Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a une nouvelle fois appelé aujourd’hui (le 20 novembre) le ministre des Transports Philippe Tabarot à réparer de toute urgence le marché du transport aérien français en supprimant totalement la taxe aérienne (TSBA), nocive, et en réformant le système de contrôle aérien, aujourd’hui défaillant. Sous le précédent gouvernement, aucune mesure n’a été prise et la TSBA a été augmentée de +180 % en mars 2025, contraignant Ryanair à réduire sa capacité en France pour l’hiver 2025 de 13 %, entraînant la perte de 750 000 sièges, 25 lignes et la fermeture des aéroports de Bergerac, Brive et Strasbourg.

Le ministère français des Transports a récemment indiqué que le Gouvernement n’augmenterait plus la taxe TSBA. Bien que cette décision aille dans la bonne direction, Ryanair prévient que ce gel reste insuffisant et exhorte le ministre des Transports à aller plus loin en supprimant totalement cette taxe néfaste qui, comme l’a montré une récente étude de la DGAC, pèse sur les tarifs, les coûts aéroportuaires et freine la croissance du trafic, rendant la France largement désavantagée par rapport aux autres marchés européens. Si le gouvernement agit maintenant, Ryanair est prête à déployer un ambitieux plan de croissance, doublant le trafic à 30 millions de passagers par an, basant 25 nouveaux avions (investissement de $2.5bn) et soutenant plus de 750 nouveaux emplois locaux dans le pays.

Ryanair appelle également le ministre Philippe Tabarot à régler de toute urgence les défaillances du système français de contrôle aérien qui, rien qu’en 2025, a provoqué des retards pourtant évitables sur plus de 61 000 vols Ryanair et touché plus de 11 millions de passagers en raison d’une mauvaise gestion, de pénuries de personnel et de grèves « récréatives » répétées. Ryanair demande aussi au ministre des Transports de travailler avec la Présidente de la Commission Européenne Ursula von der Leyen et les autres ministres européens des Transports pour garantir que le contrôle aérien soit pleinement doté en personnel pour la première vague de vols du matin et pour protéger les survols pendant les grèves nationales, afin que l’espace aérien européen ne soit plus paralysé par un seul État membre.

Eddie Wilson de Ryanair a déclaré:

« Avec sa récente reconduction, le ministre des Transports Philippe Tabarot doit désormais saisir cette opportunité pour restaurer la compétitivité de la France en abolissant la taxe TSBA et en réformant le contrôle aérien. Bien que nous accueillions positivement la récente déclaration du ministère indiquant que la taxe n’augmentera pas davantage, ce gel arrive trop tard. Le trafic en France reste inférieur aux niveaux pré-Covid, tandis que d’autres marchés européens connaissent une croissance rapide. Sans action décisive, les investissements continueront de se déplacer vers d’autres pays tels que la Hongrie, la Slovaquie, la Suède et les régions italiennes, où les gouvernements réduisent activement taxes et charges pour stimuler la croissance du trafic et du tourisme.

Ryanair exhorte également le ministre des Transports à travailler avec la Présidente Ursula von der Leyen et les autres ministres européens des Transports pour traiter de toute urgence la défaillance du système européen de contrôle aérien, qui en 2025 seulement a provoqué des retards évitables sur plus de 61 000 vols Ryanair et touché plus de 11 millions de passagers en France. Nous appelons le ministre et la Présidente Ursula von der Leyen à garantir que le contrôle aérien soit pleinement doté en personnel pour la première vague de vols du matin et à protéger les survols pendant les grèves nationales, afin que l’espace aérien européen ne soit plus paralysé par un seul État membre. »

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, salue aujourd’hui (le jeudi 20 novembre) la condamnation récente par le tribunal espagnol de Vigo d’un passager perturbateur (condamné à 8 mois de prison et 10 000 € d’amende) pour avoir agressé des passagers sur un vol Ryanair entre Londres et Lisbonne en décembre 2023. Son comportement inacceptable a forcé l’équipage à dérouter le vol vers Vigo, entraînant un retard de 2 heures pour les 6 membres d’équipage et les 179 autres passagers à bord (dont de nombreuses familles avec enfants).

Ryanair ne tolère aucun comportement perturbateur à bord de ses vols et continuera à engager des poursuites contre ces passagers indisciplinés.

Jade Kirwan de Ryanair a déclaré :

“Il est inacceptable qu’une infime minorité de passagers perturbateurs se comporte mal à bord de nos vols et importune ou retarde les autres passagers. Nous saluons la décision du tribunal espagnol qui a condamné ce passager à 8 mois de prison et à une amende de 10 000 € pour son comportement inadmissible à bord du vol Londres–Lisbonne en décembre 2023.“

RYANAIR RÉAFFIRME SA POLITIQUE DE TOLÉRANCE ZERO À L’ÉGARD DES COMPORTEMENTS INAPPROPRIÉS DES PASSAGERS

Ryanair, la compagnie aérienne n°1 en Europe, a salué aujourd’hui (le jeudi 13 novembre) la décision du tribunal de district de Dublin de condamner un passager indiscipliné qui avait perturbé le vol FR7122 de Dublin à Tenerife le 24 septembre 2022 en agressant physiquement un autre passager à bord. Ce passager perturbateur a plaidé coupable et a été condamné à une peine de 3 mois avec sursis.

