Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha chiesto oggi (13 settembre) al Ministro dello Sviluppo Economico italiano Adolfo Urso di ritirare il suo decreto illegale di controllo dei prezzi, di cui né lui né il suo Dipartimento sono in grado di spiegare il funzionamento. Il decreto sul controllo dei prezzi viola il Regolamento UE 1008/2008 sui servizi aerei, che garantisce a tutte le compagnie aeree dell’UE la libertà di fissare i prezzi e che negli ultimi anni ha permesso di abbassare le tariffe e di ottenere un’incredibile crescita del traffico in Italia.

Reg UE 1008/2008
   “I vettori aerei comunitari e, su base di reciprocità, vettori aerei dei paesi terzi fissano liberamente le tariffe aeree e le tariffe aeree per i servizi aerei intracomunitari.”

Il CEO di Ryanair, Michael O’Leary, ha detto:

“Il Ministro Urso ieri ha affermato che l’Italia è un “Paese sovrano”. Tuttavia, la prova della sovranità di un Paese è il rispetto degli accordi internazionali. Il Ministro Urso deve ora ritirare il suo decreto illegale di controllo dei prezzi e confermare che l’Italia continuerà a rispettare il diritto dell’UE, che garantisce a tutte le compagnie aeree, sia italiane che straniere, la libertà di fissare i prezzi – senza interferenze politiche – per far crescere il traffico nazionale verso le isole di Sicilia e Sardegna.

L’illegale ed illigico decreto del Ministro Urso sul controllo dei prezzi, se non ritirato, avrà l’effetto opposto, poiché ridurrà la capacità ed aumenterà ulteriormente le tariffe sulle rotte nazionali verso la Sicilia e la Sardegna.

Se il Ministro Urso è seriamente intenzionato a far crescere il traffico ed a ridurre le tariffe per la Sicilia e la Sardegna, allora dovrebbe eliminare l’addizionale municipale italiana, che penalizza ingiustamente i voli nazionali e che, se ritirata, produrrà un drastico aumento della capacità e tariffe aeree molto più basse sia per la Sicilia che per la Sardegna. Il Ministro Urso dovrebbe ora dimostrare che l’Italia rispetta il diritto internazionale e ritirare il suo illegale ef inattuabile decreto sul controllo dei prezzi”.

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Italia, ha annunciato oggi (martedì 12 settembre) il proprio operativo per l’inverno 23/24 su Roma (Ciampino e Fiumicino) con 2 nuovi aerei, 64 rotte, incluse 7 nuove per East Midlands (Regno Unito), Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia, oltre ad un aumento delle frequenze su altre 20 rotte, comprese destinazioni ideali per city break in città come Barcellona, Berlino, Madrid e Malta. Ryanair baserà 2 nuovi aerei B737 a Roma Fiumicino per l’inverno 23/24: un ulteriore investimento di 200 milioni di dollari a Roma, creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti per piloti, personale di cabina ed ingegneri.

L’operativo invernale 23/24 su Roma prevede:

• 2 nuovi aerei B737 basati (15 in totale, per un investimento di 1,5 miliardi di dollari a Roma)
• 64 rotte, 7 nuove: East Midlands, Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia
• Aumento delle frequenze su 20 rotte internazionali incluse Barcellona, Berlino, Madrid e Malta
• Oltre 500 posti di lavoro altamente retribuiti
• Il traffico su Roma cresce a 10 milioni pax p.a.

Ryanair è la compagnia aerea numero 1 a Roma: opera 64 rotte e trasporta 10 milioni di passeggeri all’anno da/per i due aeroporti della Capitale (Ciampino e Fiumicino), offrendo ai cittadini/visitatori di Roma una scelta imbattibile di rotte alle tariffe più basse. Questa crescita del 6% è sostenuta dall’investimento di 1,5 miliardi di dollari di Ryanair (15 aerei basati) a Roma, a supporto di oltre 500 posti di lavoro ben per piloti, personale di cabina ed ingegneri

