Ryanair, la compagnia aerea n.1 in Europa, ha rinnovato oggi (domenica 6 luglio) il suo appello alla Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, affinché si dimetta se non intende intervenire per riformare urgentemente i servizi di controllo del traffico aereo (ATC) dell’UE, mentre un piccolo gruppo di controllori di volo francesi continua a causare enormi ritardi in tutta Europa scioperando per altri due giorni, ieri (sabato 5 luglio) e oggi (domenica 6 luglio), per motivi puramente ricreativi.

Ryanair è già stata costretta a cancellare oltre 400 voli, con disagi per più di 70.000 passeggeri questa settimana, a causa di questi scioperi ricreativi dei controllori francesi, ora estesi anche al quarto giorno (6 luglio).

È del tutto inaccettabile che due o tre controllori di volo francesi possano decidere arbitrariamente di prolungare questi scioperi ricreativi senza alcun preavviso, rovinando i piani di viaggio di migliaia di passeggeri europei e delle loro famiglie in uno dei fine settimana più affollati dell’anno.

Nel frattempo, la Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, non ha preso alcun provvedimento per riformare i servizi ATC in Europa (così come non ha fatto negli ultimi 6 anni). Di conseguenza, i passeggeri europei sono nuovamente ostaggio di un pugno di controllori francesi.

Ryanair chiede a Ursula von der Leyen di intervenire con urgenza per riformare i servizi ATC europei attraverso:

1. garantire che i servizi ATC siano completamente operativi per la prima ondata di partenze giornaliere;
2. proteggere i voli in sorvolo durante gli scioperi nazionali dei controllori.

Queste due semplici riforme eliminerebbero il 90% dei ritardi ATC e proteggerebbero i passeggeri dell’UE da interruzioni ripetute e evitabili causate da un ulteriore sciopero ricreativo dei controllori di volo francesi.

2 GIORNI DI SCIOPERO DEI CONTROLLORI DI VOLO FRANCESI (3-4 LUGLIO) COSTRINGONO RYANAIR A CANCELLARE 400 VOLI, CREANDO DISAGI AD OLTRE 70.000 PASSEGGERI

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, oggi (giovedì 3 luglio) ha chiesto alla Presidente della Commissione UE Ursula von der Leyen di dimettersi, se non è disposta a riformare il fallimentare servizio di controllo del traffico aereo europeo, mentre i controllori di volo francesi sono impegnati nel secondo giorno di scioperi ricreativi, giovedì 3 e venerdì 4 luglio. Ursula von der Leyen non ha preso alcuna iniziativa negli ultimi 6 anni per riformare il servizio ATC europeo, che continua a compromettere il mercato unico del trasporto aereo e a rovinare i piani di viaggio di migliaia di passeggeri dell’UE e delle loro famiglie ogni estate.

Lo scorso anno, il Rapporto Draghi ha invitato l’Europa a mettere la competitività al centro della sua agenda economica. Nulla evidenzia più del fallimento della competitività europea di questi scioperi “ricreativi” estivi dei controllori del traffico aereo francesi. Gli scioperi di questa settimana sono ancora più assurdi. I manifestanti affermano di scioperare per protesta contro la “sottorganizzazione”, ma in realtà gli scioperi peggiorano solo questo problema. Come sempre, il governo francese utilizza la legislazione sul servizio minimo per proteggere i voli locali e nazionali francesi, mentre invece cancella un numero sproporzionato di sorvoli. La Commissione Europea, sotto la guida di Ursula von der Leyen, ha il dovere di proteggere il mercato unico del trasporto aereo e di mantenere aperto il cielo sopra la Francia, affinché i passeggeri e le famiglie che non viaggiano da o verso la Francia possano continuare a volare verso Spagna, Italia, Germania e Regno Unito, senza che i loro voli vengano inutilmente interrotti da ulteriori scioperi dei controllori del traffico aereo francesi.

