Ryanair, Europas Airline Nr. 1, kündigte heute (21. August) eine neue Strecke nach von Köln nach Tiflis in Georgien an, die ab April 2020 zweimal wöchentlich im Rahmen des Sommeflugplans 2020 für Köln von Ryanair durchgeführt wird.
Zur Feier der neuen Kölner Strecke hat Ryanair einen Sitzplatzverkauf für das europäische Netz mit Tarifen von nur 9,99 € für Reisen im November und Dezember gestartet, der bis Freitag (23. August) um Mitternacht nur über die Website Ryanair.com gebucht werden kann.
Chiara Ravara von Ryanair sagte:
“Ryanair freut sich, ab April 2020 eine neue Strecke von Köln nach Tiflis in Georgien ankündigen zu können, die im Rahmen unseres Sommerflugplans 2020 zweimal wöchentlich durchgeführt wird. Kunden in Köln können nun Flüge nach Tiflis bis Oktober 2020 buchen.
Zur Feier dieser neuen Strecke stellen wir in unserem europäischen Netz Plätze für Reisen im November und Dezember ab 9,99 € zum Verkauf, die bis Freitag (23. August) um Mitternacht gebucht werden können. Da diese erstaunlich günstigen Tarife schnell vergriffen sein werden, sollten sich die Kunden auf www.ryanair.com einloggen, um diese nicht zu verpassen..”
Ryanair, la compagnia No.1 in Italia e in Europa, ha annunciato oggi (21 Agosto) una nuova rotta che, a partire da Novembre 2019, collegherà Milano Bergamo a Tbilisi, in Georgia, con un 4 voli settimanali, nell’ambito della programmazione invernale 2019 da Milano Bergamo.
L’operativo Ryanair su Milano Bergamo per l’inverno 2019 copre 80 rotte in totale, tra cui 10 nuove destinazioni invernali: Agadir (volo bisettimanale), Bremen (bisettimanale), Göteborg (bisettimanale), Katowice (bisettimanale), Lappeenranta (bisettimanale), Londra Southend (3 voli a settimana), Marsiglia (4 voli a settimana), Santander (bisettimanale), Sofia (giornaliero) e, naturalmente, Tbilisi (4 voli a settimana), che faranno transitare oltre 11.1milioni di passeggeri presso l’aeroporto di Milano Bergamo quest’anno.
Per festeggiare questa nuova rotta da Milano Bergamo, Ryanair ha lanciato un’offerta speciale sul suo network europeo a partire da soli 9,99 Euro, per viaggiare a novembre e dicembre, valida per prenotazioni entro la mezzanotte di veneredì (23 agosto) solo sul sito di Ryanair.
Chiara Ravara di Ryanair ha dichiarato:
“Ryanair è lieta di annunciare la nuova rotta che, a partire da Novembre 2019, collegherà Milano Bergamo a Tbilisi, in Georgia, con 4 voli a settimana, nell’ambito della nostra programmazione invernale 2019. I viaggiatori in partenza da Milano Bergamo possono ora prenotare un volo per Kutaisi fino a marzo 2020.
Per festeggiare, abbiamo lanciato un’offerta speciale sul nostro network europeo a partire da soli 9,99 Euro, per viaggiare a novembre e dicembre, valida per prenotazioni entro la mezzanotte di veneredì (23 agosto). Dal momento che queste incredibili tariffe termineranno rapidamente, invitiamo i clienti a collegarsi al sito www.ryanair.com per non perdere l’occasione”.
Ryanair, la compagnia No.1 in Italia e in Europa, ha annunciato oggi (21 Agosto) una nuova rotta che, a partire da Novembre 2019, collegherà Bologna a Kutaisi, in Georgia, con un servizio bisettimanale, nell’ambito della programmazione invernale 2019 da Bologna.
L’operativo Ryanair su Bologna per l’inverno 2019 copre 48 rotte in totale, tra cui 8 nuove destinazioni invernali: Crotone (3 voli a settimana), Fuerteventura (settimanale), Kutaisi (bisettimanale), Marseille (3 voli a settimana), Podgorica (bisettimanale), Santander (bisettimanale) e Tel Aviv (bisettimanale) che faranno transitare oltre 4.4 milioni di passeggeri presso l’aeroporto di Bologna quest’anno.