Mentre Ryanair continua ad investire e crescere in Italia, offrendo una scelta imbattibile e le tariffe più basse per i passeggeri italiani, il Governo interferisce sulla liberta’ delle compagnie aeree di fissare tariffe basse sulle rotte nazionali, cosa che farà lievitare i prezzi per i passeggeri italiani ed avrà un impatto negativo sulla connettività regionale italiana, sull’occupazione e sul turismo in Italia, poiché le compagnie aeree sposteranno la propria capacità dalle rotte nazionali a quelle internazionali, che non sono soggette a limiti tariffari illegali. Ryanair chiede al Governo Italiano di eliminare questo decreto che impone un limite tariffario illegale ed anticoncorrenziale sulle rotte nazionali, ed incentivare invece le compagnie aeree, come Ryanair, ad offrire maggiore crescita, capacità e tariffe più basse sulle rotte nazionali italiane. Per celebrare i 2 nuovi aerei di Ryanair e le 7 nuove rotte internazionali per Roma quest’inverno, Ryanair ha lanciato una promozione in vigore per due giorni 2 giorni con tariffe a partire da € 29,99 disponibili solo su Ryanair.com

Parlando a Roma, Michael O’Leary di Ryanair ha dichiarato:

“Ryanair è lieta di aggiungere 2 nuovi aerei, per un investimento di 200 milioni di dollari, a Roma per l’inverno 23/24, con un operativo che prevede 64 rotte, incluse 7 nuove per East Midlands, Danzica, Memmingen, Poznan, Riga, Tirana e Breslavia, oltre all’aumento delle frequenze su altre 20 rotte internazionali, comprese destinazioni popolari come Barcellona, Berlino, Madrid, Malta e Praga. Per supportare questo operativo invernale in crescita, abbiamo basato 2 nuovi aerei a Fiumicino, portando a 15 il numero di aerei a Roma (investimento di 1,5 miliardi di dollari), creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti.

Mentre incrementiamo le rotte internazionali da/per Milano quest’inverno, la crescita interna italiana è messa a repentaglio dal decreto illegale del Governo che limita la libertà delle compagnie aeree di fissare tariffe aeree basse. La legge europea garantisce alle compagnie aeree la libertà di fissare i prezzi più bassi o più alti, e nessun decreto italiano può limitare questa normativa.

Questo decreto illegale danneggerà il traffico nazionale italiano poiché incoraggerà le compagnie aeree, come Ryanair, a ridurre i voli/capacità sulle rotte nazionali (che sono soggette al decreto) ed a trasferire voli/capacità su rotte internazionali da/per Milano e Roma dove e’ ancora possibile fissare i prezzi liberamente. Questo decreto porterà solo meno voli e tariffe più alte per Sardegna e Sicilia.

L’Italia, le sue Isole e le sue Regioni sono state tra i maggiori beneficiari della crescita e delle tariffe basse di Ryanair, e purtroppo questo decreto, stupido ed illegale, basato su consigli falsi ed inaccurati di ENAC, avrà l’effetto opposto riducendo la capacità ed aumentando le tariffe per la Sardegna e la Sicilia, fino a quando non verrà annullato dai Tribunali Europei.“

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha lanciato oggi (12 settembre) il proprio operativo per l’inverno 23/24 su Milano (Bergamo e Malpensa) con 2 nuovi aerei e 10 nuove entusiasmanti rotte internazionali per Belfast, Bruxelles, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Lublino, Rovaniemi, Tenerife e Tirana, oltre ad un aumento delle frequenze su altre 30 rotte, incluse destinazioni ideali per city break come Alicante, Barcellona, Malaga, Marrakech, Valencia e Vienna. Ryanair baserà 1 nuovo aereo B737 in ciascuno degli aeroporti di Bergamo e Malpensa per l’inverno 23/24 (investimento di 200 milioni di dollari) portando a 30 aeromobili la flotta totale della compagnia su Milano, creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti per piloti, personale di cabina ed ingegneri.

L’operativo invernale 23/24 su Milano prevede:

• 2 nuovi aeromobili B737 basati (30 in totale)
• 120 rotte, 10 nuove verso Belfast, Bruxelles, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Lublino, Rovaniemi, Tenerife e Tirana
• Aumento delle frequenze su 30 rotte internazionali, incluse Alicante, Barcellona, Malaga, Marrakech, Valencia e Vienna
• Oltre 1.000 posti di lavoro altamente retribuiti
• Il traffico su Milano cresce ad oltre 17 milioni pax p.a.

