DRESDEN, BERLIN UND LEIPZIG SIND „GRÖSSTE VERLIERER“-FLUGHÄFEN WEGEN ÜBERHÖHTER ZUGANGSKOSTEN & FLUGHAFENGEBÜHREN

Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, hat heute (Montag, 29. September) ihr deutsches Verkehrsupdate für August veröffentlicht, das bestätigt, dass Deutschland aufgrund der extrem hohen Zugangskosten, darunter die exorbitante Luftverkehrssteuer, Flugsicherungs-, Sicherheits- und hohe Flughafengebühren, weiterhin der am schlechtesten abschneidende Luftverkehrsmarkt in Europa ist. Sehr teure Flughäfen wie Dresden (-62 %), Berlin (-72 %) und Leipzig (-77 %) bleiben im Sinkflug und liegen weiterhin deutlich unter ihrem Vorkrisenniveau.

Das anhaltende Versäumnis der neuen Bundesregierung, die im Koalitionsvertrag zugesagte Senkung der Zugangskosten umzusetzen, schadet der Erholung und bremst das Wachstum. Der deutsche Luftverkehr liegt weiterhin unter dem Vor-Covid-Niveau, im starken Gegensatz zu Ländern wie Irland, Ungarn, Polen und Italien, die Zugangskosten gesenkt und Luftverkehrssteuern abgeschafft haben, um das Verkehrswachstum nach Covid zu fördern.

Ryanair fordert die Bundesregierung erneut dringend auf, das marode Luftverkehrssystem in Deutschland zu sanieren, indem sie die schädliche Luftverkehrssteuer abschafft und die Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren senkt, um Investitionen von Fluggesellschaften anzuziehen und die deutsche Wirtschaft, den Tourismus und die Konnektivität wiederzubeleben.

Ryanairs CMO Dara Brady sagte:  

“Unsere Verkehrszahlen für August zeigen weiterhin, dass der Luftverkehr in Deutschland im freien Fall ist und deutlich unter dem Vor-Covid-Niveau liegt, insbesondere an kostenintensiven Flughäfen wie Dresden, Berlin und Leipzig, wo Ryanair bereits Flüge für den Sommer 2025 gestrichen hat. Wenn die deutsche Regierung jetzt nicht handelt, wird Ryanair gezwungen sein, die Kapazität im Winter 2025 weiter zu reduzieren, was die Anbindung und die Erholung des Tourismus in Deutschland zusätzlich schwächen wird.

Ryanair fordert die neue deutsche Regierung erneut auf, die schädliche Luftverkehrssteuer abzuschaffen und die Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren zu senken, um den zusammenbrechenden Luftverkehr und die Wirtschaft in Deutschland wiederzubeleben. Wenn dies geschieht, wird Ryanair ihr Verkehrsaufkommen mehr als verdoppeln – mit einer Investition von 3 Milliarden US-Dollar in neue Flugzeuge, neue Strecken und 1.000 Arbeitsplätze – so wie in anderen europäischen Märkten, in denen Regierungen die Luftverkehrssteuern abgeschafft und die Zugangskosten gesenkt haben, um Investitionen von Fluggesellschaften anzuziehen.“