Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, begrüßte heute (Freitag, 6. Februar) die Entscheidung der slowakischen Regierung, die Flugsicherungsgebühren um weitere 30 % zu senken, um Verkehr und den Tourismus anzukurbeln. Dieser Schritt folgt auf Bratislavas Entscheidung aus dem Jahr 2025, die Flughafenentgelte und Flugsicherungsgebühren zu reduzieren. Infolgedessen stationierte Ryanair drei zusätzliche Flugzeuge in Bratislava (Investition: 300 Mio. US-Dollar), nahm zehn neue Strecken auf und steigerte das Verkehrsaufkommen für den Sommerflugplan 2026 um 70 % – nur eine Stunde von Wien entfernt.

Während Bratislava dank niedrigerer Kosten, neuer Strecken und wachsender Passagiernachfrage weiter expandiert, sieht sich der Flughafen Wien im Jahr 2026 mit einem besorgniserregenden Verkehrsrückgang von 10 % konfrontiert. Ursache dafür sind die schädliche 12-Euro-Luftverkehrssteuer der untätigen österreichischen Regierung, die hohen und nicht wettbewerbsfähigen Kosten des Flughafens Wien sowie Österreichs sehr hohe Flugsicherungsgebühren. Während Wettbewerberländer und -flughäfen, wie die Slowakei, Italien, Ungarn und Schweden, Umweltsteuern abschaffen und ambitionierte Wachstumsanreize einführen, um den Tourismus zu fördern, die Konnektivität zu verbessern und die regionale Entwicklung zu stärken, hat Wien die Flughafenentgelte seit Covid um 30 % erhöht, die Flugsicherungsgebühren sind im selben Zeitraum um 60 % gestiegen, und die untätige Regierung verteidigt weiterhin ihre unsinnige 12-Euro-Luftverkehrssteuer, obwohl diese weniger Einnahmen (150 Mio. Euro) generiert als Parkstrafen in Wien.

Das Wachstum Bratislavas zeigt deutlich, dass Fluggesellschaften dort investieren, wo politische und regulatorische Rahmenbedingungen nachhaltiges Wachstum unterstützen. Österreich hingegen verliert an Wettbewerbsfähigkeit und verfolgt weiterhin eine überholte, wachstumshemmende Steuerpolitik, die Verkehr, Tourismus und wirtschaftliche Wertschöpfung in kostengünstigere Nachbarländer wie die Slowakei oder Italien abwandern lässt.

Ryanairs Andreas Gruber sagte:

„Während die österreichische Regierung weiterhin „nichts tut“, fördert die Slowakei, die die Bedeutung einer wettbewerbsfähigen Luftfahrtpolitik erkannt hat, das Wachstum durch die Abschaffung von Steuern sowie der Senkung von Flugsicherungsgebühren und Flughafenentgelten. Der Flughafen Bratislava zeigt, dass starkes Wachstum möglich ist, wenn Regierungen aktiv effiziente und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für Fluggesellschaften schaffen.

Die österreichische Regierung, die 2026 mit einem Rückgang des Flugverkehrs um 10 % konfrontiert ist, muss endlich aufwachen und diese schädliche 12-Euro-Luftverkehrsabgabe dringend abschaffen. Andernfalls werden Fluggesellschaften wie Ryanair weiterhin Flugzeuge, Passagierverkehr und Arbeitsplätze von Wien in kostengünstigere Länder wie die Slowakei, Schweden, Italien und Ungarn verlagern. Es ist an der Zeit, dass „Sleepy“ Stocker und „Hopeless“ Hanke diese gescheiterte 12-Euro-Steuer abschaffen und die ungerechtfertigten Preiserhöhungen zurücknehmen, die, seit Covid von der österreichischen Flugsicherung und dem Flughafen Wien umgesetzt wurden.

