BISHER 64 TAGE ATC-STREIKS IM JAHR 2023 UND NOCH IMMER KEINE MASSNAHMEN DER EU-KOMMISSION

FLUGGÄSTE ERLEIDEN AM FREITAG, DEN 13. OKTOBER, UNNÖTIGERWEISE DISKONTINUITÄTEN, OBWOHL SIE NICHT EINMAL NACH/VON FRANKREICH FLIEGEN

Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, hat heute (12. Oktober) erneut die Präsidentin der EU-Kommission, Ursula von der Leyen, aufgefordert, dringend Maßnahmen zum Schutz der Überflüge und der Bewegungsfreiheit der EU-Bürger während des Streiks der französischen Flugsicherung am Freitag, den 13. Oktober, zu ergreifen.

Bislang gab es im Jahr 2023 64 Tage Streiks der Flugsicherung (mehr als zwölfmal so viele wie im Jahr 2022), die die Fluggesellschaften zwangen, Tausende von EU-Überflügen aus Deutschland, Spanien, Italien, Irland und dem Vereinigten Königreich zu streichen, während Frankreich Mindestdienstvorschriften anwendet, um französische Flüge zu schützen. Das ist ungerecht. Frankreich (und alle anderen EU-Staaten) sollten Überflüge bei Streiks der Flugsicherung schützen, wie sie es in Spanien, Italien und Griechenland tun, und Flüge in/aus dem betroffenen Staat streichen.

Letzten Monat hat Ryanair ihre Petition “Protect Overflights: Keep EU Skies Open” bei der EU-Kommission eingereicht, die inzwischen mehr als 1,8 Mio. Unterschriften von genervten Fluggästen hat, die die EU-Kommission auffordern, Überflüge und die Bewegungsfreiheit der EU-Bürger bei wiederholten Streiks der Flugsicherung zu schützen. Trotzdem hat Ursula von der Leyen immer noch keine Maßnahmen ergriffen, um EU-Passagiere, die nicht einmal nach/von Frankreich fliegen, vor Annullierungen in letzter Minute aufgrund von Streiks der französischen Flugsicherung zu schützen, wie es am Freitag, den 13. Oktober, der Fall sein wird.

Ryanair fordert Ursula von der Leyen auf, auf die Petition von über 1,8 Millionen EU-Passagieren zu reagieren und:

• Respektierung des Streikrechts der Flugsicherungsgewerkschaften
• Schutz von 100 % der Flüge, die die vom Streik betroffenen Länder überfliegen
• 21 Tage Vorankündigung von ATC-Streiks erforderlich machen
• Teilnahme an ATC-Streiks muss 72 Stunden im Voraus angekündigt werden

Ein Ryanair-Sprecher sagte:

„Es ist eine Schande, dass die französische Flugsicherung am Freitag, den 13. Oktober, erneut streikt – der 64. Tag eines Fluglotsenstreiks allein im Jahr 2023 – und trotz der wiederholten Aufforderungen von Ryanair an Ursula von der Leyen und ihr Kommissionskollegium haben sie noch immer nichts unternommen, um EU-Passagiere vor unnötigen Beeinträchtigungen während dieser Fluglotsenstreiks zu schützen. I Infolgedessen werden noch mehr Fluggäste ihre Flüge aufgrund des Streiks der französischen Flugsicherung am Freitag, den 13. Oktober, kurzfristig gestrichen bekommen, obwohl sie gar nicht nach/von Frankreich fliegen. Dies liegt daran, dass Frankreich auf unfaire Art und Weise die Mindestflugdienstgesetze anwendet, um französische Flüge zu schützen, während es Überflüge aus Deutschland, Spanien, Italien, Irland und dem Vereinigten Königreich zur Annullierung zwingt.

Wir haben kein Problem damit, dass die französischen Flugsicherungsgewerkschaften von ihrem Streikrecht Gebrauch machen, aber die EU-Kommission sollte darauf bestehen, dass Annullierungen aufgrund nationaler französischer Streiks französischen Flügen zugerechnet werden und nicht solchen, die Frankreich auf dem Weg zu einem anderen, nicht mit der EU verbundenen Ziel überfliegen.

Seit Ryanair im März die Petition “Protect Overflights: Keep EU Skies Open“ im vergangenen März gestartet hat, haben wir mehr als 1,8 Mio. Unterschriften von Fluggästen gesammelt, die Ursula von der Leyen auffordern, Überflüge und die Bewegungsfreiheit der EU-Bürger während der wiederholten Streiks der Flugsicherung zu schützen. Wir haben diese Unterschriften letzten Monat an die EU-Kommission übergeben, doch einen Monat später ist immer noch nichts geschehen. Es ist völlig inakzeptabel, dass Ursula von der Leyen diese EU-Passagiere ignoriert, die es satt haben, dass ihre Überflüge wegen der wiederholten Streiks der Flugsicherung kurzfristig gestrichen werden. Wenn die EU-Kommissionspräsidentin nicht gewillt ist, ihren Job zu machen, dann sollte sie zurücktreten und ihn an eine kompetente Person übergeben, die es tut.

Ursula von der Leyen muss jetzt dringend Maßnahmen ergreifen, um die Überflüge während des Streiks der französischen Flugsicherung am morgigen Freitag, 13. Oktober, zu schützen, oder sie muss den 1,8 Millionen Passagieren, die sie nicht geschützt hat, ihren Rücktritt anbieten.“