Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, et l’Erasmus Student Network (ESN) ont annoncé aujourd’hui (le mercredi 13 août) qu’ils prolongeront leur partenariat de longue date pour 2026, marquant ainsi la 9ᵉ année consécutive de soutien aux étudiants européens, en leur offrant des tarifs très avantageux pour leurs voyages dans le cadre de leurs échanges éducatifs.

Grâce à ce partenariat exclusif, les étudiants ESN inscrits peuvent accéder à une plateforme de réservation dédiée Erasmus sur le site Ryanair.com, où ils bénéficient d’une remise de 10 % sur quatre vols aller simple (ou 2 allers-retours) ainsi que d’un bagage en soute gratuit de 20 kg pour chaque vol réservé.

Avec le début imminent de l’année universitaire 2025-2026, les étudiants ESN peuvent désormais réserver leurs vols Ryanair à bas prix sur le réseau leader de l’industrie aérienne, couvrant plus de 235 destinations, grâce à ces réductions de voyage exclusives via la plateforme dédiée sur Ryanair.com.

La Directrice de la Communication de Ryanair, Jade Kirwan, a déclaré :

“Ryanair est heureux d’annoncer la prolongation de notre partenariat exclusif avec l’Erasmus Student Network (ESN) pour l’année universitaire 2025-2026, soutenant davantage la mobilité étudiante en offrant aux étudiants ESN inscrits à travers l’Europe une gamme d’offres exclusives sur les vols, incluant des réductions généreuses et des options de bagages gratuits. Alors que Ryanair continue de croître et d’investir en Europe, nous sommes ravis de soutenir le programme phare de l’UE, Erasmus, ainsi que les opportunités incroyables offertes à leurs membres étudiants.“

Le Trésorier d’ESN, Rui Vinha, a ajouté :

“C’est une nouvelle année d’engagement de la part d’ESN et Ryanair pour offrir des voyages plus pratiques et abordables aux étudiants vers leurs destinations de mobilité.”

Ryanair a publié aujourd’hui (le mardi 12 août) son enquête OTA du mois d’août, qui révèle que les plateformes eDreams, Tix, Vola et Latamy surfacturent les clients jusqu’à 148 % par rapport aux prix affichés sur le site de Ryanair. Aucune de ces agences n’ayant d’accord de distribution avec Ryanair, elles continuent d’augmenter artificiellement les prix, eDreams étant celle qui surfacture le plus : 15,01 € pour un siège réservé, contre seulement 6,05 € sur Ryanair.com — soit une sur-facturation de 148 %.

Ryanair poursuit sa campagne visant à protéger les consommateurs contre les pratiques néfastes et les surfacturations importantes de la part d’OTA telles que Vola, Tix, Latamy et eDreams. Ryanair continue d’exhorter les gouvernements de l’UE, les ministres chargés de la consommation et les autorités de protection à agir, en demandant la transparence obligatoire des prix pratiqués par les OTA, conformément aux normes de transparence respectées par les partenaires “OTA agréés” de Ryanair. Pourtant, de nombreuses agences et ministres européens chargés de la protection des consommateurs continuent d’ignorer ces préjudices causés aux consommateurs par ces OTA sur-facturant leurs services. Il est particulièrement notable qu’eDreams – une OTA espagnole – continue de surfacturer ses clients sans qu’aucune mesure ou sanction ne soit prise par le ministre espagnol de la Consommation passif, Pablo Bustinduy.

Dara Brady, de Ryanair, a déclaré :

“Notre enquête du mois d’août montre que plusieurs OTA n’ayant aucun accord avec Ryanair, telles qu’eDreams, Tix, Vola et Latamy, continuent de nuire à des consommateurs non avertis en appliquant des surfacturations allant jusqu’à 148 % par rapport aux prix du site Ryanair. Pourtant, les gouvernements de l’UE, les autorités de protection des consommateurs et le ministre espagnol de la Consommation, passif, M. Bustinduy, ne font rien pour empêcher ce préjudice causé aux consommateurs espagnols. Ils continuent de fermer les yeux sur ce dommage persistant infligé aux consommateurs.

