9 NUEVAS RUTAS A PARDUBICE, OSTRAVA, BRATISLAVA Y MÁS

Ryanair, la aerolínea nº1 de España, ha anunciado hoy (2 de octubre) su programación de invierno de 2025/2026 para Málaga, con 83 rutas, incluidos 9 nuevos y emocionantes destinos: Pardubice, Ostrava, Brno (República Checa); Bratislava (Eslovaquia); Lübeck, Münster (Alemania); Estocolmo Västeras (Suecia); Teesside (Inglaterra); y Varsovia (Polonia). Además, Ryanair añade en Málaga vuelos adicionales a rutas populares como Copenhague, Dublín, Fez, Milán y muchas más. Estas nuevas rutas y frecuencias harán que la capacidad de Ryanair en Málaga durante la temporada de invierno crezca un 7%, ofreciendo a los ciudadanos/visitantes de Málaga más opciones y conexiones regulares con las tarifas más bajas de Europa.

El programa de vuelos de Ryanair para la temporada de invierno 2025/2026 se realizará en gran medida con los 15 aviones que la aerolínea tiene basados en Málaga, lo que supone una inversión de 1.500 millones de dólares, el apoyo a más de 6.800 puestos de trabajo locales y el impulso del turismo durante todo el año en Málaga.

Mientras Ryanair crece en el aeropuerto de Málaga este invierno, la aerolínea se ha visto obligada a recortar un millón de plazas en su programación general de la temporada de invierno 2025/2026 en España debido al excesivo aumento del 6,62 % en las tasas de AENA y a los ineficaces “planes de incentivos”, que están haciendo que los aeropuertos regionales sean inviables desde el punto de vista financiero. Ryanair lleva mucho tiempo defendiendo e invirtiendo en los aeropuertos regionales, apoyando el acceso a precios bajos para impulsar el turismo y el empleo, pero no puede justificar la inversión continua en aeropuertos cuyo crecimiento se ve bloqueado por tasas poco competitivas.

El calendario completo de Ryanair para el invierno 2025/2026 ya está disponible para reservar en Ryanair.com, con vuelos desde y hacia Málaga a partir de tan solo 24,99 € y para viajar hasta finales de marzo de 2026.

Alejandra Ruiz, portavoz de Ryanair en España, ha declarado:

“Ryanair tiene el placer de presentar su programa de vuelos de invierno 2025/2026 en Málaga, con 83 rutas, entre las que se incluyen 9 nuevos y emocionantes destinos como Pardubice, Ostrava y Brno (República Checa); Bratislava (Eslovaquia); Lübeck y Münster (Alemania); Estocolmo Västeras (Suecia); Teesside (Inglaterra); y Varsovia (Polonia), además de vuelos adicionales en 24 rutas existentes, entre las que se incluyen Copenhague, Dublín, Fez, Milán y muchas más. Esta nueva oferta de vuelos aumenta la capacidad de Ryanair en Málaga en un 7 %, lo que ofrece a nuestros clientes aún más opciones con las tarifas más bajas.

A pesar de las excesivas tasas de AENA, que han contribuido a la pérdida de *2 millones de plazas en 2025 en otras regiones, Ryanair mantiene su compromiso con Málaga, con 15 aviones basados en el aeropuerto, lo que supone un apoyo a más de 6.800 puestos de trabajo locales.

El programa completo de Ryanair de invierno 2025/2026 ya está disponible para reservar en Ryanair.com, con vuelos desde y hacia Málaga disponibles a partir de tan solo 24,99 € y para viajar hasta finales de marzo de 2026”.

RYANAIR PIDE AL MINISTRO DE TRASPORTE, ÓSCAR PUENTE, QUE SOLUCIONE EL DEFICIENTE SERVICIO DE CONTROL DE TRÁFICO AÉREO EN ESPAÑA

Ryanair, la aerolínea nº1 de Europa, ha pedido hoy (martes, 30 de septiembre) al ministro de Transporte, Óscar Puente, que solucione urgentemente la mala gestión y la falta de personal del servicio ATC español, que ha afectado a más de 34.000 vuelos de Ryanair y a más de 6 millones de pasajeros de Ryanair en lo que va de año (del 1 de enero al 29 de septiembre). Los ministros de Transporte nacionales, como el ministro Puente, son responsables de los servicios ATC de sus respectivos países. Deben garantizar que estos se gestionen y cuenten con el personal adecuado, en lugar de permitir que se produzcan repetidos retrasos en el ATC.

