Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Italia, ha annunciato oggi (martedì 12 settembre) il proprio operativo per l’inverno 23/24 su Roma (Ciampino e Fiumicino) con 2 nuovi aerei, 64 rotte, incluse 7 nuove per East Midlands (Regno Unito), Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia, oltre ad un aumento delle frequenze su altre 20 rotte, comprese destinazioni ideali per city break in città come Barcellona, Berlino, Madrid e Malta. Ryanair baserà 2 nuovi aerei B737 a Roma Fiumicino per l’inverno 23/24: un ulteriore investimento di 200 milioni di dollari a Roma, creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti per piloti, personale di cabina ed ingegneri.

L’operativo invernale 23/24 su Roma prevede:

• 2 nuovi aerei B737 basati (15 in totale, per un investimento di 1,5 miliardi di dollari a Roma)
• 64 rotte, 7 nuove: East Midlands, Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia
• Aumento delle frequenze su 20 rotte internazionali incluse Barcellona, Berlino, Madrid e Malta
• Oltre 500 posti di lavoro altamente retribuiti
• Il traffico su Roma cresce a 10 milioni pax p.a.

Ryanair è la compagnia aerea numero 1 a Roma: opera 64 rotte e trasporta 10 milioni di passeggeri all’anno da/per i due aeroporti della Capitale (Ciampino e Fiumicino), offrendo ai cittadini/visitatori di Roma una scelta imbattibile di rotte alle tariffe più basse. Questa crescita del 6% è sostenuta dall’investimento di 1,5 miliardi di dollari di Ryanair (15 aerei basati) a Roma, a supporto di oltre 500 posti di lavoro ben per piloti, personale di cabina ed ingegneri

Mentre Ryanair continua ad investire e crescere in Italia, offrendo una scelta imbattibile e le tariffe più basse per i passeggeri italiani, il Governo interferisce sulla liberta’ delle compagnie aeree di fissare tariffe basse sulle rotte nazionali, cosa che farà lievitare i prezzi per i passeggeri italiani ed avrà un impatto negativo sulla connettività regionale italiana, sull’occupazione e sul turismo in Italia, poiché le compagnie aeree sposteranno la propria capacità dalle rotte nazionali a quelle internazionali, che non sono soggette a limiti tariffari illegali. Ryanair chiede al Governo Italiano di eliminare questo decreto che impone un limite tariffario illegale ed anticoncorrenziale sulle rotte nazionali, ed incentivare invece le compagnie aeree, come Ryanair, ad offrire maggiore crescita, capacità e tariffe più basse sulle rotte nazionali italiane. Per celebrare i 2 nuovi aerei di Ryanair e le 7 nuove rotte internazionali per Roma quest’inverno, Ryanair ha lanciato una promozione in vigore per due giorni 2 giorni con tariffe a partire da € 29,99 disponibili solo su Ryanair.com

Parlando a Roma, Michael O’Leary di Ryanair ha dichiarato:

“Ryanair è lieta di aggiungere 2 nuovi aerei, per un investimento di 200 milioni di dollari, a Roma per l’inverno 23/24, con un operativo che prevede 64 rotte, incluse 7 nuove per East Midlands, Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia, oltre all’aumento delle frequenze su altre 20 rotte internazionali, comprese destinazioni popolari come Barcellona, Berlino, Madrid, Malta e Praga. Per supportare questo operativo invernale in crescita, abbiamo basato 2 nuovi aerei a Fiumicino, portando a 15 il numero di aerei a Roma (investimento di 1,5 miliardi di dollari), creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti.

Mentre incrementiamo le rotte internazionali da/per Milano quest’inverno, la crescita interna italiana è messa a repentaglio dal decreto illegale del Governo che limita la libertà delle compagnie aeree di fissare tariffe aeree basse. La legge europea garantisce alle compagnie aeree la libertà di fissare i prezzi più bassi o più alti, e nessun decreto italiano può limitare questa normativa.

Questo decreto illegale danneggerà il traffico nazionale italiano poiché incoraggerà le compagnie aeree, come Ryanair, a ridurre i voli/capacità sulle rotte nazionali (che sono soggette al decreto) ed a trasferire voli/capacità su rotte internazionali da/per Milano e Roma dove e’ ancora possibile fissare i prezzi liberamente. Questo decreto porterà solo meno voli e tariffe più alte per Sardegna e Sicilia.

L’Italia, le sue Isole e le sue Regioni sono state tra i maggiori beneficiari della crescita e delle tariffe basse di Ryanair, e purtroppo questo decreto, stupido ed illegale, basato su consigli falsi ed inaccurati di ENAC, avrà l’effetto opposto riducendo la capacità ed aumentando le tariffe per la Sardegna e la Sicilia, fino a quando non verrà annullato dai Tribunali Europei.“