Zgodnie z wartą 175 milionów dolarów umową z Aviation Partners Boeing (APB), Ryanair, europejska linia lotnicza nr 1, zainstalował dzisiaj (23 stycznia) skrzydełka aerodynamiczne Split Scimitar Winglets w pierwszym z ponad 400 swoich samolotów Boeing 737-800 Next Generation. Ta modyfikacja poprawi wydajność paliwową samolotu nawet o 1,5%, zmniejszając roczne zużycie paliwa przez Ryanair o 65 milionów litrów i emisję dwutlenku węgla o 165 000 ton.

Ponieważ Ryanair rozwija się, aby przewieźć 225 mln pasażerów do FY26, inicjatywa ta przyczyni się do realizacji celu linii lotniczej, jakim jest osiągnięcie zerowego bilansu netto do roku 2050.

Dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju Ryanair, Thomas Fowler powiedział:

“Jako najbardziej efektywna ekologicznie główna linia lotnicza w Europie, jesteśmy liderem w zrównoważonym lotnictwie, czego dowodem jest niniejsza inwestycja w naszą flotę. Technologia wingletów pomoże nam osiągnąć nasze ambitne cele środowiskowe na naszej drodze do zerowej emisji netto do 2050 roku. Jesteśmy pod wrażeniem innowacyjnych projektów wingletów firmy APB i z niecierpliwością czekamy na ich zainstalowanie nie tylko w tym pierwszym samolocie, ale w ponad 400 samolotach, aby jeszcze bardziej ograniczyć nasze emisje.”

Dyrektor handlowy firmy APB, Patrick LaMoria powiedział:

“Having the operator of the world’s largest fleet of 737-800 Next Generation aircraft install Split Scimitar Winglets is the ultimate endorsement of APB and its products. We are both humbled and honoured to continue to support Ryanair in their ambitious sustainability initiatives.”

“Zainstalowanie Split Scimitar Winglets przez operatora największej na świecie floty samolotów 737-800 Next Generation jest ostatecznym potwierdzeniem dla APB i jej produktów. Jesteśmy zaszczyceni, że możemy nadal wspierać Ryanair w ich ambitnych inicjatywach dotyczących zrównoważonego rozwoju.”