Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a renouvelé aujourd’hui (dimanche 6 juillet) son appel à la Présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, à démissionner si elle ne prend pas de mesures urgentes pour réformer les services de contrôle aérien européens. Une poignée de contrôleurs aériens français continuent de provoquer de vastes retards à travers l’Europe en poursuivant deux jours supplémentaires de grève de convenance hier (samedi 5 juillet) et aujourd’hui (dimanche 6 juillet). Ryanair a déjà été contrainte d’annuler plus de 400 vols cette semaine, perturbant plus de 70 000 passagers à cause de ces grèves françaises, désormais prolongées jusqu’au 6 juillet.

Il est totalement inacceptable que deux ou trois contrôleurs aériens français puissent, sans préavis, prolonger ces grèves de convenance et ruiner les projets de voyage de milliers de passagers européens et de leurs familles, lors de l’un des week-ends les plus chargés de l’année. Pendant ce temps, Ursula von der Leyen n’a pris aucune mesure pour réformer le service de contrôle aérien européen (comme c’est le cas depuis 6 ans). Les passagers européens sont donc à nouveau pris en otage par une poignée de contrôleurs aériens français.

Ryanair demande à Ursula von der Leyen de prendre des mesures urgentes pour réformer les services de contrôle aérien européens :

1. Garantir que les services de contrôle aérien soient pleinement dotés de personnel pour la première vague de départs quotidiens, et
2. Protéger les survols lors des grèves nationales des contrôleurs aériens.

Ces deux réformes simples permettraient d’éliminer 90 % des retards dus au contrôle aérien et de protéger les passagers européens contre ces perturbations répétées et évitables, causées par une nouvelle grève de convenance des contrôleurs aériens français.

2 JOURS DE GRÈVE DES CONTRÔLEURS AÉRIENS FRANÇAIS (3-4 JUILLET) OBLIGENT RYANAIR À ANNULER 400 VOLS, PERTURBANT PLUS DE 70 000 PASSAGERS

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le jeudi 3 juillet) la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, à démissionner si elle n’est pas prête à réformer le système défaillant du contrôle aérien européen. En effet, les contrôleurs aériens français entament leur deuxième jour de grève récréative les jeudi 3 et vendredi 4 juillet. Ursula von der Leyen n’a pris aucune mesure depuis 6 ans pour réformer ce service, qui continue de perturber le marché unique du transport aérien et de bouleverser les plans de voyage de milliers de passagers de l’UE et de leurs familles chaque été.

L’année dernière, le rapport Draghi appelait l’Europe à placer la compétitivité au cœur de son agenda économique. Rien ne souligne mieux l’échec de la compétitivité européenne que ces grèves récréatives annuelles des contrôleurs aériens français. Les grèves de cette semaine sont d’autant plus absurdes. Les grévistes prétendent protester contre le “sous-effectif”, alors que ces arrêts ne font qu’aggraver le problème. Comme toujours, le gouvernement français utilise la législation sur le service minimum pour protéger les vols domestiques locaux, tout en annulant de manière disproportionnée les survols. La Commission européenne, sous la présidence d’Ursula von der Leyen, a le devoir de protéger le marché unique du transport aérien et de maintenir les espaces aériens français ouverts, afin que les passagers et leurs familles, qui ne voyagent pas à destination ou en provenance de la France, puissent continuer à voler vers l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne et le Royaume-Uni sans que leurs vols ne soient inutilement perturbés par ces grèves répétées des contrôleurs aériens français.