Ursula von der Leyen è Presidente della Commissione Europea da 6 anni. In tutto questo periodo, non è stato fatto alcun progresso nella riforma del servizio di controllo del traffico aereo europeo. Ryanair ha ripetutamente chiesto due semplici riforme: (1) garantire che i servizi ATC siano completamente dotati di personale per la prima ondata di partenze mattutine e (2) proteggere i sorvoli durante gli scioperi nazionali del controllo del traffico aereo. Eppure Ursula von der Leyen, pur mostrando un apparente interesse per il Rapporto Draghi e per la necessità di “competitività”, scompare ogni volta che si verifica uno sciopero dei controllori di volo. L’Europa non permette che i suoi corsi d’acqua, le sue strade o le sue linee ferroviarie vengano ripetutamente chiusi da scioperi. Eppure, ogni estate, lasciamo che i nostri cieli vengano chiusi da un piccolo numero di controllori di volo in Francia, Germania e Spagna, che attuano scioperi “ricreativi” nonostante abbiano poco di cui lamentarsi. È tempo che Ursula von der Leyen riformi il servizio ATC, garantisca la competitività o si dimetta.

Il CEO di Ryanair, Michael O’Leary, ha dichiarato:

“Ancora una volta, giovedì e venerdì di questa settimana, oltre 400 voli Ryanair e più di 70.000 passeggeri Ryanair e le loro famiglie vedranno i loro piani di viaggio interrotti da un numero esiguo di controllori di volo francesi impegnati in scioperi ‘ricreativi’. Oltre 350 di questi sono sorvoli, che potrebbero e dovrebbero essere tutelati dalla Commissione Europea. La strana giustificazione per lo sciopero ATC di questa settimana è la loro protesta contro la ‘sottorganizzazione’. Ogni anno trovano un nuovo motivo per scioperare. Pur riconoscendo il loro diritto di sciopero, le compagnie aeree europee hanno ripetutamente chiesto alla Commissione Europea di proteggere i sorvoli. È inaccettabile che voli che sorvolano la Francia, e che potrebbero operare senza interruzioni, vengano cancellati inutilmente, semplicemente perché la Commissione Europea non tutela i sorvoli né difende il mercato unico. Questo è inaccettabile.”

Ursula von der Leyen e la sua nuova Commissione affermano di aver posto la competitività europea al centro della loro strategia economica. Perfino il Rapporto Draghi dello scorso anno ha individuato l’urgente necessità di una riforma del controllo del traffico aereo, che può essere realizzata proteggendo i sorvoli e garantendo che i servizi ATC siano adeguatamente dotati di personale. Eppure, a 12 mesi di distanza, nulla è cambiato. Ursula von der Leyen si nasconde nel suo ufficio a Bruxelles, mentre migliaia di cittadini europei e le loro famiglie vedono i loro voli e le loro vacanze inutilmente compromessi.

Se Ursula von der Leyen non è disposta a garantire la competitività, non è disposta a proteggere il mercato unico, non è disposta a tutelare i sorvoli durante gli scioperi nazionali del controllo del traffico aereo, allora dovrebbe dimettersi e lasciare che qualcuno più efficace porti avanti l’urgente riforma del controllo del traffico aereo e la competitività di cui l’economia europea e i passeggeri delle nostre compagnie aeree hanno così tanto bisogno. L’industria aerea è stanca del fallimento di Ursula von der Leyen nel realizzare la riforma ATC. Se non vuole riformare, allora dovrebbe andare via!”.

LO SCIOPERO DEI CONTROLLORI DI VOLO FRANCESI (3-4 LUGLIO) COSTRINGE RYANAIR A CANCELLARE 170 VOLI, COLPENDO OLTRE 30.000 PASSEGGERI

Ryanair, la compagnia aerea n.1 in Europa, ha rivolto oggi (giovedì 3 luglio) un appello urgente alla Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, affinché intervenga immediatamente per riformare i servizi di controllo del traffico aereo (ATC) dell’UE. La richiesta arriva dopo che la compagnia è stata costretta a cancellare 170 voli, causando disagi a oltre 30.000 passeggeri, a causa di un nuovo sciopero dei controllori di volo francesi previsto per giovedì 3 e venerdì 4 luglio. Le cancellazioni imposte coincidono, ancora una volta, con l’inizio delle vacanze estive europee – uno dei periodi di viaggio più intensi dell’anno.