Nous appelons les gouvernements de l’UE et les autorités de protection des consommateurs à prendre des mesures contre ces surfacturations des OTA, qui causent un réel préjudice aux consommateurs dans toute l’Europe et plus particulièrement en Espagne, où l’OTA eDreams est fortement implantée.“

Ryanair, première compagnie aérienne européenne, a salué aujourd’hui (le mercredi 13 août) la décision du tribunal d’Édimbourg de condamner un passager indiscipliné ayant perturbé le vol RK5593 d’Édimbourg à Lanzarote le 5 juillet 2024, peu après le décollage, en fumant, en consommant son propre alcool et en proférant des insultes à l’encontre d’autres passagers à bord. Ce passager faisait partie des trois individus dont le comportement inexcusable a contraint le vol à faire demi-tour vers Édimbourg, causant ainsi des désagréments inutiles pour 6 membres d’équipage et 178 passagers — dont beaucoup voyageaient en famille avec de jeunes enfants.

Le tribunal d’Édimbourg a infligé à ce passager une peine de travail d’intérêt général de 225 heures.

Ryanair s’engage à garantir que tous les passagers et membres d’équipage voyagent dans un environnement agréable et serein, exempt de perturbations inutiles causées par une minorité de passagers indisciplinés. Ryanair applique une politique de tolérance zéro stricte envers les mauvais comportements des passagers et continuera de prendre des mesures pour lutter contre ces comportements à bord, pour le bien de la grande majorité des passagers qui respectent le bon déroulement des vols.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré :

“Nous saluons la peine de 225 heures de travail d’intérêt général infligée à ce passager par le tribunal d’Édimbourg, qui illustre l’une des nombreuses conséquences auxquelles s’exposent les passagers perturbateurs dans le cadre de la politique de tolérance zéro de Ryanair. Nous espérons que cette décision dissuadera davantage les comportements perturbateurs à bord, afin que passagers et équipages puissent voyager dans un environnement agréable et serein.”

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le vendredi 8 août) le ministre des Transports, Philippe Tabarot, à prendre d’urgence des mesures pour réformer les services de contrôle aérien (ATC) français défaillants.  En effet, plus de 41 100 vols Ryanair et plus de 7,3 millions de passagers Ryanair ont subi des retards injustifiés en 2025 (du 1er janvier au 4 août) à cause de la mauvaise gestion du contrôle aérien français, du manque de personnel, et des grèves “récréatives”. 90 % de ces retards auraient pu être évités grâce à deux réformes simples : (1) Protéger les survols pendant les grèves nationales du contrôle aérien ; (2) Obliger les services de contrôle aérien à assurer une dotation complète du personnel pour les départs de la première vague chaque jour.

Ryanair milite depuis longtemps pour une réforme européenne visant à garantir que les fournisseurs de services ATC soient pleinement dotés en personnel, mais les retards causés par les grands organismes publics de contrôle aérien ne cessent d’empirer. Ryanair appelle tous les passagers à visiter la page Air Traffic Control Ruined Your Flight’ (Le contrôle aérien a gâché votre vol) et à demander aux ministres des Transports nationaux, comme Philippe Tabarot, ainsi qu’à la Commission européenne, de prendre d’urgence les mesures nécessaires pour doter correctement en personnel et gérer efficacement leurs services de contrôle aérien nationaux afin d’éliminer 90 % des retards liés au contrôle aérien.

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a de nouveau appelé aujourd’hui ( le mercredi 30 juillet) Ursula von “Derlayed-Again” à agir immédiatement pour réformer le système de contrôle aérien européen en faillite, alors que les contrôleurs aériens français entament une nouvelle grève dite “récréative” ce jeudi 31 juillet, perturbant injustement les projets de voyage de nombreux passagers Ryanair – dont la grande majorité ne voyage ni vers ni depuis la France, mais survole simplement l’espace aérien français en route vers leur destination.

