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LA “LIGA DE RETRASOS ATC” DE OCTUBRE MUESTRA QUE FRANCIA, ESPAÑA, ALEMANIA Y REINO UNIDO VUELVEN A SER LOS PEORES ATC DE EUROPA 33 MILLONES DE PASAJEROS SE VIERON AFECTADOS POR LA MALA GESTIÓN ATC Y LA ESCASEZ DE PERSONAL EN 2025
Ryanair, la aerolínea nº1 de Europa, ha hecho hoy (miércoles, 5 de noviembre) un llamamiento a la presidenta de la UE, Ursula von “Derlayed-Again”, a reformar urgentemente los servicios de ATC disfuncionales de la UE, ya que 33 millones de pasajeros han sufrido retrasos de ATC en lo que va de año. Esto se produce cuando Ryanair publicó su Liga de Retrasos de ATC de octubre, que muestra que Francia, España, Alemania y el Reino Unido son los peores ATC en retrasos/cancelaciones porque sus gobiernos no garantizan que sus servicios de ATC estén debidamente dotados de personal y gestionados.

No hay excusa para todos los retrasos de estos ATC cuando Bulgaria, Eslovaquia, los Países Bajos, Bélgica y Dinamarca están prestando servicios de ATC eficientes (sin mala gestión ni escasez de personal) y son responsables del menor número de retrasos/cancelaciones de ATC en Europa este año.
Ryanair y A4E han pedido repetidamente una reforma del ATC de la UE, pero Ursula von “Derlayed-Again” ignora estos retrasos/cancelaciones de ATC. Más de 33 millones de pasajeros ya han sufrido retrasos este año. Ryanair hace un llamamiento a todos los pasajeros de la UE para que visiten la página web ‘El control de tráfico aéreo arruinó tu vuelo’ y exijan que Ursula von “Derlayed-Again” adopte medidas urgentes para reformar el ATC disfuncional de la UE mediante: (1) obligar a que los servicios nacionales de ATC estén plenamente dotados de personal para la primera oleada de vuelos matutinos o se enfrenten a multas, y (2) que la Comisión Europea proteja los sobrevuelos durante las huelgas nacionales de ATC.
Michael O’Leary, CEO de Ryanair, ha declarado:
“Es inexcusable que los ATC de peor desempeño de Europa en Francia, España, Alemania y el Reino Unido sigan causando retrasos y cancelaciones evitables a millones de ciudadanos de la UE cada mes. A pesar de las advertencias, el rendimiento del ATC en Europa no está mejorando, ya que los proveedores nacionales no dotan adecuadamente de personal ni gestionan correctamente sus operaciones.
El ATC de la UE necesita una reforma y sus pasajeros son quienes están pagando el precio. Los retrasos del ATC ya han afectado a 33 millones de ciudadanos en lo que va de año, con Francia, España, Alemania y el Reino Unido fallando de manera constante a la hora de dotar de personal y gestionar adecuadamente sus servicios.
Ursula von der Leyen no ha hecho nada para solucionar esta crisis del ATC y los pasajeros de la UE merecen algo mejor. Es hora de que la Comisión tome medidas para poner fin a este caos del ATC y proteger la libertad de circulación de los pasajeros de la UE.”
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