Oltre alla cancellazione dei voli da/per la Francia, lo sciopero avrà un impatto anche su tutti i sorvoli dello spazio aereo francese. Questo perché la Francia continua a non garantire la protezione dei sorvoli durante gli scioperi nazionali del personale ATC. Anche se a scioperare sono i controllori francesi, la maggior parte dei passeggeri colpiti non vola da o verso la Francia, ma semplicemente sorvola lo spazio aereo francese per raggiungere la propria destinazione (es. Regno Unito – Grecia, Spagna – Irlanda, ecc.). I cieli europei non possono continuare a essere chiusi ogni volta che i controllori di volo francesi decidono di scioperare per motivi ricreativi.

Ryanair ha da tempo avviato una campagna per una riforma efficace del controllo del traffico aereo (ATC) a livello europeo e invita tutti i passeggeri a visitare la pagina “Il controllo del traffico aereo ha rovinato il tuo volo” per chiedere alla Commissione UE e ai governi di agire con urgenza e riformare i servizi ATC dell’Unione, al fine di evitare ulteriori disagi evitabili durante l’estate.

Michael O’Leary, Group CEO Ryanair, ha detto:

“Ancora una volta le famiglie europee vengono prese in ostaggio dai controllori di volo francesi in sciopero. Non è accettabile che i sorvoli dello spazio aereo francese, diretti verso la loro destinazione, vengano cancellati o subiscano ritardi a causa dell’ennesimo sciopero dell’ATC francese. Non ha alcun senso ed è estremamente ingiusto nei confronti dei passeggeri dell’UE e delle famiglie in partenza per le vacanze.

Ryanair chiede a Ursula von der Leyen di intervenire con urgenza per riformare i servizi di controllo del traffico aereo dell’UE, attraverso: 1) personale al completo nei servizi ATC per la prima ondata di partenze giornaliere, e 2) la protezione dei sorvoli durante gli scioperi nazionali dell’ATC. Queste due eccellenti riforme eliminerebbero il 90% dei ritardi e delle cancellazioni legate al controllo del traffico aereo, e proteggerebbero i passeggeri dell’UE da questi disagi ripetuti e facilmente evitabili causati da un altro sciopero dei controllori di volo francesi.”

L’OPERATIVO PIU’ GRANDE DI SEMPRE: 3 MILIONI DI PASSEGGERI, 2 NUOVE ROTTE E 3 AEREI BASATI (INVESTIMENTO DI $300 MILIONI)

Ryanair, la compagnia aerea No. 1 in Europa e in Italia, oggi (mercoledì 2 luglio) ha annunciato un nuovo terzo aereo basato a Torino per l’inverno 25/26. L’operativo di quest’inverno a Torino (il più grande di sempre di Ryanair) prevede 3 milioni di passeggeri all’anno e 32 rotte, incluse 2 nuove entusiasmanti destinazioni: Liverpool, una città vibrante conosciuta per il suo ricco patrimonio musicale e il suo iconico lungomare, e l’estensione della nuova rotta per Pescara anche nella stagione invernale, fondamentale mantenere i legami commerciali.

Ryanair ha inoltre aggiunto ulteriori voli su 16 popolari rotte esistenti, tra cui Dublino, Londra Stansted, Madrid, Marrakech, e Trapani, offrendo ai clienti della Regione Piemonte ancora più scelta alle tariffe più basse d’Europa, rafforzando ulteriormente l’aeroporto come una importante porta d’accesso per i viaggi di piacere e di lavoro nel Nord Italia.

L’operativo Ryanair per l’inverno 25/26 a Torino prevede:

• 3 aerei basati (+1 nuovo) – $300M di investimento in totale a Torino
• 32 rotte, incluse 2 nuove: Liverpool e Pescara
• 368 voli settimanali (crescita del 30%)
• 3 milioni di passeggeri all’anno
• Aumento delle frequenze su 16 rotte, tra cui Londra-Stansted, Madrid, Dublino, Porto, Calabria, Sardegna, e Sicilia
• Supporto ad oltre 2.300 posti di lavoro

Per celebrare il terzo aeromobile Ryanair a Torino per quest’inverno, Ryanair ha lanciato una promozione di 2 giorni con tariffe e partire da €24.99 disponibile solo su Ryanair.com.