Ryanair è la compagnia aerea numero 1 a Milano: opera 120 rotte, trasportando oltre 17 milioni di passeggeri all’anno da/per i due aeroporti di Milano in cui opera (Bergamo e Malpensa), offrendo ai cittadini/visitatori milanesi una scelta imbattibile di rotte alle tariffe più basse. Questa crescita del 10% è sostenuta dall’investimento di 3 miliardi di dollari di Ryanair (30 aerei basati) a Milano, a sostegno di oltre 1.000 posti di lavoro tra membri dell’equipaggio ed ingegneri ben retribuiti.

Mentre Ryanair continua ad investire e crescere in Italia, offrendo una scelta imbattibile e le tariffe più basse per i passeggeri italiani, il Governo interferisce sulla liberta’ delle compagnie aeree di fissare tariffe basse sulle rotte nazionali, cosa che farà lievitare i prezzi per i passeggeri italiani ed avrà un impatto negativo sulla connettività regionale italiana, sull’occupazione e sul turismo in Italia, poiché le compagnie aeree sposteranno la propria capacità dalle rotte nazionali a quelle internazionali, che non sono soggette a limiti tariffari illegali. Ryanair chiede al Governo Italiano di eliminare questo decreto che impone un limite tariffario illegale ed anticoncorrenziale sulle rotte nazionali, ed incentivare invece le compagnie aeree, come Ryanair, ad offrire maggiore crescita, capacità e tariffe più basse sulle rotte nazionali italiane.

Per celebrare i 2 nuovi aerei e le 10 nuove rotte di Ryanair per Milano quest’inverno, Ryanair ha lanciato una promozione in vigore per 2 giorni con tariffe a partire da €29,99 disponibili solo su Ryanair.com.

Parlando a Milano, Michael O’Leary di Ryanair ha dichiarato:

“Ryanair è lieta di aggiungere 2 nuovi aeromobili, per un investimento di 200 milioni di dollari, a Milano per l’inverno 23/24, con un operativo che prevede 120 rotte, incluse 10 nuove per Bruxelles, Belfast, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Lublino, Rovaniemi, Tenerife e Tirana, oltre all’aumento delle frequenze su altre 30 rotte internazionali, comprese destinazioni popolari come Alicante, Barcellona, Malaga, Marrakesh, Valencia e Vienna. Per supportare questo operativo invernale, abbiamo basato 2 nuovi aerei a Milano, portando a 30 il numero di aerei a Milano (investimento di 3 miliardi di dollari) e creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti.

Mentre incrementiamo le rotte internazionali da/per Milano quest’inverno, la crescita interna italiana è messa a repentaglio dal decreto illegale del Governo che limita la libertà delle compagnie aeree di fissare tariffe aeree basse. La legge europea garantisce alle compagnie aeree la libertà di fissare i prezzi più bassi o più alti, e nessun decreto italiano può limitare questa normativa.

Questo decreto illegale danneggerà il traffico nazionale italiano poiché incoraggerà le compagnie aeree, come Ryanair, a ridurre i voli/capacità sulle rotte nazionali (che sono soggette al decreto) ed a trasferire voli/capacità su rotte internazionali da/per Milano e Roma dove e’ ancora possibile fissare i prezzi liberamente. Questo decreto porterà solo meno voli e tariffe più alte per Sardegna e Sicilia.

L’Italia, le sue Isole e le sue Regioni sono state tra i maggiori beneficiari della crescita e delle tariffe basse di Ryanair, e purtroppo questo decreto, stupido ed illegale, basato su consigli falsi ed inaccurati di ENAC, avrà l’effetto opposto riducendo la capacità ed aumentando le tariffe per la Sardegna e la Sicilia, fino a quando non verrà annullato dai Tribunali Europei.“

10 ROTTE COLPITE DA CANCELLAZIONI E RIDUZIONI

Ryanair, la più grande compagnia aerea in Italia e in Europa, è stata costretta oggi (7 settembre) a ridurre dell’8% il proprio operativo invernale ‘23 per la Sardegna a seguito dell’introduzione di un decreto che fissa un limite illegale sui prezzi emanato dal Governo Italiano, a causa del quale sono state cancellate tre rotte nazionali per Trieste (da Cagliari), Bari e Treviso (entrambe da Alghero) e ridotte le frequenze su altre 7 rotte, compresi 6 collegamenti nazionali essenziali per Roma, Milano (Bergamo e Malpensa), Catania, Napoli e Venezia, oltre a Bruxelles Charleroi.

