Med Sin Strategi For Dekarbonisering – Vejen Til At Være Co2-Fri

Ryanair har i dag (12. marts) annonceret deres dekarboneringsstrategi – Pathway to Net Zero. Udviklet til at reducere CO2 emission og sine aktiviteters indvirkning på miljøet, denne strategi skitserer fire centrale strategiske søjler, der understøtter flyselskabets ambitiøse mål om at opnå total nul kulstofemission i 2050:

• 34% dekarbonisering igennem øget brug af bæredygtige flybrændstoffer (SAF)
• 32% dekarbonisering igennem teknologiske og operationelle forbedringer
• 24% dekarbonisering igennem udligning og andre økonomiske foranstaltninger
• 10% dekarbonisering igennem introduktion af bedre Air Traffic Management

Med mere end 1//3 af dekarbonisering fra øget brug af SAF, arbejder Rynaiar med EU og brændstofleverandører for at fremskynde levering af SAF. Som en del af dette, har Ryanair estableret Ryanair Sustainable Aviation Research Centre i partnerskab med Trinity College Dublin. Dette partnerskab vil leverer forskning i SAF, Zero Carbon Aircraft Propulsion Systems og støjkortlægning.

Ryanair vil fortsætte med at investere i ny teknology, fly, som er understreget ved sin $22 milliarder investering til at købe 210 Boeing 737-8200 ’Gamechanger’ fly. Til dags dato har flyselskabet fået leveret 55 ’Gamechanger’-fly som kan bære 4% flere passagerer, reducerer brændstofforbruget og CO2 med 16% og reducerer støjemissionerne med 40%.

Den sidste del af Ryanairs Pathway to Net Zero vil komme fra en kombination af udligningsforanstaltninger, gennem projekter til kulstofopsamling og støtte fra regeringspolitikker og reformer, som introduktionen af Single European Sky ATM Research (SESAR) initiativet. Hvis SESAR er korrekt introduceret af Europa-Komissionen, vil den levere en standardiseret og mere effektiv lufttrafikstyringsprocess, som leverer en betydelig og øjeblikkelig 10% reduktion i Europas luftfartskarbonemission.

Ryanairs Director of Sustainability, Thomas Fowler, udtaler:

“Som Europas grønneste større flyselskab, forstår Ryanair at luftfart spiller en central rolle i håndtering af klimaændringer, og vores Pathway to Net Zero vil hjælpe os med at opnå at gøre det.

Vi arbejder utrætteligt med vores team og strategiske partnere til at lede vejen for at gøre flyfart mere bæredygtigt. Vi er begejstrerede over at blive opgraderet til ’B’-vurdering af CD[i]¹ i år, som en anerkendelse af vores forpligtelse til at reducere vores miljøpåvirkning. Selvom vi allerede er kommet en lang vej, vil vi fortsætte med at lede dagsordenen for bæredygtig luftfart i Europa, når vi igangssætter vores ambitiøse ’Pathway to Net Zero i 2050’.”

ENDS

---

[i] CDP (Carbon Disclosure Project) er en uafhængig, non-profit, global organisation for miljørapportering.