Ursula von der Leyen est présidente de la Commission européenne depuis 6 ans. Pendant cette période, aucune avancée n’a été réalisée pour réformer le service européen de contrôle aérien. Ryanair a à plusieurs reprises demandé deux réformes simples: (1) garantir un effectif complet des contrôleurs aériens lors de la première vague des départs matinaux, et (2) protéger les survols pendant les grèves nationales du contrôle aérien. Pourtant, Ursula von der Leyen, tout en feignant de soutenir le rapport Draghi et la nécessité de la compétitivité, disparaît à chaque fois qu’une grève du contrôle aérien survient. L’Europe n’autorise pas ses voies navigables, ses routes ou ses lignes ferroviaires à être répétitivement fermées par des grèves. Pourtant, chaque été, nous laissons notre ciel être bloqué par un faible nombre de contrôleurs aériens en France, en Allemagne et en Espagne, qui participent à des grèves récréatives alors qu’ils ont peu de raisons de se plaindre. Il est temps qu’Ursula von der Leyen réforme le contrôle aérien, assure la compétitivité, ou démissionne.

Le CEO de Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré:

“Une fois de plus, ce jeudi et vendredi, plus de 400 vols Ryanair et plus de 70 000 passagers Ryanair ainsi que leurs familles verront leur voyage perturbé par un faible nombre de contrôleurs aériens français participant à des grèves récréatives. Plus de 350 de ces vols sont des survols, qui pourraient et devraient être protégés par la Commission européenne. La justification absurde de cette grève est leur opposition au « sous-effectif ». Chaque année, ils trouvent un nouveau motif de grève. Bien que nous reconnaissions leur droit de grève, les compagnies aériennes européennes ont à plusieurs reprises demandé à la Commission européenne de protéger les survols. Il est inacceptable que des vols qui survolent la France, et qui pourraient opérer sans perturbation, soient annulés inutilement, simplement parce que la Commission européenne refuse de protéger les survols ou de défendre le marché unique. Cela est inadmissible.

Ursula von der Leyen et sa nouvelle Commission prétendent placer la compétitivité de l’Europe au cœur de leur stratégie économique. Même le rapport Draghi, l’an dernier, soulignait l’urgence de réformer le contrôle aérien, notamment en protégeant les survols et en garantissant un effectif suffisant. Pourtant, 12 mois plus tard, rien n’a changé. Ursula von der Leyen se cache dans son bureau à Bruxelles, tandis que des milliers de citoyens européens et leurs familles voient leurs vols et leurs vacances perturbés sans raison.

Si Ursula von der Leyen n’est pas prête à garantir la compétitivité, à protéger le marché unique et les survols durant les grèves nationales du contrôle aérien, alors elle devrait démissionner et laisser quelqu’un de plus efficace mener la réforme urgente du contrôle aérien et assurer la compétitivité dont l’économie européenne et les passagers de nos compagnies ont tant besoin. L’Industrie Aérienne en a assez de l’échec d’Ursula von der Leyen à réformer le contrôle aérien. Si elle ne veut pas réformer, alors qu’elle parte!”

Ryanair, première compagnie aérienne européenne, a appelé aujourd’hui (jeudi 3 juillet) la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, à agir d’urgence pour réformer les services de contrôle aérien de l’UE après que la compagnie ait été contrainte d’annuler 170 vols, perturbant plus de 30 000 passagers, en raison d’une nouvelle grève des contrôleurs aériens français les jeudi et vendredi (3 et 4 juillet). Ces annulations imposées par les contrôleurs français coïncident une nouvelle fois avec le début des vacances d’été en Europe, l’une des périodes de voyage les plus chargées de l’année.

En plus des vols à destination ou en provenance de la France, cette grève affectera également tous les survols de l’espace aérien français. Cela est dû à l’incapacité persistante de la France à protéger les survols pendant les grèves nationales des services de contrôle aérien. Bien que seuls les contrôleurs aériens français soient en grève, la plupart des passagers affectés ne voyagent même pas vers ou depuis la France, mais survolent simplement l’espace aérien français en route vers leur destination (par exemple : Royaume-Uni, Grèce, Espagne, Irlande, etc.). L’espace aérien européen ne peut pas être fermé à répétition simplement parce que les contrôleurs aériens français font grève pour leur confort personnel.