Nonostante Ryanair e il management degli aeroporti sardi continuino a lavorare a stretto contatto per sviluppare una crescita sostanziale a sostegno della vitale connettività dell’Isola con la Penisola, oltre a sbloccare il considerevole potenziale per il turismo in entrata e la crescita regionale – questo illogico decreto ideato a Roma, che fissa un tetto illegale sui prezzi, minaccia di vanificare tutto questo.

L’operativo di Ryanair sulla Sardegna per l’inverno ‘23 includerà:

• 2 aeromobili B737 basati e un investimento totale di US$200 milioni a Cagliari – in calo rispetto ai 3 aeromobili basati questa estate
• 29 rotte – Bari, Trieste e Treviso cancellate per l’inverno ‘23
• Oltre 200 voli settimanali – -8% vs. inverno ’22
• Circa 3,2 milioni di passeggeri quest’anno – 300mila in meno rispetto a quanto pianificato prima del Decreto
• Sostegno a circa 2.700 posti di lavoro inclusi 60 altamente retribuiti nel settore dell’aviazione, nonostante le interferenze del Governo

L’impegno di Ryanair verso la Sardegna è sostenuto dal rapporto di lunga data con aeroporti regionali come Cagliari e Alghero, dove trasporteremo circa 3,2 milioni di passeggeri quest’anno avvalendoci di 2 aerei basati, che rappresentano un investimento di 200 milioni di dollari a Cagliari, supportando circa 2.700 posti di lavoro in loco inclusi 60 nel settore dell’aviazione, altamente retribuiti. Purtroppo Ryanair non sarà in grado di sbloccare il vero potenziale della Sardegna se il Governo Italiano continua ad introdurre unilateralmente decreti illogici ed illegali da Roma – che, come evidenziato dall’annuncio di oggi, servono solo a danneggiare la connettività insulare, in particolare nei mesi invernali non di punta, quando compagnie aeree efficienti come Ryanair in genere scontano fortemente le tariffe per stimolare la domanda.

Nonostante l’operativo invernale in Sardegna sia inferiore dell’8% rispetto allo scorso anno, Ryanair, la più grande compagnia aerea in Europa ed in Sardegna, continuerà ad operare oltre 200 voli settimanali da/per Cagliari ed Alghero, offrendo ai clienti/visitatori una scelta imbattibile alle tariffe più basse per concedersi meritate vacanze invernali o viaggiare da/per la penisola per lavoro, istruzione, riunirsi con amici e familiari o per visite mediche. Ryanair continuerà ad offrire connettività nazionale vitale con oltre 180 voli settimanali tra la Sardegna e l’Italia continentale, oltre a garantire un servizio turistico particolarmente importante per le località insulari, dove il turismo è uno dei principali motori  economici.

Dalla Sardegna, il Chief Commercial Officer di Ryanair Jason McGuinness ha dichiarato:

“In qualità di compagnia aerea low cost n. 1 in Europa, Italia e Sardegna, Ryanair chiede al Governo Italiano di ritirare il decreto che impone un tetto massimo ai prezzi. A seguito di questo decreto, Ryanair è stata costretta ad annunciare un operativo invernale ’23 ridotto per Cagliari (-6% rispetto a Winter ’22) e Alghero (-16% rispetto a Winter ’22) inclusa la cancellazione dei collegamenti nazionali con Trieste, Bari e Treviso e le riduzioni di frequenze su 6 rotte nazionali essenziali verso Roma, Milano (Bergamo e Malpensa), Catania, Napoli e Venezia, nonché Bruxelles Charleroi.

I principi economici di base impongono che l’unica soluzione credibile ed a lungo termine per abbassare le tariffe tra la Sardegna e la Sicilia e l’Italia continentale, sia aumentare il numero di voli offerti. È inspiegabile che il Governo Italiano continui a ignorare questi principi economici fondamentali perseguendo invece politiche illogiche ed illegali che non fanno nulla per aumentare l’offerta di posti tra le Isole e la terraferma.

