La aerolínea se compromete a alcanzar el nivel neutro de carbono para 2050 a través de la estrategia de descarbonización “Camino hacia el Net Zero”

Madrid, 21 de marzo de 2022. Ryanair, la primera aerolínea en Europa y España, ha anunciado su estrategia de descarbonización: “Camino hacia el Net Zero”, desarrollada para reducir sus emisiones de carbono y el impacto de sus operaciones en el medio ambiente. Esta estrategia se articula en cuatro pilares estratégicos fundamentales que son la base de su objetivo para alcanzar las cero emisiones netas de carbono en 2050:

• Reducción del 34% de las emisiones de carbono mediante un mayor uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF)
• Reducción del 32% de las emisiones de carbono a través de mejoras tecnológicas y operativas
• Reducción del 24% de las emisiones de carbono con compensaciones y otras medidas económicas
• Reducción del 10% de las emisiones mediante la introducción de una mejor gestión del tráfico aéreo con la introducción del cielo único europeo.

Ryanair, consciente de que más de un tercio de su descarbonización procederá de un mayor uso de SAF, está trabajando en colaboración con la UE y los proveedores de combustible sostenible para acelerar el suministro de los mismos. Para ello, la compañía ha creado el Centro de Investigación de Aviación Sostenible de Ryanair, en colaboración con el Trinity College de Dublín, que se encargará sobre todo de la investigación de los SAF, los sistemas de propulsión de aviones con cero emisiones de carbono y la cartografía del ruido.

Ryanair seguirá invirtiendo en la adquisición de nuevos aviones y equipos tecnológicos, como demuestra la compra de  210 aviones Boeing 737-8200 “Gamechanger” por 22.000 millones de dólares. Hasta la fecha, la aerolínea ha recibido 55 aviones “Gamechanger”, que transportan un 4% más de pasajeros, reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 16% y disminuyen las emisiones de ruido en un 40%.

Para completar los objetivos de Ryanair en su camino hacia el “Net Zero”, se adoptarán una serie de medidas de compensación mediante proyectos de neutralización de las emisiones de carbono y el apoyo a políticas y reformas gubernamentales clave como, por ejemplo, la introducción de la iniciativa SESAR (Single European Sky ATM Research). Si la Comisión Europea la aprueba, esta iniciativa permitirá estandarizar y hacer más eficiente el proceso de gestión del tráfico aéreo, lo que supondrá una reducción significativa e inmediata del 10% de las emisiones de carbono de la aviación europea.

Thomas Fowler, Director de Sostenibilidad de Ryanair, ha declarado: “Ryanair, como la compañía aérea más verde de Europa, es consciente de que la aviación desempeña un papel fundamental en la lucha contra el cambio climático, y nuestra estrategia de sostenibilidad “Camino hacia el Net Zero” nos ayudará a conseguirlo.

Estamos trabajando intensamente con nuestro equipo y nuestros socios estratégicos para liderar el camino hacia una aviación más sostenible. Estamos encantados de que el CDP* nos haya otorgado este año la calificación “B”, reconociendo así nuestro compromiso de reducir nuestro impacto medioambiental. Aunque ya hemos recorrido un largo camino, seguiremos liderando la agenda de la aviación sostenible en la aviación europea mientras seguimos adelante con nuestra ambiciosa estrategia Camino hacia el Net Zero para 2050”.

CDP (Carbon Disclosure Project) es una organización independiente, sin ánimo de lucro, que elabora informes medioambientales a nivel mundial.