Ryanair milite depuis longtemps pour une réforme efficace du contrôle aérien européen et invite tous les passagers à visiter la page “Air Traffic Control ruined your flight” et à exiger de la Commission européenne et des gouvernements qu’ils prennent des mesures urgentes pour réformer les services de contrôle aérien de l’UE et éviter toute nouvelle perturbation évitable du trafic aérien cet été.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré:

“Une fois de plus, les familles européennes sont prises en otage par les grèves des contrôleurs aériens français. Il est inacceptable que les survols de l’espace aérien français soient annulés ou retardés en raison d’une nouvelle grève des contrôleurs aériens français. Cela n’a aucun sens et est profondément injuste pour les passagers européens et les familles en vacances.

Ryanair demande à Ursula von der Leyen de prendre des mesures urgentes pour réformer les services de contrôle aérien européens en : 1.) garantissant que les services de contrôle aérien soient pleinement dotés en personnel pour les premiers départs de la journée, et 2.) protégeant les survols pendant les grèves nationales. Ces deux réformes permettraient d’éliminer 90 % des retards et annulations de vols liés au contrôle aérien et de protéger les passagers européens contre ces perturbations répétées et évitables causées par une nouvelle grève des contrôleurs aériens français.“

LA “LIGUE DES RETARDS” DE JUIN MONTRE LES MEILLEURS ET PIRE ATC EN EUROPE LES RETARDS ATC SONT ÉVITABLES AVEC UNE MEILLEURE GESTION/ PERSONNEL

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a aujourd’hui (le mercredi 2 juillet) appelé les gouvernements de l’UE à prendre des mesures urgentes pour réformer leurs services de contrôle du trafic aérien (ATC). Cette demande intervient alors que Ryanair publie sa “Ligue des Retards” de juin, qui montre que la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Portugal et le Royaume-Uni restent les pires fournisseurs d’ATC en matière de retards, en raison du manque de personnel et de gestion adéquate de leurs services ATC, conséquence de l’échec des ministres nationaux des Transports.

La mauvaise performance persistante de ces fournisseurs de contrôle aérien est mise en évidence par la qualité bien supérieure des services ATC fournis par des contrôles aériens européens mieux gérés (sans mauvaise gestion ni pénurie de personnel), comme en Slovaquie, au Danemark, en Irlande, en Belgique et aux Pays-Bas, qui ont causé le moins de retards ATC en Europe cette année. Si ces États peuvent gérer et pourvoir correctement leurs services ATC pour minimiser les retards évitables, pourquoi les passagers ne pourraient-ils pas s’attendre à un service similaire de la part des fournisseurs ATC français, espagnols, allemands, portugais et britanniques, pourtant très bien financés (par les compagnies aériennes) mais désespérément mal gérés ?

Ryanair milite depuis longtemps pour une réforme de l’UE afin de garantir un personnel suffisant dans les services ATC, mais les retards liés au contrôle aérien s’aggravent. Ryanair invite tous les passagers à visiter la page “Air Traffic Control Ruined Your Flight” (Le contrôle aérien a gâché votre vol) et à demander à leur Ministre national des Transports de prendre des mesures pour gérer correctement et pourvoir en personnel leurs services ATC nationaux afin d’éviter des retards inutiles cet été.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré:

“Un autre mois de mauvaise gestion et de pénurie de personnel dans le contrôle aérien est passé, mais ni la Commission européenne ni les ministres nationaux des Transports – responsables des services ATC nationaux – n’ont pris de mesures pour remédier aux problèmes des pires fournisseurs ATC d’Europe. En conséquence, la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Portugal et le Royaume-Uni continuent de retarder des milliers de vols Ryanair et des millions de passagers Ryanair, ce qui les place en net contraste avec d’autres États de l’UE, comme la Slovaquie, le Danemark, l’Irlande, la Belgique et les Pays-Bas, qui assurent beaucoup plus de vols ponctuels, faisant d’eux les meilleurs fournisseurs ATC d’Europe jusqu’à présent cette année (1er janvier – 30 juin).

La question évidente est la suivante : si ces 5 États peuvent correctement pourvoir en personnel et gérer leur service ATC, pourquoi la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Portugal et le Royaume-Uni ne le peuvent-ils pas ? La réponse est qu’ils le pourraient, mais en tant que monopoles d’État protégés, ils ne se soucient pas des passagers ni des retards de vol. Sinon, ils recruteraient suffisamment de contrôleurs pour mieux gérer leurs services ATC.

