Ryanair, la aerolínea número 1 de España, ha lanzado hoy (23 de enero) su programación de verano 2024 para Madrid con 2 nuevas rutas (con un total de 62) a Verona y Lisboa. También ha esbozado planes para realizar una mayor inversión en la capital española con la expansión de Madrid Labs, la apertura de un nuevo Hangar y un nuevo Centro de Formación de pilotos y tripulantes de cabina, con una inversión que en total suma más de 122 millones de euros.

El calendario de verano 2024 de Ryanair en Madrid ofrecerá:

• 2 nuevas rutas (Lisboa y Verona)
• 62 rutas totales
• 13 aviones B737 (inversión de 1.300 millones de dólares)
• El tráfico de Madrid crece un 9% hasta superar los 7 millones de pasajeros al año.
• Supone más de 6.500 puestos de trabajo, incluidos los de pilotos, tripulantes de cabina e ingenieros altamente remunerados.

Ryanair está comprometida con España y con Madrid, y esto queda claramente demostrado por la triple inversión que efectuará la compañía en los próximos años, empezando por los 2 millones de euros destinados a ampliar Madrid Labs, una acción que tiene como objetivo duplicar el número de profesionales altamente cualificados en IT y tecnología digital empleados en la capital del país. La aerolínea también invertirá en un nuevo centro de mantenimiento de aviones en Madrid: un hangar que contará con 7 naves en el que prestarán servicio 200 profesionales de la ingeniería bien remunerados para apoyar las crecientes operaciones de Ryanair en el aeropuerto de Barajas. El trío de inversiones se completa con los 100 millones de euros destinados a un Centro de Formación con Simuladores de Vuelo de última generación, que abrirá sus puertas en 2025 y contará con 2 simuladores de base fija y 4 simuladores de movimiento completo, con capacidad para formar hasta 500 pilotos y tripulantes de cabina al día. Esta instalación creará 150 puestos de trabajo de ingeniería técnica y apoyo al vuelo.

Ryanair continúa invirtiendo y creciendo en España, con una oferta inmejorable y las tarifas más bajas para los ciudadanos y visitantes españoles, pero quiere manifestar su decepción por la propuesta de AENA de aumentar las tasas aeroportuarias en un 4,1% a partir de marzo de 2024. Esta decisión interrumpe la congelación de tasas acordada hasta el año 2027 y establecida previamente en todos los aeropuertos españoles – una medida que contribuyó directamente a la rápida recuperación post-Covid de Ryanair, que respondió con un crecimiento del 125% en comparación con los datos pre Covid, lo que a su vez impulsó una recuperación de la conectividad española, el turismo y el empleo.

Ryanair tiene un plan para crecer un 40% hasta los 77 millones de pasajeros en los próximos 10 años, pero para realizar esta inversión la aerolínea necesita estabilidad en las tarifas aeroportuarias.

España tiene un producto turístico fantástico y Ryanair tiene los aviones para llevar a los visitantes: AENA necesita hacer que la puerta de entrada a España a través de sus aeropuertos sea competitiva para apoyar la política del Gobierno en el desarrollo de la conectividad del turismo y el empleo.

Para celebrar estas 2 nuevas rutas de verano 2024 a y desde Madrid, Ryanair ha lanzado una oferta de asientos que durará 3 días y ofrecerá tarifas desde 19,99 euros a la venta en ryanair.com.

En Madrid, Eddie Wilson de Ryanair dijo:

“Ryanair sigue invirtiendo y creciendo en España, con un centro de formación y simulación de 100 millones de euros, un nuevo hangar en Madrid que supone una inversión adicional de 20 millones de euros y la inversión de otros 2 millones de euros para ampliar Madrid Labs. Además, continuamos brindando una oferta inmejorable y las tarifas más bajas para los ciudadanos y visitantes españoles. Ryanair tiene más planes para crecer en Madrid y en los aeropuertos regionales de España, pero AENA está proponiendo aumentar un 4,1% las tasas aeroportuarias a partir de marzo de 2024, una decisión que interrumpe la congelación de tasas acordada hasta el año 2027 y establecida en todos los aeropuertos españoles. Es fundamental recordar que esta medida contribuyó directamente a la rápida recuperación de Ryanair después del covid: desde la aerolínea respondimos con un crecimiento del 125% en comparación a los datos prepandemia, lo que impulsó la recuperación de la conectividad, el turismo y el empleo en España. Por eso, Ryanair pide a AENA que anule este incremento de las tarifas y que, en cambio, presente a las aerolíneas un programa de estabilidad en las tasas de los principales aeropuertos, impulsando también un paquete de incentivos en los aeródromos regionales para apoyar la política del Gobierno que apuesta por el crecimiento del empleo, el turismo y la conectividad. Sin esa estabilidad de costes a largo plazo, otros mercados de Europa con los que compite España podrían capitalizar esa inversión”.