RYANAIR PONOWNIE WZYWA KOMISJĘ EUROPEJSKĄ I PRZEWODNICZĄCĄ URSULĘ VON DER LEYDEN DO WYJAŚNIENIA, DLACZEGO PO RAZ KOLEJNY DOPUSZCZA DO REKORDOWYCH OPÓŹNIEŃ W RUCHU LOTNICZYM W CIĄGU SEZONU LETNIEGO

Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, zwróciła się dzisiaj (środa, 3 września) do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von „Derlayed-Again” oraz niektórych rządów państw członkowskich UE z prośbą o wyjaśnienie, dlaczego dopuściły one do kolejnego lata rekordowych awarii systemu kontroli ruchu lotniczego, które w tym roku spowodowały opóźnienia lub odwołania lotów ponad 21 milionów pasażerów Ryanair.

Ten apel zbiegł się w czasie z opublikowanym przez Ryanair sierpniowym rankingiem „Liga Opóźnień ATC”, który ponownie ujawnił, że Francja, Hiszpania, Niemcy, Wielka Brytania i Grecja są najgorszymi krajami pod względem opóźnionych/odwołanych lotów, ponieważ ich rządy odmawiają zapewnienia odpowiedniej obsady kadrowej i zarządzania służbami kontroli ruchu lotniczego.

Trudno znaleźć usprawiedliwienie dla tych nieefektywnych służb kontroli ruchu lotniczego, które powodują tak wiele opóźnień lotów i utrudnień dla pasażerów, podczas gdy wiele innych ATC w Unii Europejskiej, np. w Bułgarii, Danii, Słowacji, Holandii czy Belgii, świadczy usługi na wysokim poziomie (bez nieodpowiedniego zarządzania czy braków kadrowych).

Ryanair od dawna wzywa Unię Europejską do zreformowania nieskutecznych służb kontroli ruchu lotniczego (ATC), aby zagwarantować odpowiednie zaplecze kadrowe, natomiast Komisja Europejska nadal ignoruje ciągle powtarzające się nieprawidłowości. Ryanair zachęca wszystkich pasażerów do odwiedzenia strony internetowej „Kontrola ruchu lotniczego zrujnowała Twój lot” i zaapelowania do przewodniczącego Komisji Europejskiej oraz ministrów transportu poszczególnych krajów do podjęcia pilnych działań w celu zapewnienia odpowiedniego zaplecza kadrowego dla krajowych służb ATC, co pozwoliłoby wyeliminować 90% opóźnień spowodowanych przez ATC.

Ryanair CEO, Michael O’Leary powiedział:

„W sierpniu minął kolejny miesiąc nieprawidłowego zarządzania ATC, a osoby odpowiedzialne za tę sytuację – Komisja Europejska i ministrowie transportu poszczególnych krajów – nie podjęły żadnych działań w celu rozwiązania tych problemów. Najgorzej funkcjonujące służby ATC w Europie, we Francji, Hiszpanii, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Grecji, nadal doprowadzają do możliwych do uniknięcia opóźnień i odwołań tysięcy lotów. Utrudniają podróż milionom pasażerów linii Ryanair z powodu nieprawidłowego zarządzania i braków kadrowych.

Nieodpowiednie zarządzanie ATC we Francji, Hiszpanii i Niemczech stoi w kontraście do innych wydajnych systemów ATC w Bułgarii, Danii, Słowacji, Holandii i Belgii, które nadal świadczą najbardziej wydajne usługi ATC w Europie. Jest to dowód na to, że dobrze zarządzane i odpowiednie zaplecze kadrowe ATC jest nie tylko możliwe, ale jest już realizowane przez wiele państw UE. Zatem dlaczego Francja, Hiszpania, Niemcy, Wielka Brytania i Grecja nie mogą zrobić tego samego? Odpowiedź brzmi: mogą, ale jako chronione monopole państwowe nie mają powodów, aby przejmować się opóźnieniami lub pasażerami. Jeżeli by tak było, zagwarantowałyby odpowiednie obsadzenie stanowisk i sprawne zarządzanie swoimi służbami kontroli ruchu lotniczego.

To niedopuszczalne, że pasażerowie i linie lotnicze nadal ponoszą wysokie koszty za nieprawidłowe funkcjonowanie służb kontroli ruchu lotniczego. Ryanair wzywa Komisję Europejską oraz ministrów transportu UE z Francji, Hiszpanii, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Grecji do podjęcia natychmiastowych działań. Zachęcamy również pasażerów do przyłączenia się do kampanii Ryanair i zabrania głosu odwiedzając stronę „Kontrola ruchu lotniczego zrujnowała Twój lot” domagając się realnej reformy nieefektywnych służb ATC we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i Grecji.