C’est profondément injuste pour les passagers et les compagnies aériennes, qui paient un lourd tribut pour ces services ATC de qualité inférieure. Les ministres nationaux des Transports de France, d’Espagne, d’Allemagne, du Portugal et du Royaume-Uni doivent être tenus responsables de leur incapacité à agir pour fournir un service ATC efficace. Ryanair appelle les passagers à se rendre sur la page “Air Traffic Control Ruined Your Flight“ et à exiger que leurs ministres nationaux des Transports prennent des mesures pour pourvoir correctement en personnel leur service ATC national et éliminer ces retards ATC évitables.“

LES MEMBRES PRIME ÉCONOMISENT PLUS DE 450 € EN 4 MOIS POUR UN COÛT DE 79 €

Ryanair, la première compagnie aérienne d’Europe, a lancé aujourd’hui (le lundi 30 juin) son offre exclusive de juillet pour les membres Prime, leur permettant de bénéficier de 20 € de réduction sur les vols aller-retour opérant entre le 16 août et le 15 septembre. Cette vente exclusive de 48 heures est réservée aux membres Ryanair Prime, alors assurez-vous de vous inscrire avant le lancement de cette offre de deux jours le mardi 1er juillet, pour profiter des réductions sur les billets et des autres avantages Prime, tels que la réservation gratuite des siègeset l’assurance voyage gratuite.

Cette vente de juillet est la quatrième vente mensuelle depuis le lancement par Ryanair de son programme d’abonnement Prime à 79 € en mars. À ce jour, les membres Prime ont déjà réalisé plus de 450 € d’économies, pour un abonnement annuel de seulement 79 €. Les quatre dernières ventes mensuelles à elles seules ont permis aux membres Prime d’économiser 170 €, soit plus du double du coût de l’abonnement Prime.

Dara Brady, Chief Marketing Officer de Ryanair, a déclaré :

“Nous sommes ravis de lancer notre prochaine vente exclusive de sièges pour les membres Prime, qui sera disponible à partir du mardi 1er juillet pour 48 heures seulement. Ce mois-ci, nous offrons aux membres Prime 20 € de réduction sur les vols aller-retour pour des voyages entre le samedi 16 août et le lundi 15 septembre – une excellente occasion de réserver une escapade estivale de dernière minute.

Pas d’inquiétude si vous n’êtes pas encore membre Prime – il est encore temps de vous inscrire et de profiter des économies et avantages offerts aux membres, tout comme nos abonnés actuels qui ont déjà économisé plus de 450 € depuis le lancement de Ryanair Prime en mars 2025. “

RÉAFFIRMANT SA POLITIQUE DE TOLÉRANCE ZÉRO ENVERS LES COMPORTEMENTS INAPPROPRIÉS DES PASSAGERS

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a salué aujourd’hui (le mercredi 25 juin) la décision du Tribunal correctionnel de Beauvais de condamner un passager pour son comportement perturbateur à bord du vol FR3117 entre Béziers et Paris le 11 janvier 2025. Ce passager avait agressé un membre de l’équipage et fait preuve d’agressivité envers d’autres passagers. Il a été condamné à une peine de 9 mois de prison, interdit d’accès à l’aéroport de Paris Beauvais pendant 2 ans, et à verser 860 € de dommages et intérêts ainsi que 800 € de frais de justice.

Ryanair s’engage à garantir que tous les passagers et membres d’équipage voyagent dans un environnement serein, sans perturbations inutiles causées par une minorité de passagers indisciplinés. Ryanair applique une politique de tolérance zéro envers les comportements inappropriés à bord et continuera de prendre des mesures pour lutter contre ces agissements, dans l’intérêt de la grande majorité des passagers qui voyagent dans le respect des règles.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré :

“Il est inacceptable que des passagers subissent des perturbations inutiles à cause du comportement d’un seul individu. Malheureusement, ce fut le cas pour les passagers du vol FR3117 de Béziers à Paris le 11 janvier 2025.

