VILNIUS LOSES 1 SUMMER ROUTE AS LITHUANIA FALLS BEHIND FASTER‑GROWING CEE MARKETS

Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (Wed, 11 Mar) confirmed it will deliver zero growth in Lithuania for Summer ’26, with no new routes and flat capacity at Vilnius and across Lithuania, as rising airport access costs continue to block recovery, limit connectivity and prevent the country from unlocking its full potential for tourism, jobs, and economic growth.

Despite overall capacity remaining flat, Vilnius will lose 1 route in Summer ’26 as Ryanair is forced to reallocate this capacity to lower-cost, high-growth markets elsewhere in Central and Eastern Europe.

While competing CEE markets such as Slovakia and Poland are growing strongly – attracting more routes and increased capacity as they reduce access costs and support aviation – Lithuania is moving in the opposite direction. Lithuanian Airports’ decision to hike charges – including a +30% increase at Vilnius since 2023 – has left the country uncompetitive, with airlines reallocating capacity to lower‑cost, growth‑focused markets across the region.

This lack of competitiveness is particularly damaging in Vilnius, where the opening of the new terminal – doubling capacity from 4m to 8m passengers – should be driving a step‑change in growth, connectivity and inbound tourism. Instead, Vilnius is stagnating, losing 1 Ryanair summer route and gaining no new ones for Summer ’26, while airports in Slovakia, Poland and other CEE markets are benefiting from Ryanair growth, new routes and additional based aircraft.

Unless the Lithuanian Government acts urgently to reduce access costs – especially at Vilnius – Lithuania will continue to miss out on traffic growth, tourism, and jobs as capacity is redirected to states that actively support aviation and tourism.

Ryanair’s Head of Comms for CEE & Baltics, Alicja Wójcik-Gołębiowska said:

“It is regrettable but entirely avoidable that Ryanair will deliver zero growth in Lithuania for Summer ’26, with flat overall capacity and no new routes – and even more concerning that Vilnius will lose 1 summer route as a direct result of rising access costs. Lithuanian airports’ decision to increase charges – including a 30% hike at Vilnius – has made Lithuania uncompetitive versus other CEE markets.

While countries like Slovakia and Poland are winning new routes and capacity by keeping airport costs low and supporting aviation, Lithuania is choosing higher charges, no growth and route losses. Instead of using Vilnius’ expanded terminal capacity as a catalyst to boost connectivity, tourism and jobs, rising access costs are holding the airport – and the wider economy – back.

 Ryanair wants to grow in Lithuania, base more aircraft, add new routes and deliver lower fares for Lithuanian consumers, but this can only happen if the Government and Lithuanian Airports reverse course and cut access costs. Unless urgent action is taken to restore competitiveness, Vilnius will continue to stagnate and lose routes while other CEE markets thrive, and Lithuanian passengers, tourism and jobs will lose out as capacity is reallocated to lower‑cost, higher‑growth countries.”

Ryanair, la aerolínea de bajo coste nº1 en Europa, publicó hoy (martes, 10 de marzo) su encuesta, mostrando que OTAs como eDreams y Tryp continúan cobrando de más a los consumidores en algunos casos por más del doble de los precios de los sitios web de Ryanair. Estas OTAs no tienen acuerdos de distribución con Ryanair porque sus modelos de negocio dependen de sobrecargar a los consumidores. eDreams & Tryp son los peores infractores de este mes, con eDreams vendiendo por 15,43 € un asiento reservado que solo cuesta 6,21 € en Ryanair.com, y Tryp vendiendo el embarque prioritario por 33£, cuando solo cuesta 20,00£ en Ryanair.com.

