Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, hat heute (25. April) ihren Sommerflugplan 2023 für Berlin mit 520 Flügen pro Woche auf 50 Strecken vorgestellt, darunter drei aufregende neue Ziele – Banja Luka, Billund und Venedig – und bietet den Berlinern/Besuchern damit eine unschlagbare Auswahl zu den günstigsten Tarifen bei der Buchung ihrer Sommerreise 2023

Ryanairs Sommerflugplan 2023 für Berlin bietet:

·       50 Routen insgesamt, inkl. 3 neuer – Banja Luka, Billund &Venedig

·       9 stationierte Flugzeuge inkl. 2 “Gamechanger”

·       520 wöchentliche Flüge

·       4,2 Mio. Passagiere von/nach Berlin jährlich

·       3.400+ Arbeitsplätze inkl. 270 direkter Arbeitsplätze

Ryanair ist die einzige große Fluggesellschaft, die ein nennenswertes Wachstum verzeichnet und die Erholung des Tourismus in Europa nach Covid vorantreibt, indem sie in diesem Sommer 30 % mehr Verkehr abwickelt als vor Covid. Während die meisten EU-Länder das Verkehrsaufkommen von vor Covid wieder erreicht haben, hinkt Deutschland aufgrund höherer Steuern, Sicherheits- und Flughafengebühren hinterher, die den deutschen Markt und seine großen Drehkreuze im Vergleich zu anderen EU-Flughäfen, die Fluggesellschaften wie Ryanair Anreize bieten, um die Erholung des Verkehrsaufkommens zu fördern, völlig wettbewerbsunfähig machen.

Obwohl Ryanair im Sommer 2023 520 wöchentliche Flüge auf 50 Strecken anbietet, wird das reale Wachstum durch das Fehlen von Anreizsystemen zur Belebung des Tourismus, hohe Flughafenkosten und hohe Sicherheitsgebühren gebremst. Dies wirkt sich nicht nur nachteilig auf die Verkehrsanbindung, die Wirtschaft und die Arbeitsplätze in Deutschland aus, sondern macht den Markt auch zu teuer für ein größeres Wachstum, was den Wettbewerb einschränkt und die Flugpreise für deutsche Bürger/Besucher in die Höhe treibt.

In Berlin sagte Ryanair CEO Eddie Wilson:

“Wir freuen uns, unseren Sommerflugplan 2023 für Berlin mit 520 wöchentlichen Flügen auf 50 Strecken, darunter drei aufregende neue Strecken nach Venedig, Billund und Banja Luka, vorzustellen und damit eine unschlagbare Auswahl zu den niedrigsten Preisen in Europa anzubieten.

Im Vergleich zu anderen europäischen Märkten ist die Erholung des Tourismus und des Luftverkehrs in Deutschland die schlechteste in Europa. Obwohl Ryanair in diesem Sommer 50 Strecken ab Berlin anbietet, könnten es viel mehr sein, wenn Deutschland niedrigere Flughafengebühren und Steuern hätte. Der Aufschwung im Tourismus und die Anbindung Deutschlands werden durch nicht wettbewerbsfähige Zugangskosten gebremst, die die Kapazitäten insbesondere an den großen Stadtflughäfen einschränken und die Flugpreise in die Höhe treiben.

Derweil haben sich Ryanairs Kapazitäten in diesem Sommer auf 130 % des Vor-Corona-Niveaus erholt. Die Erholung an den deutschen Flughäfen bleibt jedoch das Schlusslicht in Europa, da die Gesamtkapazität in Deutschland nur 80 % des Niveaus vor Covid erreicht hat.

Während die Gebühren in Deutschland in die Höhe schießen, müssen deutsche Urlauber, Kleinunternehmer und Familien weiterhin horrende Flugpreise zahlen, die bis zu 500 % über denen von Ryanair liegen können.

Deutschland braucht mehr Flughafenkapazitäten und eine größere Auswahl für die Verbraucher. Die deutsche Regierung muss dringend die Zugangskosten senken, um den Wettbewerb zu fördern, die Konnektivität zu verbessern und die Flugpreise der etablierten Fluggesellschaften zu senken, die weiterhin ihre Kapazitäten einschränken und exorbitante Preise verlangen.”