Ryanair, Europas Fluggesellschaft Nr. 1, kündigte heute (Montag, 31. März) an, ihr Engagement am Flughafen Weeze für den Sommer 2025 zu verstärken und vier neue spannende Verbindungen in den Sommerflugplan aufzunehmen. Mit der Stationierung des siebten Flugzeugs in Weeze bietet Ryanair Reisenden noch mehr attraktive Ziele zu den niedrigsten Preisen in Europa.

Ab Sommer 2025 verbindet Ryanair Weeze mit vier neuen Destinationen:

• Crotone (CRV) – 4 wöchentliche Flüge
• Paphos (PFO) – 4 wöchentliche Flüge
• Sarajevo (SJJ) – 4 wöchentliche Flüge
• Olsztyn-Mazury (SZY) – 4 wöchentliche Flüge

Diese neuen Routen ergänzen das bestehende umfangreiche Flugangebot von Ryanair ab Weeze und bieten Passagieren noch mehr Möglichkeiten, beliebte und neue Urlaubsziele in Europa bequem zu erreichen. Zur Feier des Erstflugs von Weeze nach Crotone begrüßten Ryanair und der Flughafen Weeze Crew und Passagiere.

Um den Start der neuen Sommer Routen von Weeze zu feiern, hat Ryanair zudem einen Sitzplatz-Sale mit Tarifen ab nur 21,99 € angekündigt, der nur auf www.ryanair.com bis 21. April verfügbar ist.

Marcel Pouchain Meyer, Head of Communications DACH, von Ryanair sagte:

„Als Europas Fluggesellschaft Nr. 1 freut sich Ryanair, ein weiteres Flugzeug in Weeze zu stationieren und insgesamt 4 neue Routen für den Sommer 2025 ab und nach Weeze bekanntzugeben (CRV, PFO, SJJ, SZY). Mit unserem deutschen Sommerflugplan 2025 inkl. 290 Routen bieten wir unseren Passagieren Reisemöglichkeiten zu den niedrigsten Preisen. Allein ab Weeze können unsere Gäste zu 43 spannenden Destinationen gelangen. Der aufregende neue Sommerflugplan 2025 von Ryanair ist ab sofort unter ryanair.com buchbar.

Der deutsche Sommerflugplan hätte jedoch noch deutlich umfangreicher sein können, wären da nicht die hohen Zugangskosten. Das Versäumnis der vergangenen deutschen Regierung die exorbitante Luftverkehrssteuer abzuschaffen bzw. Sicherheits- und Flugsicherungsgebühren zu senken, steht im starken Gegensatz zu anderen EU-Staaten wie Schweden, Ungarn und Polen, die Luftverkehrssteuern abgeschafft haben, um das Post-Covid-Wachstum des Luftverkehrs zu fördern.

Übermäßige Bürokratie und Ineffizienzen im deutschen Luftfahrtsektor, gepaart mit Restriktionen wie dem Nachtflugverbot in Berlin, belasten weiterhin sowohl Passagiere als auch Fluggesellschaften. Es wird Zeit, dass die neue deutsche Regierung die hohen Zugangskosten endlich angeht und so den deutschen Flughäfen erlaubt, um Verkehrswachstum zu konkurrieren, sodass die deutschen Bürgerinnen und Bürger nicht länger die höchsten Flugpreise in Europa zahlen müssen.“