Ryanair hat bereits einen Wachstumsplan im Umfang von 1 Milliarde US-Dollar vorgelegt, der ein Verkehrswachstum von 70 %, zehn zusätzliche stationierte Flugzeuge, 40 neue Strecken und Tausende Arbeitsplätze in Wien und den Regionen schaffen würde – allerdings nur, wenn Österreichs untätige Regierung diese unsinnige und schädliche Steuer endlich abschafft und Österreichs hohe Flugsicherungsgebühren senkt.“

Ryanair, la aerolínea nº1 de España, ha anunciado hoy (5 de febrero) su programación verano 2026 en Murcia, con 8 rutas al Reino Unido e Irlanda y 48 vuelos semanales, lo que supone un incremento del 9 % respecto al año pasado.  Los vuelos adicionales se sumarán a las rutas de Birmingham, Manchester, Glasgow Prestwick e East Midlands, reforzando las operaciones semanales y ofreciendo a los ciudadanos y visitantes de Murcia más opciones a las tarifas más bajas de Europa.

Ruta	Frecuencias semanales
Birmingham	4 (+1)
East Midlands	5 (+1)
Glasgow Prestwick	6 (+1)
Manchester	9 (+1)
Londres-Stansted	10
Londres-Luton	5
Bournemouth	3
Dublín	6

La programación completa de Ryanair de verano 2026 ya está disponible para reservar en Ryanair.com, con vuelos desde/hacia Murcia disponibles desde tan solo 27,99 € para viajar hasta finales de mayo, reservando antes del miércoles 11 de febrero de 2026*.

Alejandra Ruiz, portavoz de Ryanair en España, ha declarado:

“Nos alegra anunciar la programación de Ryanair de verano 2026 en Murcia, con un total de 8 rutas y vuelos adicionales a Birmingham, Manchester, Glasgow Prestwick e East Midlands, alcanzando 48 frecuencias semanales, un crecimiento del 9 % respecto al año pasado.

Esta nueva oferta aumenta la capacidad de Ryanair en el aeropuerto de Murcia, ofreciendo a nuestros clientes aún más opciones a las tarifas más bajas.

A pesar de las excesivas tasas de AENA, que han encarecido demasiado los vuelos desde otras regiones españolas y han contribuido a una pérdida de 1,2 millones de plazas en la próxima temporada de verano, Ryanair mantiene su compromiso con Murcia, donde sigue añadiendo más vuelos debido a la fuerte demanda entre los visitantes del Reino Unido e Irlanda, así como entre los ciudadanos de Murcia que viajan al extranjero durante todo el año. 

La programación completa de Ryanair de verano 2026 ya está disponible para reservar en Ryanair.com y en la app de Ryanair, con vuelos desde/hacia Murcia disponibles desde solo 27,99 € para viajar hasta finales de mayo, reservando antes del miércoles 11 de febrero de 2026*”.

*Tarifas promocionales sujetas a disponibilidad.

TEST ACHATS VE REBAJADO SU ESTATUS POR EL TRIBUNAL DE BRUSELAS

Ryanair hoy (3 feb) acogió con satisfacción el fallo del Tribunal de Empresa de Bruselas que confirma plenamente que la política de equipaje de cabina de Ryanair cumple con la legislación de la UE y con la autorizada sentencia Vueling del Tribunal de Justicia de la UE. El Tribunal sostuvo que todo pasajero de Ryanair tiene derecho a llevar a bordo gratuitamente una bolsa bajo el asiento de tamaño y peso razonables, capaz de contener los efectos personales de los pasajeros y que cumpla todos los requisitos de seguridad. El Tribunal rechazó expresamente la alegación de Test Achats de que las aerolíneas deben incluir una bolsa más grande para el compartimento superior en la tarifa básica.

En su sentencia, el Tribunal declaró: “No puede sostenerse que RYANAIR no cumpla el Artículo 23 del Reglamento 1008/2008… Este equipaje cumple los requisitos del Reglamento 1008/2008, según lo especificado por la jurisprudencia del Tribunal.” El tribunal continuó: “Ni el Artículo 23 ni la jurisprudencia Vueling exigen a un transportista aéreo aceptar gratuitamente equipaje de mano de un tamaño mayor que el autorizado por RYANAIR…” y añadió “El argumento de TEST ACHATS de que RYANAIR está legalmente obligada a incluir… el transporte gratuito de equipaje de mano para ser colocado en los compartimentos de equipaje de cabina no se sostiene… Esta reclamación carece de fundamento.”