Chiara Ravara di Ryanair ha dichiarato:
“Ryanair è lieta di annunciare la nuova rotta che, a partire da Novembre 2019, collegherà Bologna a Kutaisi, in Georgia, con un servizio bisettimanale, nell’ambito della nostra programmazione invernale 2019. I viaggiatori in partenza da Bologna possono ora prenotare un volo per Kutaisi fino a marzo 2020.
Per festeggiare, abbiamo lanciato un’offerta speciale sul nostro network europeo a partire da soli 9,99 Euro, per viaggiare a novembre e dicembre, valida per prenotazioni entro la mezzanotte di veneredì (23 agosto). Dal momento che queste incredibili tariffe termineranno rapidamente, invitiamo i clienti a collegarsi al sito www.ryanair.com per non perdere l’occasione”.
Ryanair pilots and their union Fórsa yesterday evening (14 Aug) withdrew from Mediation talks chaired by Mr Kieran Mulvey when no progress was made on their unrealistic and unimplementable pay proposals.
At yesterday’s mediation, the Ryanair Pilots Committee and Fórsa confirmed that they are seeking pay increases of 101% on top of current annual pay of over €172,000. Ryanair Pilots are insisting on these pay demands being met, just one day after Norwegian announced the closure of its Dublin operations with the loss of over 120 crew jobs, despite the fact that Ryanair has a surplus of over 500 pilots due to the delayed delivery of over 30 MAX aircraft this winter, and just 10 weeks before a “no-deal” Brexit could cause further disruption to air travel and airline jobs in Ireland and the UK.
Ryanair has called on its pilots and the Fórsa union to return to Independent Mediation with reasonable proposals which reflect the falling airfares and profits Ryanair has recently reported, as well as the fact that Ryanair pilot pay is already 20% ahead of comparable 737 airline pilot pay in Norwegian and Jet2.
Speaking yesterday evening, Ryanair’s Chief People Officer Eddie Wilson said:
“We have done everything in our power to avoid disruption to our flights and our customers’ holidays. However, no company can concede to grossly unreasonable demands from its highest paid workers for a further pay increase of over 100% (when they already agreed and received a 20% pay increase earlier this year) at a time when the airline industry is in crisis.
Ryanair pilots who are already among the best paid workers in Ireland are now threatening to disrupt the holiday travel plans of thousands of customers over the coming weeks as they demand that their pay be increased from €172,000 p.a. to over €347,000 p.a. that would see them earn more than the President of Ireland or our Taoiseach, even as Norwegian makes all of its Dublin pilots redundant. We remain willing to engage in Mediation with our pilots and Fórsa but call on them to avoid disrupting our customers’ travel plans in pursuit of what are clearly unrealistic and unimplementable pay proposals.”
Dublin 9 Aug – Ryanair is disappointed that the pilots union FÓRSA is threatening to disrupt customers’ travel plans during August when its ballot has the support of less than 25% of Ryanair’s Irish pilots.
The result of FÓRSA’s ballot shows that less than half of Ryanair’s Irish pilots are members of FÓRSA, and less than 60% of these FÓRSA members participated in the ballot with less than 25% of Ryanair’s Irish Pilots voting for industrial action. This disruption of customers’ holiday plans has no valid mandate from Ryanair’s Irish Pilots.
Since summer 2018, Ryanair and FÓRSA have engaged in a mediation process under Mr Kieran Mulvey which has delivered collective agreements on promotions, transfers, seniority and most recently (April 2019), a pay increase of up to 20% for those Irish pilots who had not agreed this 20% increase in 2018. Ryanair’s Irish pilots also enjoy a 5 on, 4 off roster (a double bank holiday every week).
On 30th July Fórsa gave an undertaking to Mediator Kieran Mulvey that they would return to mediation next week (beginning 11 Aug) with specific pay proposals, which they have failed to provide either to Ryanair or Kieran Mulvey for over 6 months now.
FÓRSA are still unable to explain what pay increase they are seeking on top of the 20% increase already agreed, at a time when Ryanair pilots resignations have dwindled to zero because Ryanair pilots are better paid than 737 competitor pilots in Norwegian (who are cutting pilot pay and jobs) and Jet2 (who have frozen pilot pay in return for improved rosters). The pay deals already agreed with FÓRSA have deliver pay increases of up to 20% at a time when Ryanair profits are falling due to higher fuel and payroll costs, with Senior Captains now earning over €200,000 p.a. for working five days on, followed by four days off. Ryanair pilots already earn 20% more than pilots in comparable 737 airlines like Norwegian.