Il CEO Ryanair Eddie Wilson ha detto:

“Ryanair continua a registrare una crescita record in tutta Italia, investendo in aeroporti regionali come Torino dove quest’inverno offrirà 1.5 milioni di posti a tariffe basse (per crescita del 30%) su 32 rotte, offrendo ai passeggeri che viaggeranno da/per Torino più scelta che mai. Questo operativo da record prevede inoltre 2 nuove rotte per Liverpool e Pescara, oltre all’aumento delle frequenze su 16 rotte esistenti, internazionali e domestiche, a conferma dell’impegno di Ryanair nel supportare la connettività a tariffe basse, internazionale e domestica, oltre all’offerta turistica inbound e outbound.

Siamo inoltre lieti di celebrare un traguardo importante presso la nostra base di Torino quest’inverno, con l’arrivo del terzo aeromobile Ryanair basato. L’investimento di Ryanair di $300 milioni a Torino sostiene la nostra strategia a lungo termine di supportare la crescita degli aeroporti regionali italiani, come dimostrano i 3 milioni di passeggeri che porteremo all’aeroporto di Torino quest’anno, favorendo il turismo in entrata nella regione e garantendo la connettività internazionale tutto l’anno.

Abbiamo lavorato a stretto contatto con il team di SAGAT per rendere possibile questa crescita, dimostrando che tariffe competitive e operazioni efficienti sono fondamentali per sbloccare la crescita. La nostra partnership con l’Aeroporto di Torino risale al nostro primo volo da Londra Stansted a Torino nel 1999 e, dopo 25 anni di successi, siamo impegnati a continuare a crescere nella Regione.

Per consolidare ulteriormente questo successo e sbloccare opportunità ancora maggiori per l’aviazione italiana, il turismo e l’occupazione, Ryanair chiede nuovamente al governo italiano di abolire l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani per stimolare ulteriormente la crescita del traffico, del turismo e dell’occupazione. Qualora fosse eliminata, Ryanair risponderebbe con un investimento di 40 aeromobili aggiuntivi (+$4 miliardi di dollari di investimento), 20 milioni di passeggeri in più, 250 nuove rotte, supportando 15.000 nuovi posti di lavoro in tutta Italia.

Per celebrare il nuovo aeromobile Ryanair basato a Torino quest’inverno, abbiamo lanciato una promozione di 2 giorni con tariffe a partire da €24.99 disponibile solo su Ryanair.com”.

Andrea Andorno, Amministratore Delegato di Torino Airport, ha dichiarato:

“Sono molto soddisfatto del risultato che annunciamo oggi. Il terzo aereo Ryanair basato nel nostro aeroporto conferma la strategicità del lavoro congiunto che abbiamo finora svolto con la compagnia aerea. Le nuove rotte e l’aumento di frequenze su altre 16 destinazioni già servite permetteranno a un numero ancora maggiore di turisti di visitare Torino e il Piemonte, oltre ad offrire combinazioni di viaggio più comode per chi vi risiede. Invitiamo quindi tutti a verificare sempre sul sito Ryanair le destinazioni e le tariffe disponibili da e per Torino.

Grazie a una crescita bilanciata tra il segmento internazionale e nazionale, Ryanair propone in vendita tanti prodotti rafforzati, pensati per soddisfare le esigenze di ogni tipo di viaggiatore. Dal volo per Madrid che sarà operato 7 volte a settimana, al volo per Londra Stansted con 16 frequenze settimanali, dal collegamento con Pescara anche durante l’inverno ai migliori collegamenti con tante città del Sud e delle isole, sono tante le novità di cui i passeggeri potranno beneficiare a prezzi bassi.

Con questa operazione, anche Torino migliora il suo posizionamento sulla mappa delle destinazioni turistiche europee. Tutti coloro che stanno programmando un viaggio potranno facilmente sceglierla per un week-end o per un soggiorno più lungo, che permetta di visitare anche la regione. Nel 2023 abbiamo misurato l’aumento dei turisti che hanno utilizzato l’aeroporto di Torino rispetto all’anno 2019 (prima dell’apertura della base di Ryanair e prima della pandemia): i turisti stranieri sono aumentati del 72% e quelli italiani del 15%. Sono certo che, con l’aggiunta del terzo aereo basato, questi numeri cresceranno ancora, a vantaggio di tutto il territorio”.