Ryanair s’engage à garantir que tous ses passagers et membres d’équipage voyagent dans un environnement serein et sans stress, exempt de perturbations inutiles causées par un faible nombre de passagers indisciplinés. Ryanair applique une politique stricte de tolérance zéro à l’égard des mauvais comportements des passagers et continuera à prendre des mesures pour lutter contre ces comportements à bord, au bénéfice de la grande majorité des passagers qui ne perturbent pas les vols.

La directrice de la communication de Ryanair, Jade Kirwan, a déclaré :

« Nous saluons la condamnation par le tribunal de district de Dublin de ce passager indiscipliné dont le comportement inexcusable a perturbé un vol de Dublin à Tenerife en septembre 2022. Cela illustre l’une des nombreuses conséquences (y compris les interdictions de voyage et les amendes de débarquement) auxquelles les passagers perturbateurs s’exposent dans le cadre de la politique de tolérance zéro de Ryanair. Nous espérons que cette condamnation contribuera à dissuader davantage les comportements perturbateurs à bord, afin que passagers et équipage puissent voyager dans un environnement serein et sans stress. »

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a confirmé aujourd’hui (le mercredi 12 novembre), le bon déroulement de la première journée de déploiement de sa carte d’embarquement numérique. Jusqu’à 13h00, plus de 700 vols ont décollé à travers l’Europe sans aucun retard ni perturbation. Plus de 98 % des passagers ont présenté leur carte d’embarquement numérique, et les 2 % restants – tous ayant effectué leur enregistrement en ligne avant d’arriver à l’aéroport – ont reçu gratuitement leur carte d’embarquement aux guichets. Les retours des clients ont été unanimement positifs : les passagers ont simplement scanné leur téléphone pour passer la sécurité et les portes d’embarquement. Aucun passager n’a été refusé à l’embarquement. Pour les rares voyageurs ayant rencontré un problème avec leur téléphone, l’accès à bord s’est déroulé sans difficulté, les agents disposant déjà de leurs informations issues de l’enregistrement en ligne.

Le Chief Marketing Officer de Ryanair, Dara Brady, a déclaré :

“Jusqu’à présent, cette première journée de notre passage à la carte d’embarquement numérique est un immense succès : plus de 700 vols et plus de 100 000 passagers ont bénéficié d’un service amélioré et d’une expérience plus fluide grâce à l’embarquement sans papier dans les aéroports où opère Ryanair. Nous estimons que cette initiative permettra d’économiser jusqu’à 40 millions d’euros par an, ce qui contribuera à réduire le prix des billets et à rendre le transport aérien encore plus compétitif pour les clients de Ryanair.“

Ryanair, première compagnie aérienne à bas prix d’Europe, a publié aujourd’hui (le mardi 11 novembre) son enquête de novembre sur les surcharges des agences de voyages en ligne (OTA), révélant que certaines d’entre elles — notamment eDreams, Tix, Fru et Vola — continuent de facturer jusqu’à 3 fois le prix des billets Ryanair. Cette enquête marque deux ans de dénonciation de ces pratiques par les OTA qui surfacturent les consommateurs, alors que les gouvernements et autorités de protection des consommateurs de l’UE n’ont toujours pris aucune mesure pour remédier à ces surcharges des OTA.

Ryanair appelle une nouvelle fois les gouvernements de l’UE (notamment le ministre espagnol de la Consommation Bustinduy, jugé inefficace) ainsi que les autorités nationales de protection des consommateurs à agir d’urgence pour protéger les consommateurs contre les OTA qui surfacturent, et à leur imposer à toutes la transparence obligatoire des prix, conformément à la politique de transparence tarifaire appliquée par les partenaires « OTA Approuvées » de Ryanair, afin de protéger les consommateurs.

Dara Brady, de Ryanair, a déclaré :

« L’enquête OTA de Ryanair pour le mois de novembre montre qu’eDreams, Tix, Fru et Vola continuent de faire payer aux consommateurs non avertis jusqu’à 3 fois les prix affichés sur le site de Ryanair. Il est inacceptable qu’après deux années complètes de publication mensuelle de ces enquêtes sur les surcharges des OTA, les gouvernements de l’UE et les autorités nationales de protection des consommateurs n’aient rien fait pour protéger les consommateurs de ces OTA qui surfacturent.

Ryanair appelle une nouvelle fois les gouvernements européens et les autorités de protection des consommateurs à prendre des mesures urgentes afin de garantir aux consommateurs d’Europe une véritable transparence tarifaire, alignée sur les normes de transparence appliquées par les partenaires OTA de Ryanair. »

Ryanair, la première compagnie aérienne en Europe, a rappelé aujourd’hui (le jeudi 6 novembre) qu’à partir de mercredi 12 novembre, toutes les cartes d’embarquement seront 100 % numériques. Cela signifie qu’à partir de cette date, les passagers ne pourront plus télécharger et imprimer de carte d’embarquement papier, mais devront utiliser la carte d’embarquement numérique générée dans l’application “myRyanair” lors de l’enregistrement pour embarquer sur leur vol Ryanair.