Près de 20 % de tous les vols européens survolent la France, mais les lois françaises sur le service minimum ne protègent pas ces survols pendant les grèves des contrôleurs, contrairement à d’autres pays de l’UE comme l’Italie, l’Espagne ou la Grèce. Il y a deux semaines (le 16 juillet), une autre grève des contrôleurs français a perturbé les voyages de plus de 30 000 passagers. Plus tôt ce mois-ci (les 3 et 4 juillet derniers), des grèves du contrôle aérien français ont entraîné l’annulation de 1 500 vols, affectant plus de 270 000 citoyens européens et leurs familles. 90 % de ces annulations auraient pu être évitées si les survols avaient été protégés.

Ursula von “Derlayed-Again” a le devoir clair de défendre le marché unique du transport aérien et de garantir que l’espace aérien supérieur français reste ouvert lors de ces grèves à répétition, afin que les passagers ne voyageant pas vers ou depuis la France puissent malgré tout atteindre leur destination. Si elle continue à rester passive, alors il est temps pour elle de céder sa place à quelqu’un de compétent.

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a annoncé aujourd’hui (le mercredi 30 juillet) une réduction de 13 % de sa capacité en France pour cet hiver, entraînant la suppression de 750 000 sièges, l’annulation de 25 lignes et l’arrêt de ses opérations aux aéroports de Bergerac, Brive et Strasbourg.

Cette décision fait suite à l’échec du gouvernement français à annuler l’augmentation excessive de la taxe aérienne, qui a été augmentée de 180 % en mars 2025. Cette annonce intervient après de nombreuses mises en garde des compagnies aériennes et des aéroports français, selon lesquelles cette nouvelle taxe rendrait de nombreuses liaisons vers la France non rentables, en particulier dans les aéroports régionaux et pendant la saison hivernale. Cette taxe astronomique rend la France moins compétitive par rapport à d’autres pays de l’UE comme l’Irlande, l’Espagne ou la Pologne, qui n’imposent aucune taxe aérienne, ou encore la Suède, la Hongrie et certaines régions d’Italie, où les taxes sont supprimées pour stimuler le trafic, le tourisme, l’emploi et la reprise économique.

En réponse à cette taxe du gouvernement, Ryanair cessera ses opérations vers Bergerac, Brive et Strasbourg, et réduira sa capacité vers plusieurs autres aéroports français. Cette perte de connectivité, entièrement évitable, sera désastreuse pour la connectivité régionale française, l’emploi et le tourisme.

Sans action urgente, la France risque de perdre encore plus de capacité et d’investissements au profit de marchés plus compétitifs à l’horizon de l’été 2026, laissant les aéroports régionaux à moitié vides, tandis que d’autres pays de l’UE continueront d’attirer les investissements des compagnies aériennes, devenus rares en raison de la pénurie d’avions. Si le gouvernement décidait de supprimer complètement cette taxe aérienne néfaste, Ryanair pourrait envisager une croissance ambitieuse en France dans les années à venir, incluant un investissement de 2,5 milliards de dollars (25 nouveaux avions), un doublement du trafic à plus de 30 millions de passagers par an, et la création de 750 emplois supplémentaires chez Ryanair dans les régions françaises.