Nous saluons la condamnation prononcée à l’encontre de ce passager par le Tribunal correctionnel de Beauvais, qui illustre l’une des nombreuses conséquences auxquelles s’exposent les passagers perturbateurs dans le cadre de la politique de tolérance zéro de Ryanair. Nous espérons que cette décision dissuadera d’autres comportements inappropriés à bord, afin que passagers et équipage puissent voyager dans un environnement serein et respectueux.“

Ryanair, la première compagnie aérienne d’Europe, a annoncé aujourd’hui (le mercredi 18 juin) son partenariat “Agrégateur OTA Approuvé” avec DerbySoft, une entreprise technologique mondiale spécialisée dans le voyage. DerbySoft est désormais autorisée à proposer les vols à bas prix de Ryanair à son réseau de partenaires OTA, à condition que ceux-ci assurent une transparence totale des prix des produits Ryanair. Cet accord garantit également que les clients réservant des vols Ryanair via les partenaires OTA de DerbySoft auront accès à leur compte myRyanair sans avoir à effectuer la vérification client de Ryanair (obligatoire pour les clients passant par des OTA non autorisées), et recevront directement les informations essentielles concernant leur vol.

C’est une excellente nouvelle pour les partenaires OTA de DerbySoft, dont les clients souhaitent réserver les tarifs bas de Ryanair, profiter d’un choix imbattable de plus de 230 destinations et bénéficier d’un service irréprochable. DerbySoft devient ainsi le quatrième partenaire “Agrégateur OTA Approuvé” de Ryanair, desservant à la fois les marchés européens et asiatiques. Il rejoint la liste croissante des partenaires “OTA Approuvées” de la compagnie aérienne, parmi lesquels figurent Atlas, Expedia, Etraveli, loveholidays, lastminute.com, Travelfusion, Paxport, Kiwi, TUI, On the Beach, eSky, El Corte Inglés, Omio, Trip.com et Braganza. Ryanair continue ainsi de démontrer comment les OTA et les agrégateurs OTA peuvent travailler de manière transparente avec les compagnies aériennes, sans tromper les clients par des frais cachés.

Dara Brady, Chief Marketing Officer de Ryanair, a déclaré :

“Nous sommes ravis d’annoncer notre nouveau partenariat avec DerbySoft, désormais reconnu comme Agrégateur OTA Approuvé pour Ryanair. Dans le cadre de cet accord, DerbySoft est autorisé à distribuer les vols à bas prix de Ryanair via son réseau de partenaires OTA, à condition de garantir une transparence totale des prix pour les consommateurs.

Dans le cadre de ce partenariat, les clients réservant des vols Ryanair via les partenaires OTA de DerbySoft auront un accès direct à leur compte myRyanair sans avoir à effectuer de vérification supplémentaire. Ils recevront également toutes les informations essentielles sur leur vol de manière fluide et en temps réel.

Nous sommes impatients de bâtir une relation solide et collaborative avec DerbySoft, alors que nous poursuivons l’élargissement de l’accès aux tarifs avantageux de Ryanair sur de nouvelles plateformes dans les mois et années à venir.“

Ted Zhang, cofondateur et CEO de DerbySoft, a déclaré :

“Ce partenariat avec Ryanair marque une étape majeure dans l’entrée de DerbySoft dans le domaine de la connectivité aérienne et renforce notre objectif de rendre l’industrie du voyage plus ouverte et interconnectée. En combinant notre technologie de connectivité reconnue avec l’expertise approfondie de PKFARE dans la distribution aérienne, notre nouvelle unité commerciale, Flight Services, propose des solutions de connectivité haute performance au service à la fois des compagnies aériennes et des distributeurs. Elle permet aux compagnies aériennes d’élargir leur portée de distribution à l’échelle mondiale, tout en aidant les distributeurs à offrir à leurs clients des options de voyage personnalisées et parfaitement adaptées.“