Cette transition, déjà adoptée par près de 80 % des plus de 207 millions de passagers annuels de Ryanair, offrira une expérience de voyage plus rapide, plus intelligente et plus écologique. Elle permettra également aux passagers d’accéder facilement à une série de fonctionnalités innovantes dans l’application, notamment :

• Commande Au Siège : pour la commande de boissons et nourriture depuis son téléphone pour être servi en priorité.
• Informations De Vol En Direct : mises à jour en temps réel sur l’embarquement, les portes et retards.
• Notifications Directes : alertes instantanées du centre opérationnel de Ryanair en cas de perturbation.
• Options De Vol Alternatives : options de vols alternatives en temps réel en cas de perturbation.
• Documents De Voyage : accessibles en un seul endroit pratique.

Le Chief Marketing Officer de Ryanair, Dara Brady, a déclaré :

« Nous sommes à moins d’une semaine du passage aux cartes d’embarquement 100 % numériques, ce qui signifie qu’à partir du mercredi 12 novembre, les passagers ne pourront plus télécharger et imprimer de carte d’embarquement papier, mais devront utiliser la carte d’embarquement numérique générée dans l’application “myRyanair” lors de l’enregistrement pour embarquer sur leur vol Ryanair.

Bien que plus de 80 % des passagers utilisent déjà des cartes d’embarquement numériques et ne seront donc pas affectés par ce changement progressif, nous rappelons au faible nombre de passagers qui impriment encore leurs cartes d’embarquement de télécharger l’application myRyanair avant le passage aux cartes 100 % numériques, à compter du mercredi 12 novembre prochain.

Passer entièrement au numérique signifie une expérience de voyage plus rapide, plus intelligente et plus écologique pour nos passagers, tout en offrant un accès plus simple à une gamme de fonctionnalités innovantes dans l’application, comme la ‘Commande au siège’, les informations de vol en direct et les notifications directes en cas de perturbation. Nous sommes impatients de proposer une expérience de voyage améliorée à 100 % de nos clients, optimisée via notre application myRyanair de premier ordre. »

Ryanair, première compagnie aérienne d’Europe, a appelé aujourd’hui (le mercredi 5 novembre) la présidente de l’UE, Ursula von « Derlayed-Again », à réformer d’urgence les services de contrôle aérien (ATC) défaillants de l’UE, alors que 33 millions de passagers ont déjà été affectés par des retards ATC cette année. Cette annonce intervient alors que Ryanair publie sa Ligue des Retards ATC d’octobre, qui montre que la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni sont les pires ATC en termes de retards et d’annulations, leurs gouvernements n’assurant pas un personnel suffisant ni une gestion efficace de leurs services ATC.

Il n’y a aucune excuse pour de tels retards ATC, alors que la Bulgarie, la Slovaquie, les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark assurent tous des services efficaces (sans mauvaise gestion ni pénuries de personnel) et enregistrent le moins de retards ou d’annulations ATC en Europe cette année.

Ryanair et A4E ont à plusieurs reprises appelé à une réforme des services ATC de l’UE, mais Ursula von « Derlayed-Again » ignore ces retards et annulations. Plus de 33 millions de passagers ont déjà subi des retards cette année. Ryanair invite tous les passagers européens à visiter la page ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ (le contrôle aérien a gâché votre vol) et à exiger qu’Ursula von « Derlayed-Again » prenne des mesures urgentes pour réformer les services ATC défaillants de l’UE, en (1) rendant obligatoire que les services ATC nationaux soient entièrement dotés en personnel pour la première vague de vols du matin sous peine d’amendes, et (2) exigeant que la Commission européenne protège les survols en cas de grèves nationales des ATC.

Michael O’Leary de Ryanair a déclaré :

« Il est inacceptable que les ATC les moins performants d’Europe, en France, en Espagne, en Allemagne et au Royaume-Uni, continuent d’imposer chaque mois des retards et annulations pourtant évitables à des millions de citoyens de l’UE. Malgré les avertissements, la performance des ATC européens ne s’améliore pas, les fournisseurs nationaux ne parvenant pas à gérer et à doter correctement leur personnel.

Les services ATC de l’UE ont besoin d’une réforme, et ce sont les passagers qui en paient le prix. Les retards ATC ont déjà perturbé 33 millions de citoyens cette année, la France, l’Espagne, l’Allemagne et le Royaume-Uni échouant systématiquement à gérer correctement leurs services.

Ursula von der Leyen n’a rien fait pour résoudre cette crise ATC et les passagers européens méritent mieux. Il est temps que la Commission agisse pour mettre fin à ce chaos et protéger la liberté de circulation des passagers de l’UE. »