Este fallo alinea a Bélgica con una larga lista de sentencias autorizadas en toda la UE que han respaldado la política de equipaje de cabina de Ryanair, incluida la decisión Vueling del TJUE, el Consejo de Estado italiano, el Tribunal Regional de Berlín, el Tribunal Regional Superior de Berlín, así como los tribunales de Barcelona, Valencia, Valladolid, Sevilla y Madrid, solo por mencionar algunos. Estos tribunales han confirmado de manera consistente que la bolsa gratuita bajo el asiento de Ryanair satisface el Artículo 23 del Reglamento 1008/2008 y que las aerolíneas son libres de fijar precios para servicios opcionales como equipaje de cabina más grande y equipaje facturado.

El Tribunal de Bruselas también desestimó las reclamaciones de Test Achats relativas a otras políticas de Ryanair. Sobre los precios basados en la demanda de Ryanair, el Tribunal consideró “Esta reclamación carece de fundamento.” Sobre la elección de asiento, sostuvo “No puede considerarse que la forma en que opera RYANAIR sea susceptible de perjudicar significativamente la libertad de elección del consumidor.” Sobre los asientos familiares, el Tribunal concluyó “No puede sostenerse que la práctica de RYANAIR sea ilegal. Esta reclamación carece de fundamento.” Con respecto a la presentación del equipaje de Ryanair, el Tribunal declaró “Esto no es objetable… Esta reclamación carece de fundamento.”

De manera importante, el Tribunal reconoció que Test Achats no poseía el estatus requerido de “entidad cualificada”, lo que significa que ya no puede ampararse en derechos reservados a entidades cualificadas reconocidas por la UE —como la legitimación presunta, la participación en acciones representativas transfronterizas o el acceso a medidas de publicidad ordenadas por los tribunales.

Dara Brady de Ryanair, ha declarado:

“Acogemos con satisfacción este fallo claro y exhaustivo que confirma —una vez más y en línea con los tribunales de la UE y nacionales de Italia, Alemania, España y el TJUE— que la política de equipaje de cabina de Ryanair cumple plenamente con la legislación de la UE. Nuestra bolsa gratuita bajo el asiento cumple todos los requisitos legales y de seguridad, y los clientes siguen disfrutando de las tarifas más bajas de Europa al elegir solo los servicios opcionales que desean adquirir. También tomamos nota de la conclusión del Tribunal de que a Test Achats se le concedió ilegalmente el estatus de ‘entidad cualificada’, reduciendo significativamente su capacidad para interponer acciones abusivas e infundadas de este tipo.”

Ryanair wzywa dziś (4 lutego) organy regulacyjne ds. konsumentów i konkurencji w całej UE do podjęcia zdecydowanych działań przeciwko programowi Prime firmy eDream’s w związku
z nałożeniem dziś we Włoszech grzywny w wysokości 9 mln euro.

Włochy nałożyły na eDream’s grzywnę w wysokości 9 mln euro, ale Ryanair uważa, że sankcja ta jest zbyt łagodna.  W rezultacie konsumenci we Włoszech i w UE są narażeni na te same szkodliwe praktyki zwłaszcza, że eDream’s nadal zawyża ceny biletów lotniczych i/lub usług dodatkowych, nie ujawniając opłat pośrednich.

