Ryanair, linia lotnicza nr 1 w Europie, dziś (3 marca) ogłosiła dołączenie do ambitnej inicjatywy paliwowej „Fueling Flight Initiative”, zobowiązując się do wspierania zrównoważonych paliw lotniczych (Sustainable Aviation Fuels – SAF’s) jako niezbędnego elementu do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto w przemyśle lotniczym.

Ta ambitna inicjatywa zawiera zalecenia dotyczące aspektów zrównoważonego rozwoju przy opracowywaniu polityki UE wspierającej SAF’s. Wraz z grupami ekologów, innymi liniami lotniczymi i organizacjami badawczymi, grupa zbiera się w celu osiągnięcia konsensusu w sprawie polityki niezbędnej do przejścia na latanie neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla.

Tom Fowler, Dyrektor Zrównoważonego Rozwoju Ryanaira powiedział:

 „Cieszymy się, że możemy dołączyć do„ Fueling Flight Initiative”. Zrównoważone paliwa lotnicze są kluczowym elementem wysiłków linii lotniczych na drodze do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Przejrzyste i przyszłościowe ramy regulacyjne dla SAFs mogą wspierać i wyposażać linie lotnicze w ich walce ze zmianami klimatycznymi, a my jesteśmy dumni, że możemy być częścią tej inicjatywy.

Wyniki środowiskowe Ryanaira mówią same za siebie. Nasza polityka środowiskowa obejmuje inwestycje w nowe i bardziej wydajne samoloty, wsparcie badań nad zrównoważonymi paliwami lotniczymi (SAF’s), eliminację nienadających się do recyklingu tworzyw sztucznych w ciągu 5 lat oraz udział w zweryfikowanych projektach dotyczących emisji dwutlenku węgla zasilanych z darowizn klientów Ryanair. Dzięki tej nowej inicjatywie robimy kolejny krok w kierunku osiągnięcia naszych celów dekarbonizacji i szerszych Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ ”.

Pete Harrison, Dyrektor Wykonawczy ds Polityki Klimatycznej UE Europejskiej Fundacji Klimatycznej (ECF) powiedział: 

“Europejska Fundacja Klimatyczna (ECF) jest zachwycona, że ​​Ryanair przyłączył się do tej inicjatywy. Europa musi zagwarantować, że przyszłe strategie polityczne będą promować tylko najbardziej zrównoważone paliwa w celu ograniczenia wpływu lotnictwa na klimat, a UE musi unikać powtarzania błędów z przeszłości. Obecna dyrektywa w sprawie odnawialnych źródeł energii nie gwarantuje, że paliwa używane w Europie spełniają standardy zrównoważonego rozwoju pożądane przez społeczeństwo obywatelskie ani wiodące linie lotnicze. W ramach inicjatywy „Fueling Flight Initiative” firmy lotnicze, organizacje badawcze i grupy środowiskowe osiągnęły porozumienie w tej ważnej kwestii, a my proponujemy wspólne wytyczne dotyczące minimalizowania wpływu na środowisko. Decydenci powinni wziąć to pod uwagę podczas definiowania ram politycznych, które są uczciwe, przystępne cenowo i spełniają najwyższe standardy zrównoważonego rozwoju bez kompromisów”.