A pesar de la prolongada campaña de Ryanair en favor de una reforma en toda la UE para garantizar que los proveedores de servicios de control del tráfico aéreo (ATC) cuenten con todo el personal necesario, más de 21 millones de pasajeros de Ryanair han sufrido retrasos o cancelaciones innecesarios en lo que va de 2025 (enero-septiembre) debido a la mala gestión y la escasez de personal de los proveedores de servicios ATC en toda Europa. El informe Draghi sobre competitividad se publicó en septiembre de 2024 y destacaba el coste multimillonario de las ineficiencias del ATC y los retrasos en los vuelos. A pesar de prometer medidas urgentes en el informe Draghi, la presidenta de la UE, Ursula von “Derlayed-Again”, no ha hecho nada para reformar el deficiente sistema ATC de la UE.

Ryanair pide a todos los pasajeros que visiten la página web Air Traffic Control Ruined Your Flight (El Control de Tráfico Aéreo Arruinó Tu Vuelo) y exijan a Ursula von “Derlayed-Again” y a sus ministros de Transporte nacionales, como el ministro Puente, que tomen medidas urgentes para dotar de personal adecuado a sus servicios nacionales de control del tráfico aéreo, con el fin de evitar más retrasos innecesarios en el control del tráfico aéreo para los pasajeros de la UE

Alejandra Ruiz, Head of Comms de Ryanair en España, ha declarado:

“Es inaceptable que más de 6 millones de pasajeros de Ryanair hayan visto arruinados sus planes de viaje por los retrasos del ATC español en lo que va de año (del 1 de enero al 29 de septiembre), como consecuencia de la mala gestión y la falta de personal. Mientras tanto, el ministro Puente se queda de brazos cruzados y no actúa. Ryanair insta a los pasajeros a visitar la página web Air Traffic Control Ruined Your Flight (El Control de Tráfico Aéreo Arruinó Tu Vuelo) y a exigir a la presidenta de la UE, Ursula von “Derlayed-Again”, y al ministro de Transportes, Óscar Puente, que tomen medidas urgentes para reformar el deficiente sistema de ATC de España, comenzando por exigir que los servicios de ATC cuenten con todo el personal necesario, especialmente para la primera oleada de vuelos matutinos, que es la más crítica”.

RYANAIR REANUDARÁ 22 RUTAS DE BAJO COSTE SOLO CUANDO SE CONFIRMEN LOS SLOTS DE VERANO 2026 Y LA DISPONIBILIDAD DE LA T1

Ryanair, la aerolínea nº1 de España y Europa, ha anunciado hoy (martes, 30 de septiembre) que no reanudará los vuelos de bajo coste esta temporada de invierno hacia y desde Tel Aviv (una pérdida de 1 millón de asientos y 22 rutas), debido a la negativa del Aeropuerto Ben Gurion de confirmar los históricos slots de Ryanair para la temporada de verano 2026 (los horarios de verano ya están a la venta) y a su negativa para confirmar que la terminal low-cost T1 permanecerá abierta en caso de futuros problemas de seguridad.

Los servicios de bajo coste de Ryanair hacia Tel Aviv se vieron interrumpidos repetidamente este verano, debido a las preocupaciones de seguridad sobre el espacio aéreo israelí y a las decisiones reiteradas del Aeropuerto de Tel Aviv de cerrar hasta en tres ocasiones la terminal low-cost T1 y obligar a Ryanair a operar desde la T3 de alto coste. Los asientos de bajo coste que Ryanair vendía en las instalaciones low-cost de la T1 resultaron ser deficitarios debido a los elevados costes de la T3.