Włoskie śledztwo wykazało, że „użytkownicy Prime prawie zawsze płacą wyższą cenę Prime niż ta pokazywana użytkownikom, którzy nie mają subskrypcji” i stwierdziło, że „rzeczywisty zakres zniżek związanych z subskrypcją był fałszywie przedstawiany, a różnice cenowe nie były jasno pokazywane, w zależności od tego, czy konsumenci wchodzili na stronę eDream’s bezpośrednio, czy przez wyszukiwarki, albo od tego, czy mieli subskrypcję Prime”.  Wewnętrzne dokumenty eDream’s zawierają nawet „komentarze na temat przydatności psychologii odwrotnej w celu znacznego zwiększenia liczby subskrypcji…”. Włoskie dochodzenie wykazało ponadto, że istnieje „wiele doniesień… że [konsumenci] są nieświadomie subskrybowani… bez żadnego ostrzeżenia… że bezpłatny okres próbny nie ma zastosowania”.

Dochodzenie potwierdza, że podejście eDream’s do ustalania cen jest „wyraźnie wprowadzający w błąd”, „niewątpliwie manipulacyjne” i „mylące” – co odróżnia tę firmę od większości innych internetowych biur podróży, takich jak Booking.com, Lastminute i Kiwi, które przyjęły standardy przejrzystości cenowej Ryanair.  Aby uzyskać dostęp do taryf, które nie są „wprowadzające w błąd”, zachęcamy wszystkich klientów do dokonywania rezerwacji bezpośrednio na stronie internetowej Ryanair.com lub za pośrednictwem jednego z naszych zatwierdzonych partnerów OTA, gdzie konsumenci zawsze widzą prawdziwą, dokładną cenę Ryanair.

Dara Brady z Ryanair, powiedział:

Dzisiejsza decyzja włoskich władz potwierdza to, co mówimy od lat: model biznesowy eDream’s opiera się na praktykach „wyraźnie wprowadzających w błąd”, „bezsprzecznie manipulacyjnych” i „mylących”, a jednocześnie ukrywa własne opłaty pośrednictwa w zawyżonych cenach biletów lotniczych i usługach dodatkowych. W Niemczech sąd w Hamburgu orzekł już, że takie praktyki
są „wprowadzające w błąd”, a teraz włoskie władze niezależnie udokumentowały te same nadużycia wobec konsumentów we Włoszech.

Pomimo wielokrotnych sprzeciwów ze strony Ryanair, eDream’s nadal kopiuje nasze ceny biletów i usługi dodatkowe, aby naliczać konsumentom zawyżone opłaty. eDream’s pozostaje jedynym dużym internetowym biurem turystycznym, który odmawia przyjęcia standardów przejrzystości przyjętych już przez Booking.com, Lastminute, Kiwi i inne podmioty. Ryanair zaproponował eDream’s bezpłatny, bezpośredni dostęp do swoich zasobów – jeśli chcą konkurować na równych zasadach – ale tylko wtedy, gdy przyjmą te same standardy przejrzystości, co ich główni konkurenci z branży OTA, i zaprzestaną „wprowadzania w błąd” lub zawyżania cen dla konsumentów.

Ryanair insta hoy (4 feb) a los reguladores de consumo y competencia de toda la UE a tomar medidas decisivas contra el programa Prime de eDreams tras la multa de 9 millones de euros impuesta hoy en Italia.

Aunque Italia ha impuesto una multa de 9 millones de euros a eDreams, Ryanair considera que esta sanción es demasiado indulgente. Deja a los consumidores italianos y de la UE expuestos a las mismas prácticas perjudiciales, especialmente porque eDreams sigue inflando los precios de las tarifas aéreas y/o servicios adicionales con cargos de intermediación no comunicados.

La investigación italiana concluyó que “los usuarios Prime acceden, en casi todos los casos, a un precio Prime superior al mostrado a los usuarios no suscriptores” y afirmó que “la verdadera magnitud de los descuentos asociados a la suscripción está malinterpretada, y las diferencias de precio no se revelaron de forma transparente, dependiendo de si los consumidores accedían a eDreams directamente o a través de metabuscadores, o de su condición de suscriptores Prime”. Documentos internos de eDreams incluso “comentan la idoneidad de la psicología inversa para facilitar aumentos significativos en las suscripciones…”. La investigación italiana añadió que existen “numerosos informes… de [consumidores] que son suscritos sin darse cuenta… sin ningún aviso… de que el periodo de prueba gratuito no se aplica”.