Le Chief Commercial Officer de Ryanair, Jason McGuinness, a déclaré :

« Alors que la France devrait se concentrer sur la reprise et la croissance, Ryanair n’a d’autre choix que de réduire sa capacité pour l’hiver 2025 de 13 %, en raison de l’échec du gouvernement français à agir contre cette taxe aérienne néfaste — qui a été augmentée de plus de 180 % plus tôt cette année. Il est inacceptable qu’un pays européen majeur comme la France accuse un tel retard par rapport au reste de l’UE, avec un trafic toujours inférieur aux niveaux d’avant Covid, à cause de taxes et de frais de sûreté excessifs imposés par le gouvernement, qui rendent de nombreuses lignes régionales françaises non rentables, notamment en hiver. Par conséquent, cet hiver, Ryanair va réduire sa capacité sur plusieurs aéroports régionaux, ce qui entraînera la suppression de 750 000 sièges et de 25 lignes — dont beaucoup assurent une connectivité essentielle pour les habitants des régions françaises. Cette perte complètement évitable aura un impact sévère sur la connectivité régionale, le tourisme et l’emploi local.

Ryanair a toujours soutenu et investi dans les aéroports régionaux français, favorisant les tarifs bas et le développement économique. À moins que le gouvernement ne change de cap et n’abolisse cette taxe aérienne injuste, la capacité et les investissements de Ryanair en France seront inévitablement redirigés vers des marchés européens plus compétitifs comme la Suède, la Hongrie ou certaines régions d’Italie, où les gouvernements suppriment activement les taxes aériennes pour stimuler le trafic, le tourisme, l’emploi et la reprise économique.

Ryanair appelle une nouvelle fois le gouvernement français à supprimer cette taxe aérienne néfaste afin de rendre l’aviation française compétitive à nouveau. Cela permettrait aux aéroports régionaux français de bénéficier d’une forte croissance du trafic, du tourisme et de l’emploi dans les années à venir, Ryanair répondant par un investissement de 2,5 milliards de dollars, 25 nouveaux avions, un doublement du trafic à plus de 30 millions de passagers par an, et la création de 750 emplois supplémentaires dans les régions françaises. »

Annexe 1

UNE PLATEFORME QUI GARANTIT UNE TRANSPARENCE TOTALE SUR LES TARIFS POUR LES PASSAGERS RÉSERVANT DES VOLS RYANAIR VIA DES AGENCES DE VOYAGE

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a annoncé ce lundi 28 juillet le lancement de « Travel Agent Direct » (TAD), une nouvelle plateforme de distribution directe et autorisée, conçue pour permettre aux agences de voyages hors ligne de réserver directement des vols Ryanair, assurant ainsi une transparence totale pour les passagers.

Cette nouvelle plateforme de réservation s’inscrit dans l’engagement de Ryanair à ne collaborer qu’avec des agences de voyages fiables et autorisées, afin de garantir à leurs clients une transparence tarifaire complète, ainsi que la certitude de recevoir directement les informations essentielles sur leurs vols, sans avoir à effectuer la vérification client de Ryanair. Cela contraste fortement avec les agences de voyages, en ligne ou hors ligne, non autorisées, qui refusent de coopérer avec Ryanair et continuent de collecter des données de manière automatisée tout en trompant les clients avec des surcoûts cachés.

Travel Agent Direct de Ryanair simplifiera le travail des agences de voyages traditionnelles en leur donnant accès au vaste réseau de la compagnie, avec plus de 3 600 vols quotidiens vers plus de 230 destinations à travers l’Europe.

Dara Brady, Chief Marketing Officer de Ryanair, a déclaré :

« Nous sommes ravis de lancer notre plateforme Travel Agent Direct, qui permettra aux agences de voyages autorisées d’accéder aux vols à bas prix de Ryanair vers plus de 230 destinations pour leurs clients, à condition qu’elles garantissent une transparence totale des prix pour tous les vols et produits Ryanair. Le lancement de TAD démontre une nouvelle fois notre engagement en faveur de pratiques de distribution justes et transparentes, puisque les passagers verront uniquement les vrais prix Ryanair et auront la garantie que leurs coordonnées seront transmises à Ryanair, afin que nous puissions les contacter directement pour toute information essentielle concernant leur vol. Alors que Ryanair vise 300 millions de passagers par an d’ici 2034, nous nous réjouissons d’élargir nos partenariats avec des agences de voyages de confiance à travers l’Europe. »