Ryanair lamenta profundamente no poder lanzar su programación de invierno 2025/2026 de Tel Aviv, que ofrecería 22 rutas de bajo coste (con las que se generan pérdidas) y sin la certeza de poder continuar operando estos vuelos durante el verano de 2026 (la programación de verano ya está a la venta). A pesar de haber protegido estos históricos slots durante el COVID e interrupciones de seguridad en Israel, el Aeropuerto de Tel Aviv ha rechazado por escrito la confirmación de los slots de Ryanair para el verano de 2026, así como garantizar que mantendrá la T1 low-cost abierta en el futuro (una instalación que ha cerrado repetidamente). Esto evitaría obligar a aerolíneas de bajo coste, como Ryanair, a usar la T3 de alto coste, mientras se les exige pagar tarifas más altas de la T3. Ryanair ya no aceptará estos costes más altos, cuando la T1 se cierra únicamente por conveniencia del Aeropuerto de Tel Aviv.

Un portavoz de Ryanair señala:

“Estamos cansados de que nuestros vuelos de bajo coste se vean continuamente afectados por el Aeropuerto Ben Gurion. Es absurdo que se nieguen a confirmar nuestros slots de verano de 2026, cuando los horarios de verano 2026 ya están a la venta. Muchas aerolíneas –incluida Ryanair– cancelaron sus vuelos hacia y desde Tel Aviv este verano, pero solo porque era inseguro operar allí.

No estamos dispuestos a reanudar vuelos deficitarios desde y hacia Tel Aviv para la temporada de invierno, sin la certeza de que nuestros slots históricos de verano de 2026 sean confirmados. También es inaceptable para Ryanair y nuestros pasajeros que priorizan el precio, que nuestro crecimiento en el Aeropuerto de Tel Aviv dependa de la disponibilidad de la terminal low-cost T1. Sin embargo, el aeropuerto sigue cerrando esta terminal por su propia conveniencia, obligando a Ryanair y a otras aerolíneas de bajo coste a operar desde la más cara, la Terminal 3, donde no queremos estar, mientras se niegan a respetar el acuerdo de bajo coste que ofrecen las instalaciones de la T1.

No tenemos inconveniente en trabajar con el Aeropuerto de Tel Aviv para trasladarnos temporalmente a la T3, si eso satisface las necesidades del Aeropuerto Ben Gurion, pero estos servicios deberían mantenerse con las tarifas de la T1, y no con las tarifas de la T3, que son de mayor coste. Ryanair ha vendido miles de asientos de bajo coste, que dependen de que las instalaciones low-cost de la T1 permanezcan abiertas y disponibles.

Hasta que el Aeropuerto Ben Gurion confirme nuestros slots históricos del verano de 2026 y confirme que mantendrá la T1 abierta en el futuro, no reanudaremos vuelos de bajo coste hacia y desde Tel Aviv este invierno. Lamentamos que esto signifique que Tel Aviv ya no tendrá acceso a las tarifas mucho más bajas de Ryanair ni a las 22 rutas que operamos el invierno pasado, pero hasta que Tel Aviv no esté dispuesto a respetar sus acuerdos de bajo coste con Ryanair, no reanudaremos vuelos allí.

Si el Aeropuerto Ben Gurion desea confirmar nuestros slots de verano de 2026 y garantizar que respetará nuestro acuerdo de la T1 low-cost, entonces esperamos volver a Tel Aviv con los servicios de Ryanair, ofreciendo 22 rutas a tarifas que ninguna otra aerolínea en Tel Aviv puede igualar o competir.”

LOS MIEMBROS PRIME DE RYANAIR DISFRUTAN DE MÁS DE 600€ EN AHORROS

Ryanair, la aerolínea nº1 de Europa, ha lanzado hoy (martes, 30 de septiembre) su oferta exclusiva “Miembro Prime” de octubre, que ofrece a los miembros un descuento de 50 € en vuelos de ida y vuelta operados entre el 4 de noviembre y el 18 de diciembre. Esta oferta exclusiva de 48 horas solo está disponible para los miembros Prime de Ryanair, así que regístrate antes de que esta oferta de dos días comience el miércoles 1 de octubre y podrás ahorrar en tarifas y disfrutar de otras ventajas para miembros Prime, como la reserva gratuita de asientos y el seguro de viaje gratuito.