Esta investigación confirma que el enfoque de eDreams en materia de precios es “claramente tramposo”, “indudablemente manipulador” y “engañoso”, lo que lo distingue de la mayoría de otras agencias de viajes online como Booking.com, Lastminute y Kiwi, todas las cuales han adoptado los estándares de transparencia de precios de Ryanair. Para acceder a tarifas que no sean “engañosas”, animamos a todos los clientes a reservar directamente en la web de Ryanair.com o a través de uno de nuestros socios OTA aprobados, donde los consumidores siempre ven el precio verdadero y exacto de Ryanair.

El portavoz de Ryanair, Dara Brady, dijo:

“La decisión italiana de hoy confirma lo que llevamos años diciendo: el modelo de negocio de eDreams depende de prácticas ‘claramente tramposas’, ‘indudablemente manipuladoras’ y ‘engañosas’, mientras oculta sus propios cargos de intermediación dentro de tarifas aéreas y servicios adicionales inflados. En Alemania, el Tribunal de Hamburgo ya dictaminó que estas pantallas son ‘engañosas’, y ahora la autoridad italiana ha documentado de forma independiente estos mismos abusos contra los consumidores en Italia.

A pesar de las repetidas objeciones de Ryanair, eDreams sigue haciendo ‘scraping’ de nuestras tarifas y servicios adicionales para cobrar de más a los consumidores. eDreams sigue siendo la única gran OTA que se niega a adoptar los estándares de transparencia que ya han adoptado Booking.com, Lastminute, Kiwi y otros. Ryanair ha ofrecido proporcionar a eDreams acceso directo y gratuito al inventario de Ryanair —si desean competir en igualdad de condiciones— pero solo si/cuando adopten los mismos estándares de transparencia que sus principales competidores OTA y dejen de ‘engañar’ o cobrar de más a los consumidores”.

Ryanair fordert heute (4. Februar) Verbraucher- und Wettbewerbsbehörden in der gesamten EU auf, entschlossene Maßnahmen gegen das Prime-Programm von eDreams zu ergreifen, nachdem heute in Italien eine Geldstrafe in Höhe von 9 Mio. € verhängt wurde.

Während Italien eine Geldstrafe von 9 Mio. € gegen eDreams verhängt hat, ist Ryanair der Ansicht, dass diese Sanktion zu milde ist. Sie lässt italienische und EU-Verbraucher denselben schädlichen Praktiken ausgesetzt, insbesondere da eDreams weiterhin Flugpreise und/oder Zusatzleistungen durch nicht offengelegte Vermittlungsgebühren erhöht.

Die italienische Untersuchung ergab, dass „Prime-Nutzer in fast allen Fällen einen höheren Prime-Preis sehen als denjenigen, der nicht abonnierenden Nutzern angezeigt wird“, und stellte fest, dass „das tatsächliche Ausmaß der mit dem Abonnement verbundenen Rabatte falsch dargestellt wurde und Preisunterschiede nicht transparent offengelegt wurden – je nachdem, ob Verbraucher direkt auf eDreams zugriffen oder über Metasuchmaschinen sowie abhängig von ihrem Prime-Abonnementstatus.“ Interne Dokumente von eDreams „kommentieren sogar die Eignung der umgekehrten Psychologie, um erhebliche Steigerungen bei den Abonnements zu erleichtern…“. Die italienische Untersuchung stellte ferner fest, dass es „zahlreiche Berichte … gibt, wonach (Verbraucher) unwissentlich abonniert werden …ohne jeglichen Hinweis…, dass die kostenlose Testphase nicht gilt.“

Diese Untersuchung bestätigt, dass der Preisansatz von eDreams „klar täuschend“, „unbestreitbar manipulativ“ und „irreführend“ ist – und ihn damit von den meisten anderen Online-Reisebüros wie Booking.com, Lastminute und Kiwi unterscheidet, die allesamt die Preis-Transparenzstandards von Ryanair übernommen haben. Um Zugang zu Tarifen zu erhalten, die nicht „irreführend“ sind, empfehlen wir allen Kunden, direkt auf der Webseite ryanair.com oder über einen unserer zugelassenen OTA-Partner zu buchen – wo Verbraucher stets den wahren, korrekten Ryanair-Preis sehen.

