Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le mercredi 5 novembre) la présidente de l’UE, Ursula von « Derlayed-Again », à réformer d’urgence les services de contrôle aérien (ATC) défaillants de l’UE, alors que 33 millions de passagers ont déjà été affectés par des retards ATC cette année. Cette annonce intervient alors que Ryanair publie sa Ligue des Retards ATC d’octobre, qui montre que la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni sont les pires ATC en termes de retards et d’annulations, leurs gouvernements n’assurant pas un personnel suffisant ni une gestion efficace de leurs services ATC.

Il n’y a aucune excuse pour de tels retards ATC, alors que la Bulgarie, la Slovaquie, les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark assurent tous des services efficaces (sans mauvaise gestion ni pénuries de personnel) et enregistrent le moins de retards ou d’annulations ATC en Europe cette année.

Ryanair et A4E ont à plusieurs reprises appelé à une réforme des services ATC de l’UE, mais Ursula von « Derlayed-Again » ignore ces retards et annulations. Plus de 33 millions de passagers ont déjà subi des retards cette année. Ryanair invite tous les passagers européens à visiter la page ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ (le contrôle aérien a gâché votre vol) et à exiger qu’Ursula von « Derlayed-Again » prenne des mesures urgentes pour réformer les services ATC défaillants de l’UE, en (1) rendant obligatoire que les services ATC nationaux soient entièrement dotés en personnel pour la première vague de vols du matin sous peine d’amendes, et (2) exigeant que la Commission européenne protège les survols en cas de grèves nationales des ATC.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré :

« Il est inacceptable que les ATC les moins performants d’Europe, en France, en Espagne, en Allemagne et au Royaume-Uni, continuent d’imposer chaque mois des retards et annulations pourtant évitables à des millions de citoyens de l’UE. Malgré les avertissements, la performance des ATC européens ne s’améliore pas, les fournisseurs nationaux ne parvenant pas à gérer et à doter correctement leur personnel.

Les services ATC de l’UE ont besoin d’une réforme, et ce sont les passagers qui en paient le prix. Les retards ATC ont déjà perturbé 33 millions de citoyens cette année, la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni échouant systématiquement à gérer correctement leurs services.

Ursula von der Leyen n’a rien fait pour résoudre cette crise ATC et les passagers européens méritent mieux. Il est temps que la Commission agisse pour mettre fin à ce chaos et protéger la liberté de circulation des passagers de l’UE. »