LA “LEAGUE OF DELAYS” DI GIUGNO MOSTRA I MIGLIORI E I PEGGIORI SERVIZI ATC IN EUROPA. I RITARDI DEGLI ATC SONO EVITABILI CON UN MIGLIORAMENTO DELLA GESTIONE E DELL’ORGANICO

Ryanair, la compagnia aerea n.1 in Europa, ha chiesto oggi (mercoledì 2 luglio) ai governi dell’UE di intervenire con urgenza per riformare i propri servizi di controllo del traffico aereo (ATC). Questo appello arriva in concomitanza con la pubblicazione della “League of Delays” di giugno da parte di Ryanair, che evidenzia come Francia, Spagna, Germania, Portogallo e Regno Unito continuino a essere i peggiori fornitori di servizi ATC in termini di ritardi, a causa dell’incapacità dei rispettivi Ministeri dei Trasporti di garantire un’adeguata gestione e dotazione di personale nei loro servizi di controllo del traffico aereo.

Le continue cattive performance di questi fornitori di servizi ATC vengono messa in evidenza dal servizio di controllo del traffico aereo di gran lunga migliore offerto da altri ATC europei meglio gestiti (senza cattiva gestione o carenza di personale), come Slovacchia, Danimarca, Irlanda, Belgio e Paesi Bassi, che quest’anno hanno causato il minor numero di ritardi in Europa. Se questi Stati riescono a gestire e dotare adeguatamente di personale i propri servizi ATC e a minimizzare i ritardi evitabili, perché i passeggeri non dovrebbero aspettarsi un servizio simile da parte dei fornitori di servizi di controllo del traffico aereo francesi, spagnoli, tedeschi, portoghesi e britannici che, pur essendo ben finanziati (dalle compagnie aeree), risultano invece gestiti in modo irrimediabilmente scorretto?

Ryanair da tempo si batte per una riforma dell’UE che garantisca un adeguato organico ai servizi di controllo del traffico aereo, ma i ritardi causati dagli ATC stanno peggiorando. Ryanair invita tutti i passeggeri a visitare la pagina web ‘Il controllo del traffico aereo ha rovinato il tuo volo‘ e a chiedere ai rispettivi Ministri dei Trasporti nazionali di intervenire per gestire in modo adeguato e con il personale adeguato i servizi ATC nazionali, al fine di evitare ritardi inutili durante l’estate.

Michael O’Leary, Group CEO Ryanair, ha detto:

Un altro mese di cattiva gestione e carenza di personale nei servizi di controllo del traffico aereo è passato, ma né la Commissione Europea né i Ministri dei Trasporti nazionali – responsabili dei servizi ATC nei loro Paesi – hanno preso alcuna misura per risolvere i problemi dei fornitori ATC peggiori d’Europa. Di conseguenza, Francia, Spagna, Germania, Portogallo e Regno Unito continuano a causare ritardi a migliaia di voli Ryanair e a milioni di passeggeri, ponendosi in netto contrasto con altri Stati UE, come Slovacchia, Danimarca, Irlanda, Belgio e Paesi Bassi, che stanno garantendo molti più voli puntuali, rendendoli finora i migliori fornitori ATC in Europa (dal 1° gennaio al 30 giugno).

La domanda ovvia è: se questi 5 Paesi riescono a dotare di personale adeguato e gestire in modo più efficiente i loro servizi ATC, perché Francia, Spagna, Germania, Portogallo e Regno Unito non possono fare lo stesso? La risposta è che potrebbero, ma essendo monopoli statali protetti, non si preoccupano né dei passeggeri né dei ritardi dei voli. Se davvero lo facessero, recluterebbero un numero sufficiente di controllori per gestire meglio i loro servizi ATC.

Questo è estremamente ingiusto per passeggeri e compagnie aeree, che pagano un prezzo elevato per questi servizi ATC di scarsa qualità. I Ministri dei Trasporti nazionali di Francia, Spagna, Germania, Portogallo e Regno Unito devono essere ritenuti responsabili della loro incapacità di intervenire per garantire un servizio ATC efficiente. Ryanair invita i passeggeri a visitare la pagina web ‘Il controllo del traffico aereo ha rovinato il tuo volo‘ e a chiedere ai propri Ministri dei Trasporti nazionali di agire per dotare adeguatamente di personale il servizio ATC nazionale ed eliminare questi ritardi evitabili.

