RYANAIR NE REPRENDRA SES 22 LIGNES À BAS PRIX QUE LORSQUE LA DISPONIBILITÉ DU T1 ET LES CRÉNEAUX DE L’ÉTÉ 2026 AURONT ÉTÉ CONFIRMÉS

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a annoncé aujourd’hui (le mardi 30 septembre) qu’elle ne reprendra pas ses vols à bas prix cet hiver vers/depuis Tel-Aviv (soit la perte de 1 million de sièges et 22 lignes), en raison du refus de l’aéroport Ben Gurion de confirmer les créneaux historiques de Ryanair pour l’été 2026 (les programmes estivaux sont déjà en vente) et de leur refus de confirmer que le terminal low-cost T1 restera ouvert lors de futurs problèmes de sécurité.

Les vols à bas prix de Ryanair vers Tel-Aviv ont été à plusieurs reprises perturbés cet été, en raison de préoccupations liées à la sécurité de l’espace aérien israélien et des décisions répétées de l’aéroport de Tel-Aviv (3 fois) de fermer le terminal low-cost T1 et de forcer Ryanair à utiliser le terminal T3, plus coûteux. Les sièges à bas prix vendus par Ryanair sur la base des installations low-cost du T1 se sont avérés déficitaires en raison des coûts élevés du T3.

Ryanair regrette sincèrement de ne pas pouvoir lancer son programme hivernal vers Tel-Aviv, qui aurait proposé 22 lignes à bas prix (déficitaires en hiver) sans la certitude de pouvoir continuer à exploiter ces vols pour l’été 2026 (les programmes estivaux 2026 sont déjà en vente). Malgré la protection de ces créneaux historiques pendant la Covid et lors de précédentes perturbations de sécurité en Israël, l’aéroport de Tel-Aviv a refusé, par écrit, de confirmer les créneaux de l’été 2026 de Ryanair ou de garantir qu’il maintiendra à l’avenir le terminal low-cost T1 ouvert (une installation qu’il a fermée à plusieurs reprises), ce qui aurait permis d’éviter de forcer des compagnies à bas coût, comme Ryanair, à utiliser le terminal T3 plus coûteux, tout en exigeant que Ryanair paie les coûts plus élevés de ce terminal. Ryanair n’acceptera plus ces surcoûts lorsque le T1 est fermé uniquement à la seule initiative de l’aéroport de Tel-Aviv.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré :

“Nous en avons assez que nos vols à bas prix soient constamment perturbés par l’aéroport Ben Gurion. Il est absurde qu’ils refusent de confirmer nos créneaux pour l’été 2026, alors que les programmes estivaux 2026 sont déjà en vente. Nous comprenons que de nombreuses compagnies aériennes – y compris Ryanair – aient annulé leurs vols vers/depuis Tel-Aviv cet été, mais uniquement pour des raisons de sécurité. Nous ne sommes pas disposés à relancer des vols déficitaires vers/depuis Tel-Aviv pour la saison hivernale sans la certitude que nos créneaux historiques pour l’été 2026 aient été confirmés. Il est également inacceptable, pour Ryanair et pour nos passagers sensibles aux prix, que notre développement à l’aéroport de Tel-Aviv dépende de la disponibilité du terminal low-cost T1. Cependant, l’aéroport de Tel-Aviv continue de fermer cette installation à sa seule initiative, obligeant Ryanair et d’autres compagnies low-cost à utiliser le T3 plus coûteux – ce que nous ne souhaitons pas – tout en refusant de respecter l’accord low-cost que les installations du T1 offrent. Nous n’avons aucun problème à travailler avec l’aéroport de Tel-Aviv pour un transfert temporaire vers le T3, si cela répond à leurs besoins, mais ces services doivent continuer d’être facturés au tarif T1, et non au tarif T3. Ryanair a vendu des milliers de sièges à bas prix qui dépendent de la disponibilité et du maintien du terminal low-cost T1.

Tant que l’aéroport Ben Gurion ne confirmera pas nos créneaux historiques de l’été 2026 et ne garantira pas qu’il maintiendra le T1 ouvert à l’avenir, nous ne relancerons pas les vols à bas prix vers/depuis Tel-Aviv cet hiver. Nous regrettons que cela signifie que Tel-Aviv n’aura plus accès aux tarifs très compétitifs de Ryanair ni aux 22 lignes que nous opérions l’hiver dernier, mais tant que l’aéroport de Tel-Aviv ne respectera pas ses accords low-cost avec Ryanair, nous ne relancerons pas de vols.

Si Ben Gurion souhaite confirmer nos créneaux pour l’été 2026 et garantir le respect de notre accord low-cost T1, nous serons heureux de revenir à Tel-Aviv avec les services Ryanair, proposant 22 lignes à des tarifs qu’aucune autre compagnie aérienne à Tel-Aviv ne peut égaler ni concurrencer.“