Esta oferta para miembros Prime de octubre es la séptima oferta mensual de asientos desde que Ryanair lanzó su programa de descuentos para suscriptores de 79 € en marzo, con el que los miembros Prime han acumulado hasta la fecha más de 600 € en ahorros por una cuota de membresía de 12 meses de solo 79 €. Tan solo con la séptima oferta mensual de asientos de Ryanair, los miembros Prime han ahorrado 310 €, cuatro veces el coste de 79 € de la membresía Prime.

Dara Brady, CMO de Ryanair, ha declarado:

“Nos complace anunciar nuestra oferta de asientos para miembros Prime de octubre, que estará disponible desde el miércoles 1 de octubre durante solo 48 horas. Los miembros Prime ahora pueden disfrutar de un increíble descuento de 50 € en vuelos de ida y vuelta para viajar entre el martes 4 de noviembre y el jueves 18 de diciembre, el momento perfecto para escaparse en invierno o disfrutar de los mercados de Navidad de Europa.

Con Ryanair Prime, los miembros disfrutan de ventajas inigualables durante todo el año, desde descuentos exclusivos en vuelos y asientos hasta increíbles ofertas en servicios adicionales de viaje, todo por solo 79 € al año. No te lo pierdas. Regístrate hoy mismo en Ryanair Prime y empieza a disfrutar de los mismos descuentos y ventajas espectaculares que ya disfrutan miles de miembros”.

2 AIRCRAFT ($200M INVEST.), 23 ROUTES AND MORE THAN 1M PASSENGERS P.A. FOLLOWING SICILIAN REGION’S SCRAPPING THE MUNICIPAL TAX

Ryanair, Europe and Italy’s No.1 airline, today (24 Sep) announced it is opening a new base at Trapani-Marsala from Jan ’26. This follows the Sicilian Region’s decision to scrap the Municipal Tax at smaller Sicilian airports. Trapani-Marsala will become Ryanair’s third Sicilian base (20^th in Italy) further enhancing connectivity and the availability of low fares for Sicilian residents across the Island. This $200m new aircraft investment in Trapani-Marsala will create over 800 local jobs, 23 exciting routes, (incl. 11 new to major European destinations), and +260k (+25%) additional seats enhancing year-round connectivity, tourism, and jobs growth – all at Europe’s lowest fares.

The direct and immediate impact that reduced access costs have on airports is demonstrated by the record traffic growth Ryanair is already delivering to Abruzzo, Calabria, and Friuli-Venezia Giulia. At larger Sicilian airports (Catania & Palermo), where the Municipal Tax still applies, there remains significant potential to further increase connectivity, particularly on key routes such as Rome and Milan. Scrapping the Municipal Tax also at these airports will unlock additional capacity, attract new routes, and ensure year-round connectivity, bringing wider economic benefits to the Island.

Ryanair welcomes the efforts of President Schifani and the Sicilian Govt in enhancing regional connectivity and congratulates them on the important decision to scrap the Municipal Tax at smaller Sicilian airports. Now is the right time to take a further step and abolish the Municipal Tax at all Sicilian airports to boost year-round connectivity and deliver lower fares for Sicilian citizens and visitors. This would activate Ryanair’s Sicilian growth plan, delivering 3 million additional passengers p.a., up to 5 additional based aircraft, and creating thousands of new local jobs.

Ryanair’s new Trapani-Marsala base will deliver:

• 2 new B737 a/c – $200M invest. (1 in W25 and 2 in S26)
• 23 tot. routes, incl. 11 new to Baden-Baden, Bari, Bratislava, Bournemouth, Brussels, Katowice, London, Pescara, Saarbrücken, Stockholm & Verona.
• Traffic grows to more than 1M pax p.a.
• +10% increase in capacity to Rome & Milan
• Supp. over 800 local jobs
• Increased year-round connectivity, more tourism, more jobs and lower fares.