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha chiesto oggi (lunedì 30 giugno) alla Commissione europea di riformare urgentemente il caotico sistema di controllo del traffico aereo europeo dopo che un guasto al radar ENAV presso il centro di Milano ha causato disagi di massa in tutto il Nord Italia sabato 28 giugno, inclusi ritardi/cancellazione di 60 voli Ryanair da/per il Nord Italia, che hanno colpito ingiustamente oltre 10.000 passeggeri Ryanair.

La nuova Commissione europea guidata da Ursula von der Leyen si è impegnata a garantire competitività ed efficienza in Europa, ma continua a consentire ripetute cattive gestioni del controllo del traffico aereo che hanno conseguenze su voli e passeggeri. Ryanair conduce da tempo una campagna per la riforma dei servizi ATC dell’UE e invita tutti i passeggeri a visitare la pagina web “Il controllo del traffico aereo ha rovinato il tuo volo” e utilizzare il modello di e-mail per presentare un reclamo direttamente al Ministro dei Trasporti nazionale e chiedere la riforma dei servizi ATC.

Un portavoce di Ryanair ha dichiarato:

“È inaccettabile che i passeggeri continuino a subire disagi dovuti ai servizi ATC a causa delle ripetute carenze di personale di controllo in tutta Europa e ora di un altro guasto tecnico, questa volta nel centro ATC di Milano lo scorso sabato (28 giugno) che ha costretto al ritardo/cancellazione di 60 voli Ryanair, che hanno colpito ingiustamente oltre 10.000 dei nostri passeggeri.

ENAV dovrebbe essere preparata a guasti alle apparecchiature come questo, non chiudendo interi spazi aerei per ore e ore. Quando la Commissione Europea interverrà e prenderà provvedimenti per riformare i servizi ATC dell’UE e proteggere i passeggeri da ripetute interruzioni dei servizi ATC come questa?

Sebbene le interruzioni di sabato siano dovute a un problema al radar ATC ENAV e alla mancanza di preparazione, completamente al di fuori del controllo delle compagnie aeree, ci scusiamo con i passeggeri interessati per qualsiasi inconveniente causato. Incoraggiamo tutti i passeggeri colpiti da questi disagi causati dai servizi di controllo del traffico aereo a visitare la pagina web ‘Il controllo del traffico aereo ha rovinato il tuo volo‘ e chiedere che il Ministro dei Trasporti nazionale e la Commissione europea adottino azioni urgenti per migliorare il sistema ATC in Europa”.

I MEMBRI PRIME RISPARMIANO OLTRE 450 EURO IN 4 MESI AL COSTO DI 79 EURO

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha lanciato oggi (lunedì 30 giugno) l’esclusiva offerta di luglio riservata ai “Prime Member”, che prevede uno sconto di 20 € sui voli andata e ritorno operativi tra il 16 agosto e il 15 settembre. Questa promozione esclusiva della durata di 48 ore è riservata solo ai “Prime Member”, quindi assicurati di iscriverti prima che questa vendita di due giorni inizi, martedì 1° luglio, per approfittare degli sconti sulle tariffe e di altri vantaggi riservati ai “Prime Member”, come il posto riservato gratuito e l’assicurazione di viaggio gratuita.

La promozione di luglio per i “Prime Member” è la quarta offerta mensile lanciata da Ryanair da quando, a marzo, è stato introdotto il programma di sconti in abbonamento da 79 €, con i “Prime Member” che hanno accumulato fino ad oggi oltre 450 € di risparmi, per un abbonamento di 12 mesi che costa solo 79 €. Solo le ultime quattro offerte mensili hanno fatto risparmiare ai “Prime Member” ben 170 €, più del doppio del costo dell’abbonamento.

Dara Brady, Direttore Marketing di Ryanair, ha dichiarato:

“Siamo lieti di lanciare la nostra prossima offerta esclusiva per i “Prime Member”, che sarà attiva da martedì 1° luglio per sole 48 ore. Questo mese offriamo ai “Prime Member” uno sconto di 20 € sui voli andata e ritorno per viaggi dal 16 agosto (sabato) al 15 settembre (lunedì) – l’occasione perfetta per prenotare una fuga di fine estate.

Non preoccuparti se non sei ancora membro Prime: puoi iscriverti in qualsiasi momento e iniziare subito a beneficiare degli sconti e vantaggi riservati ai membri, proprio come i nostri abbonati attuali, che da marzo 2025 hanno già risparmiato oltre 450 € grazie a Ryanair Prime.”