5 MILLIONEN EURO INVESTITION UND 100 ARBEITSPLÄTZE FÜR NÜRNBERG

Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, eröffnete heute (11. Oktober) am Flughafen Nürnberg eine neue Anlage für die Flugzeugwartung, in die 5 Millionen Euro investiert wurde und die 100 hochqualifizierte Arbeitsplätze in der Region schafft, unter anderem für lizenzierte Ingenieure, Mechaniker und Hilfskräfte. Diese hochmoderne Anlage mit zwei Buchten (3.700 m²) wird die Wartung der Ryanair-Flotte unterstützen, die bis 2026 auf über 600 und bis 2034 auf 800 Flugzeuge anwachsen wird.

Ryanair hat heute auch ihren Winterflugplan 2023/2024 mit 14 Strecken bekannt gegeben, darunter eine aufregende neue Wintersonnenstrecke nach Lanzarote, sowie erhöhte Frequenzen auf drei weiteren Strecken – Alicante, London und Teneriffa. Dieser Flugplan wird durch die zwei in Nürnberg stationierten Flugzeuge von Ryanair unterstützt – eine Investition von 200 Millionen Dollar, die über 1.000 Arbeitsplätze in Nürnberg sichert – und bietet den Kunden/Besuchern von Nürnberg eine noch größere Auswahl an Strecken zu den günstigsten Preisen, wenn sie ihren Winterurlaub buchen.

Während Ryanair weiterhin in die Region Nürnberg investiert, ist die Kapazität der Fluggesellschaft am Flughafen Nürnberg rückläufig (-17 % gegenüber Winter 2022), was auf die überhöhten Steuern und Sicherheitsgebühren in Deutschland zurückzuführen ist, die die Regierung ab Januar 2024 noch weiter erhöhen will. Der Aufschwung in Deutschland nach Covid hinkt bereits hinter dem Rest Europas hinterher und liegt bei nur 77 % der Kapazität vor Covid (gegenüber 104 % in Spanien und 100 % in Italien), und jede Erhöhung dieser bereits überhöhten Zugangskosten wird Deutschland noch wettbewerbsunfähiger machen, was weniger Wettbewerb, weniger Konnektivität und die höchsten Flugpreise in Europa für die deutschen Verbraucher bedeutet.

Dies zeigt, dass das deutsche Luftverkehrssystem völlig kaputt ist. Die deutschen Flughafengebühren, Luftsicherheitsgebühren und Luftverkehrssteuern gehören bereits zu den teuersten in Europa, und der Flughafen Nürnberg bildet mit jährlichen Gebührenerhöhungen von 2,4 % keine Ausnahme, die jegliches potenzielle Wachstum verhindern.

Ryanair fordert die deutsche Regierung auf, alle Pläne zur Erhöhung der bereits überhöhten Luftsicherheitsgebühren zu verwerfen, die nicht wettbewerbsfähigen hohen Eintrittspreise zu senken und die deutschen Fluggäste und Unternehmen zu schützen, indem Deutschland für Fluggesellschaften wettbewerbsfähig gemacht wird, die den Verkehrsaufschwung und das Wirtschaftswachstum ankurbeln, so wie es Ryanair in anderen EU-Märkten wie Spanien, Italien und Polen getan hat, wo der Verkehr, die Konnektivität und der Tourismus Post-Covid florieren.

Ryanair Chief Operations Officer, Neal McMahon, sagte:

“Wir freuen uns, die Eröffnung unseres neuen Flugzeugwartungsbetriebs am Flughafen Nürnberg ankündigen zu können. Dieser neue 5-Millionen-Euro-Betrieb wird 100 hochqualifizierte Arbeitsplätze für die Region Nürnberg schaffen, darunter lizenzierte Ingenieure, Mechaniker und Hilfskräfte, die die Wartung der Ryanair-Flotte unterstützen werden, da wir bis 2026 auf über 600 Flugzeuge und bis 2034 auf 800 Flugzeuge wachsen werden.

Wir haben heute auch unseren Winterflugplan 2023/2024 für Nürnberg bekannt gegeben, der 14 Strecken umfasst, darunter eine neue Wintersonnenstrecke nach Lanzarote. Bedauerlicherweise ist dieser Flugplan nur ein Bruchteil dessen, was er hätte sein können (-17% gegenüber Winter 2022), und zwar aufgrund der überhöhten Steuern und Sicherheitsgebühren in Deutschland, die die Regierung ab Januar 2024 noch weiter erhöhen will. Dies ist ein völlig rückwärtsgewandter Ansatz für ein Land, das mit 77 % weit hinter anderen EU-Ländern zurückbleibt, die größtenteils alle wieder das Niveau des Luftverkehrs vor Covid erreicht haben.

Ryanair fordert die deutsche Regierung auf, ihren Plan zur weiteren Erhöhung der ohnehin schon überhöhten Luftsicherheitsabgabe, die sich mit bis zu 8,5 Mrd. Euro negativ auf die deutsche Wirtschaft auswirken und deutsche Familien und Reisende mit noch höheren Flugpreisen belasten wird, unverzüglich zu verwerfen und stattdessen Anreize für Low-Cost-Airlines wie Ryanair zu schaffen, um die Erholung des Verkehrsaufkommens und das Wirtschaftswachstum voranzutreiben, wie es Ryanair in anderen EU-Märkten wie Spanien, Italien und Polen getan hat.”