To celebrate its new Trapani-Marsala base, Ryanair has launched a 3-day seat sale with fares from €21.99 on sale only at ryanair.com.

In Trapani, Ryanair’s CEO Eddie Wilson said:

“As Europe and Italy’s No.1 airline, Ryanair is delighted to announce this major investment at Trapani-Marsala with the opening of a new base from Jan ‘26. We’ve worked closely with both the Regional Govt. and Airgest team to deliver this exciting investment. Since first flying to Sicily in 2003 Ryanair has carried 100 million passengers to/from Sicily, our new Trapani-Marsala base will deliver 2 new aircraft, 23 routes (11 new), more than 1 million passengers annually, and support over 800 local jobs. By connecting Trapani directly with nine countries incl. Poland, Spain, Sweden, and the UK, and with major Italian cities such as Pescara, Pisa, Turin, plus +10% incr. capacity to Milan & Rome, this new base will significantly enhance international accessibility and deliver true year-round connectivity, driving inbound tourism and ensuring Trapani and the wider region benefit from a consistent flow of visitors and sustained economic growth throughout the year.

Ryanair welcomes President Schifani and Sicilian Govt’s decision to scrap the Municipal Tax at the smaller Sicilian airports, and now is the right time to take the next step. Extending this measure to all Sicilian airports would unlock further connectivity, deliver lower fares, and strengthen year-round connectivity for Sicilian citizens and visitors. This will allow Ryanair to deliver transformative traffic, tourism, and jobs growth for Sicily, delivering 3 million additional passengers per year, 5 new aircraft, expanded routes to mainland Italy and international destinations, and thousands of new local jobs.

We also urge the Italian Government to scrap the Municipal Tax at all Italian airports to stimulate capacity, reduce fares, and drive economic growth. Should the Government act, Ryanair is ready to invest $4bn in Italy, adding 40 new aircraft, 20 million additional passengers, and over 250 new routes.”

Councillor for Infrastructure and Mobility of Sicily Region, Alessandro Arico’, said:

“A historic day for air transport in Sicily, as it marks a new and more exciting chapter in relations with one of the major international players in air travel, Ryanair. Thanks to the elimination of the municipal surtax, strongly advocated by the Schifani Government, air traffic to Sicilian airports will be incentivized by up to 5 million passengers. This will boost the economic and tourism development of the region, and above all benefit travelers, who will enjoy lower fares and new destinations made possible by the new agreement with the airline. The deal includes the establishment of a new Ryanair base in Trapani, 23 new routes, and a projected increase in passenger traffic of over 1 million by 2026. All of this is part of a broader strategy to relaunch Sicily’s airports, which also includes territorial continuity measures for Comiso (starting November 1), Lampedusa, and Pantelleria. Along with Trapani, Palermo, and Catania, these airports together form Italy’s third-largest regional airport system”.

Airgest’s President, Salvatore Ombra, said:

“The return of Ryanair’s base to Trapani Airport is not just a milestone — it is the milestone. It comes after a 10-year absence of the Irish airline from the airport, an absence that was deeply felt and had repercussions throughout the region. During the revival project of Vincenzo Florio Airport, which began six years ago, we faced all kinds of challenges — even the Covid pandemic got in the way. But what never wavered was our determination, our drive to act, and the support of an enlightened regional government that chose to stand by the people of Trapani and their airport. We were right to champion the removal of the municipal tax, and just a few months later, we are seeing the results. Ryanair has kept its commitment to base two aircraft in Birgi, which has led to an increase in routes. We would like to thank the President of the Sicilian Region, Renato Schifani, as well as the Regional Ministers for Transport, Alessandro Aricò, and for Economy, Alessandro Dagnino, who made this possible. And this is just the beginning — many more projects are in the pipeline for the modernization of the airport terminal”.

