioritaire de Ryanair.

Le Chief Marketing Officer de Ryanair, Dara Brady, a déclaré :

“À partir d’aujourd’hui, ce jeudi 4 septembre, le nouveau bagage à main gratuit de Ryanair est désormais 33 % plus grand que la norme européenne. Nos gabarits dans tous les aéroports ont été « ajustés » pour accueillir ce bagage gratuit, plus grand. Tous les passagers souhaitant emporter un deuxième bagage à bord peuvent le faire en profitant de notre service Embarquement Prioritaire, et ils peuvent également acheter des bagages enregistrés lors du processus de réservation. Nous espérons que nos clients apprécieront ce nouveau bagage à main gratuit, plus grand. En revanche, tout passager ne respectant pas ces dimensions généreuses devra régler les frais de bagage enregistré directement à la porte d’embarquement.“

RYANAIR EXIGE DE LA COMMISSION EUROPÉENNE ET DE LA PRÉSIDENTE URSULA “VON DELAYED-AGAIN” DES EXPLICATIONS SUR CE NOUVEL ÉTÉ MARQUÉ PAR DES RETARDS ATC RECORDS

Ryanair, compagnie aérienne n°1 en Europe, a appelé aujourd’hui (le mercredi 3 septembre) la présidente de la Commission européenne, Ursula « von Derlayed-Again », ainsi que certains gouvernements de l’UE, à expliquer pourquoi ils ont laissé se produire un nouvel été marqué par des défaillances record du contrôle aérien (ATC), qui ont retardé ou annulé les voyages de plus de 21 millions de passagers Ryanair depuis le début de l’année.

Cet appel intervient alors que Ryanair a publié sa « Ligue des Retards ATC » du mois d’août, qui montre une fois de plus que la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Grèce figurent parmi les pires pays en matière de retards / annulations, leurs gouvernements refusant de garantir que leurs services ATC soient correctement dotés en personnel et bien gérés.

Il n’y a aucune excuse pour que ces services ATC défaillants provoquent autant de retards de vols et de perturbations pour les passagers, alors que de nombreux autres services ATC de l’UE, comme ceux de la Bulgarie, du Danemark, de la Slovaquie, des Pays-Bas ou de la Belgique, assurent un service efficace (sans mauvaise gestion ni manque de personnel).

Ryanair réclame depuis longtemps que l’UE réforme ses services ATC défaillants afin de garantir un personnel complet, mais la Commission européenne continue d’ignorer la mauvaise gestion et les pénuries de personnel persistantes. Ryanair invite tous les passagers à visiter la page ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’  ( Le contrôle aérien a gâché votre vol) et à demander que la présidente de la Commission européenne et les ministres nationaux des Transports prennent des mesures urgentes pour doter pleinement leurs services ATC nationaux, ce qui permettrait d’éliminer 90 % des retards liés au contrôle aérien.

Michael O’Leary, de Ryanair, a déclaré :

« Encore un mois de mauvaise gestion des services ATC s’est écoulé en août, sans aucune action des responsables – la Commission européenne et les ministres nationaux des Transports – pour réparer ces services défaillants. Les ATC les moins performants d’Europe, en France, en Espagne, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Grèce, continuent de provoquer des retards et des annulations évitables sur des milliers de vols et pour des millions de passagers Ryanair, en raison de leur gestion défaillante et de leur sous-effectif.

Cette mauvaise gestion des ATC en France, en Espagne et en Allemagne est mise en évidence par d’autres ATC efficaces, comme ceux de Bulgarie, du Danemark, de Slovaquie, des Pays-Bas et de Belgique, qui assurent les services ATC les plus performants d’Europe. Cela prouve qu’un ATC bien géré et correctement doté en personnel non seulement est possible, mais est déjà assuré par plusieurs États membres de l’UE. Alors pourquoi la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Grèce ne font-elles pas de même ? La réponse est simple : elles le pourraient, mais en tant que monopoles d’État complaisants et protégés, elles n’ont aucun intérêt à se préoccuper des retards ou des passagers. Si elles s’en souciaient, elles garantiraient que leurs services ATC soient pleinement dotés en personnel et efficacement gérés.

Il est inacceptable que les passagers et les compagnies aériennes continuent de payer des frais élevés pour des services ATC défaillants. Ryanair appelle la Commission européenne et les ministres des Transports de France, d’Espagne, d’Allemagne, du Royaume-Uni et de Grèce à agir immédiatement. Ryanair invite également les passagers à rejoindre sa campagne et à s’exprimer via la page Air Traffic Control Ruined Your Flight’  pour demander une véritable réforme de ces services ATC défaillants en France, en Allemagne, en Espagne, au Royaume-Uni et en Grèce. »