This FÓRSA threat of industrial action has no mandate from Ryanair pilots, and is ill-timed just 10 weeks before a hard Brexit, while Ryanair is in the process of letting excess pilots go due to the Boeing MAX delivery delays. FÓRSA should continue in mediation and avoid threatening unnecessary disruptions to customers holidays and travel plans.
Ryanair now calls on FÓRSA to explain why it is announcing industrial action and customer disruptions while it is still in a mediation process, led by Mr Kieran Mulvey, under which they have yet to table any specific pay proposals. FÓRSA should now continue mediation with Ryanair instead of threatening ill-judged and ill-timed industrial action with the sole intention of creating uncertainty for customers travelling during the late August period.
Ryanair dziś (8 sierpnia) opublikował statystyki dotyczące emisji CO2. W lipcu średnia emisja wyniosła 67g CO2 na pasażera/km.
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Lipiec 2019 |
| Łączna liczba kilometrów |
18,832m km |
| Łączna liczba pasażerów |
14.8m |
| Łączna emisja CO2 |
1,267 kt |
| CO2 na pasażera/km |
67g |
Dzięki najwyższemu wskaźnikowi wypełnienia samolotów ‘load factor’ (96%) oraz operaowaniu jedną z najmłodszych flot (średnio 6 lat), Ryanair zapewnia najniższy poziom emisji CO2 na pasażera/km w Unii Europejskiej. Obecny średni poziom emisji CO2 na pasażera/km 67g rocznie został w ostatnim dziesięcioleciu obnizony z 82g, podczas gdy inne linie lotnicze 120g na pasażera/km.
Kenny Jacobs z Ryanaira powiedział:
“Ryanair jest najbardziej ekologiczną linią lotniczą w Europie. Operujemy najmłodszą flotą i osiągamy najwyższe współczynniki wypełnienia samolotów (load factor), dzięki temu w lipcu wyemitowaliśmy 67g CO2 na pasażera/km (prawie o połowę mniej niż inne duże europejskie linie lotnicze). Do 2030 roku zamierzamy obnizyc poziom emisji o kolejne 10% do poziomi poniżej 60g na pasażera/km.
W ramach zobowiązań środowiskowych Ryanair zainwestuje 20 miliardów US$ we flotę 210 nowych samolotów Boeing 737. Nowe samoloty przewożą 4% więcej pasażerów, przy mniejszym o 16% zużyciu paliwa i o 40% niższym poziomie hałasu.”
Oggi (8 agosto) Ryanair ha pubblicato le statistiche per il mese di luglio sulle emissioni di CO2, che evidenziano una media di 67g di CO2 per passeggero/km.
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Statistiche
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Luglio 2019
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Chilometri totali
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18,832m km
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Passeggeri totali
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14.8m
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Emissioni CO2 totali
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1,267 kt
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CO2 per pax/km
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67g
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Con il più alto load factor passeggeri (96%) e una delle flotte più giovani (in media 6 anni), Ryanair fornisce la più bassa CO2 per passeggero/km nel settore aereo dell’UE. Le emissioni di CO2 di Ryanair per pax/km sono state ridotte da 82g a 67 g nell’ultimo decennio, mentre altri competitor generano attualmente oltre 120 g per pax/km.
Kenny Jacobs di Ryanair ha dichiarato:
“Ryanair è la compagnia aerea più green d’Europa con la flotta più giovane e i load factor più elevati. Le nostre emissioni di CO2 per passeggero/km a luglio 2019 sono di 67 g, quasi la metà rispetto ad altre compagnie aeree europee di bandiera e ci impegniamo a ridurla di un ulteriore 10% a meno di 60 g per pax/km entro il 2030. ”
Come parte dell’impegno ambientale di Ryanair, stiamo investendo oltre 20 miliardi di dollari in una flotta di 210 nuovi aeromobili Boeing 737, che saranno in grado di trasportare il 4% in più di passeggeri ma ridurranno il consumo di combustibile del 16% e ridurranno le emissioni di rumore del 40%”.