Dara Brady von Ryanair sagte:

„Die heutige Entscheidung Italiens bestätigt, was wir seit Jahren sagen: Das Geschäftsmodell von eDreams beruht auf „klar täuschenden“, „unbestreitbar manipulativen“ und „irreführenden“ Praktiken, während eigene Vermittlungsgebühren in aufgeblähten Flugpreisen und Zusatzleistungen verborgen werden. In Deutschland hat das Hamburger Gericht bereits entschieden, dass diese Darstellungen “irreführend” sind, und nun hat die italienische Behörde dieselben Missbräuche gegenüber Verbrauchern in Italien unabhängig dokumentiert.

Trotz wiederholter Einwände von Ryanair greift eDreams weiterhin unsere Tarife und Zusatzleistungen ab, um Verbrauchern überhöhte Preise zu berechnen. eDreams bleibt das einzige große Online-Reisebüro, das sich weigert, die Transparenzstandards zu übernehmen, die bereits von Booking.com, Lastminute, Kiwi und anderen eingeführt wurden. Ryanair hat eDreams angeboten, kostenlosen direkten Zugang zu unserem Inventar bereitzustellen – sofern sie auf gleicher Augenhöhe konkurrieren möchten – jedoch nur, wenn sie dieselben Transparenzstandards wie ihre wichtigsten OTA-Wettbewerber übernehmen und davon absehen, Verbraucher “irrezuführen” oder überhöhte Preise zu verlangen.“

Ryanair today (4 Feb) calls on consumer and competition regulators across the EU to take decisive action against eDream’s Prime scheme following today’s €9m fine in Italy.

While Italy has imposed a €9m fine on eDreams, Ryanair believes this sanction is too lenient.  It leaves Italian and EU consumers exposed to the same harmful practices, especially as eDreams continues to inflate airline fares and/or ancillary services with undisclosed intermediary fees.

The Italian investigation found that “Prime users access, in almost all cases, a higher Prime price than that shown to non‑subscribing users” and stated that “the actual extent of the discounts associated with the subscription was misrepresented, and price differences were not transparently disclosed, depending on whether consumers accessed eDreams directly or through metasearch engines, or on their Prime subscription status.”  Internal documents of eDreams even “comment on the suitability of reverse psychology to facilitate significant increases in subscriptions…”  The Italian investigation further said that there are “numerous reports… that [consumers] are unwittingly subscribed… without any warning… that the free trial period does not apply.”

This investigation confirms that eDreams’ approach to pricing is “clearly deceptive”, “unquestionably manipulative” and “misleading” – setting it apart from most other online travel agencies such as Booking.com, Lastminute, and Kiwi, all of whom have adopted Ryanair’s price transparency standards.  For access to fares that are not “misleading”, we encourage all customers to book directly on the Ryanair.com website, or through one of our approved OTA partners—where consumers always see the true, accurate Ryanair price.

Ryanair’s Dara Brady, said:

“Today’s Italian decision confirms what we’ve been saying for years: eDreams’ business model depends on “clearly deceptive”, “unquestionably manipulative” and “misleading” practices, while disguising its own intermediary fees inside inflated airline fares and ancillary services.  In Germany, the Hamburg Court has already ruled these displays are “misleading”, and now the Italian authority has independently documented these same abuses against consumers in Italy.  

Despite Ryanair’s repeated objections, eDreams continues to scrape our fares and ancillary services to overcharge consumers.  eDreams remains the only large OTA that refuses to adopt the transparency standards already adopted by Booking.com, Lastminute, Kiwi and others.  Ryanair has offered to provide eDreams with free, direct access to Ryanair’s inventory – if they wish to compete on a level playing field – but only if/when they adopt the same transparency standards as their main OTA competitors, and desist from “misleading” or overcharging consumers.”