Ryanair chiede al Ministro Urso e al Governo Italiano di abrogare immediatamente questo decreto per evitare ulteriori danni irreparabili alla connettività sarda, dando invece priorità a misure che abbassino i costi di accesso e aumentino l’offerta di posti disponibili per i residenti in Sicilia e Sardegna che desiderano recarsi sulla terraferma per lavoro, visite mediche o per far visita ad amici e famiglia. Il Governo Italiano ha il potere di trasformare la connettività con le Isole da un giorno all’altro eliminando l’addizionale municipale che aggiunge 6,50 euro al prezzo pagato da ogni uomo, donna e bambino che viaggia dalle Isole alla terraferma. Se l’addizionale municipale venisse abolita, Ryanair avrebbe le risorse e gli aerei per reagire immediatamente e aggiungere fino a 2 milioni di posti in più per la Sardegna e 3 milioni di posti in più per la Sicilia a partire dal 2024.”

DA PALERMO SI PUO’ ANCORA VISITARE LONDRA QUEST’INVERNO CON RYANAIR

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha lanciato oggi (23 agosto) tariffe di salvataggio da € 29,99 per accogliere i passeggeri interessati dalla cancellazione, da parte di EasyJet, della rotta da Palermo a Londra-Luton per l’inverno 23.

Mentre EasyJet cancella il suo collegamento tra Palermo e Londra-Luton per l’inverno ‘23, Ryanair opererà fino a 12 voli settimanali tra Palermo e Londra-Stansted, offrendo ai siciliani la migliore connettività alle tariffe più basse, contribuendo al tempo stesso alla crescita del turismo e alla ripresa della regione.

Queste tariffe di salvataggio possono essere prenotate ora su Ryanair.com.

Il Country Manager di Ryanair per l’Italia, Mauro Bolla, ha dichiarato:

“Ryanair ancora una volta salva la situazione a seguito della cancellazione, da parte di EasyJet, di tutti i suoi voli da Palermo a Londra-Luton per l’inverno ‘23. Per accogliere i passeggeri interessati dalle cancellazioni EasyJet per l’inverno ‘23, Ryanair – la compagnia low cost più affidabile d’Europa – ha lanciato tariffe di salvataggio a partire da soli € 29,99, prenotabili su Ryanair.com”.

Ryanair, la compagnia aerea n. 1 in Europa, oggi (17 agosto) ha accolto con favore la recente ordinanza del Tribunale Civile di Milano che ha respinto il ricorso cautelare di Kiwi volto a rimuovere le procedure di check-in di Ryanair poste a maggiore sicurezza per i passeggeri le cui prenotazioni sono state effettuate dalle agenzie di viaggio online (OTA).

Dara Brady di Ryanair ha dichiarato:

“Accogliamo con favore questa ordinanza del Tribunale che garantisce ai passeggeri che hanno prenotato tramite le OTA di continuare a utilizzare le nostre procedure di check-in potenziate per effettuare personalmente il check-in con Ryanair e ricevere notifiche su importanti protocolli di sicurezza e salute pubblica, nonché per correggere i dati di contatto dei passeggeri”. Ryanair non ha rapporti commerciali con Kiwi e ci opponiamo fermamente al fatto che Kiwi venda i nostri voli. Incoraggiamo i nostri clienti a verificare la presenza del sigillo Ryanair Verified Seal, il marchio che garantisce la prenotazione tramite un canale ufficiale Ryanair, e a prenotare direttamente con noi attraverso il nostro sito web (www.ryanair.com) o l’app mobile per ottenere il miglior servizio Ryanair e le tariffe più basse.

WIZZ AIR CONTINUA A RIDURRE LA PROPRIA PRESENZA IN ITALIA, MENTRE RYANAIR CONTINUA A CRESCERE

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa e in Italia, ha lanciato oggi (14 agosto) tariffe di salvataggio a partire da € 24,99 per accogliere i viaggiatori italiani interessati dalle ultime cancellazioni da parte di Wizz Air da Catania, Milano, Lamezia Terme, Napoli e Torino, in vista della prossima stagione invernale ’23.

Mauro Bolla di Ryanair ha dichiarato:

“Mentre Wizz Air riduce ulteriormente la propria presenza in Europa tagliando altri voli domestici e rotte in Italia in vista dell’inverno ‘23 da Catania, Milano, Lamezia Terme, Napoli e Torino, Ryanair ancora una volta salva la situazione con tariffe di salvataggio a partire da soli € 24,99 per accogliere i viaggiatori italiani colpiti dagli ultimi tagli da parte di Wizz Air.”