 

             

GARANTIZANDO UNA TRANSICIÓN SIN PROBLEMAS TRAS LAS CONCURRIDAS VACACIONES DE MITAD DE TRIMESTRE

Ryanair, la aerolínea nº1 de Europa, ha confirmado hoy (miércoles, 24 de septiembre) que comenzará a utilizar tarjetas de embarque 100% digitales a partir del miércoles 12 de noviembre, en lugar del lunes 3 de noviembre. De este modo, se garantiza una transición fluida para los clientes durante el periodo de menor actividad tras las vacaciones de mitad de trimestre.

El cambio a tarjetas de embarque 100% digitales significa que, a partir del 12 de noviembre, los pasajeros ya no podrán descargar e imprimir una tarjeta de embarque física, sino que deberán utilizar la tarjeta de embarque digital generada en su aplicación “myRyanair” durante la facturación para embarcar en su vuelo de Ryanair.

Este es el último paso en la transformación digital de Ryanair, líder en el sector, que ya ha puesto en marcha varias funciones e iniciativas en la aplicación para mejorar la experiencia de viaje de sus más de 206 millones de clientes (especialmente durante las incidencias), entre las que se incluyen:

• Pedir desde tu asiento: solicita comida y bebida desde tu móvil y serás atendido el primero.
• Información de vuelos en directo: actualizaciones en tiempo real sobre embarques, puertas de embarque y retrasos.
• Actualizaciones directas sobre incidencias: notificaciones en directo desde el centro de operaciones de Ryanair durante las interrupciones.

Casi el 80% de los más de 206 millones de pasajeros de Ryanair ya utilizan tarjetas de embarque digitales. La decisión de Ryanair de pasar a tarjetas de embarque 100% digitales a partir del 12 de noviembre sigue los pasos de otras industrias clave de venta de entradas (como festivales, música y eventos deportivos) que han cambiado con éxito a la venta de entradas exclusivamente digitales.

Dara Brady, CMO de Ryanair, ha declarado:

“Para garantizar a nuestros clientes una transición fluida al uso exclusivo de tarjetas de embarque digitales, realizaremos el cambio a partir del miércoles 12 de noviembre, que suele ser un periodo algo más tranquilo para viajar tras las concurridas vacaciones de mitad de trimestre. El cambio de Ryanair a tarjetas de embarque 100% digitales supondrá una experiencia de viaje más rápida, inteligente y ecológica para nuestros clientes, optimizada a través de nuestra aplicación “myRyanair”, donde los pasajeros también se beneficiarán de funciones útiles, como “Pedir Desde Tu Asiento” e información de vuelos en tiempo real”.

REAFIRMANDO LA POLÍTICA DE TOLERANCIA CERO DE RYANAIR ANTE LA MALA CONDUCTA A BORDO 

Ryanair, la aerolínea nº1 de Europa, celebra hoy (miércoles 17 de septiembre) la decisión de los tribunales de Alicante de condenar a un pasajero conflictivo que interrumpió el vuelo FR7567 de Ibiza a Alicante el 4 de junio de 2025 al agredir físicamente a un miembro de la tripulación a bordo. Este pasajero conflictivo fue declarado culpable en el tribunal y multado con 270 euros.  

Ryanair se compromete a garantizar que todos los pasajeros y la tripulación viajen en un entorno cómodo y libre de estrés, sin interrupciones innecesarias causadas por una pequeña minoría de pasajeros conflictivos. Ryanair tiene una estricta política de tolerancia cero hacia el mal comportamiento de los pasajeros y continuará tomando medidas para combatir estas conductas en beneficio de la gran mayoría de aquellos que no perturban los vuelos.  

Alejandra Ruiz, Head of Communications de Ryanair en España, ha declarado: 

“Acogemos con satisfacción la condena del Tribunal de Alicante a este pasajero conflictivo cuyo comportamiento inexcusable interrumpió un vuelo de Ibiza a Alicante en el pasado mes de junio. Esto demuestra solo una de las muchas consecuencias que enfrentarán los pasajeros que interrumpan los vuelos como parte de la política de tolerancia cero de Ryanair. Esperamos que esto evite aún más el comportamiento conflictivo en los vuelos para que tanto los pasajeros como la tripulación puedan viajar en un entorno cómodo y respetuoso”.