 SOBRECARGOS DE OTAS EN EL MES DE MARZO

PRODUCTO	EDREAMS	RYANAIR	RECARGO
Res. Asiento	15,43 €	6,21 €	+148%
Prioridad	27,12 €	17,87 €	+52%

PRODUCTO	TRYP	RYANAIR	RECARGO
Prioridad	33,00 libras	20,00 libras	+65%
20kg bolsa	44,00 libras	28,49 libras	+54%

Esta última encuesta se suma a la creciente evidencia de un pequeño número de OTAs que no tienen acuerdos con Ryanair y que cobran de más a los consumidores, y da más peso a la reciente multa italiana de 9 millones de euros contra eDreams por precios “claramente engañosos” y “engañosos”, lo que demuestra aún más que OTAs como eDreams continúan cobrando de más a los consumidores en toda Europa.

Ryanair también acoge con satisfacción la reciente orden del Tribunal Superior de Irlanda que exige a eDreams cesar todo acceso directo e indirecto a nuestro sistema de reservas Travel Agent Direct (TAD). El Tribunal dejó constancia de compromisos que obligan a eDreams a dejar de acceder al sistema TAD de Ryanair, a dejar de utilizar a terceros para acceder a él en su nombre y a adoptar medidas inmediatas para cerrar cualquier actividad en caso de que se produzca. Esto se produce tras la actuación de Ryanair este mes para bloquear el último intento de eDreams de vender vuelos de Ryanair mediante la connivencia con terceros para acceder ilícitamente a las tarifas de Ryanair y venderlas de forma incorrecta, vulnerando su sistema TAD.

Ryanair continúa haciendo campaña para proteger a los consumidores de la UE contra el sobrecargo de las OTAs y pide de nuevo a los gobiernos de la UE (sobre todo al inútil ministro de Consumo de España, Bustinduy) y a las autoridades nacionales de Consumo que tomen medidas urgentes para proteger a los consumidores de estas OTAs que cobran demasiado. Deben insistir en la transparencia de precios obligatoria por parte de todas las OTAs, en línea con los precios transparentes que ofrecen todos los socios “OTA aprobados” de Ryanair, que protegen a los consumidores.

Dara Brady, de Ryanair, dijo:

“La encuesta de marzo de Ryanair muestra que las OTAs como eDreams y Tryp continúan cobrando de más a los consumidores, en algunos casos más del doble de los precios en el sitio web de Ryanair. Sin embargo, el inútil ministro de Consumo de España, Bustinduy, se niega a hacer nada para proteger a miles de consumidores españoles de las sobrecargas de eDreams.

Esta última evidencia también refleja la multa de 9 millones de euros impuesta por la AGCM italiana contra eDreams por precios “claramente engañosos” y “engañosos”, otra confirmación más de que las prácticas anticonsumo de ciertas OTAs deben abordarse en toda Europa.

Una vez más, pedimos a los gobiernos de la UE y a las autoridades de protección del consumidor que tomen medidas urgentes para proteger a los consumidores en toda Europa insistiendo en la transparencia de los precios de las OTAs, en línea con los estándares de transparencia aplicados por todos los socios OTA aprobados de Ryanair”.

Ryanair, Europe’s No.1 low fares airline, today (Tues, 10 Mar) released its Mar OTA Survey, showing OTAs like eDreams and Tryp continue to overcharge consumers in some cases by more than double Ryanair’s website prices. These OTAs have no distribution agreements with Ryanair because their business models depend on overcharging consumers. eDreams & Tryp are this month’s worst offenders, with eDreams selling a reserved seat which costs just €6.21 on Ryanair.com for €15.43 – more than double Ryanair’s price, and Tryp selling priority boarding for £33.00, when it only costs £20.00 on Ryanair.com.

This latest survey adds to the growing evidence of a tiny number of OTAs who do not have agreements with Ryanair and who overcharge consumers, and gives further weight to the recent Italian €9m fine against eDreams for “clearly deceptive” and “misleading” pricing – further proving that OTAs like eDreams continue to overcharge consumers across Europe.

Ryanair also welcomes the recent Irish High Court order requiring eDreams to cease all direct and indirect access to our Travel Agent Direct (TAD) booking system. The Court‑recorded undertakings oblige eDreams to stop accessing Ryanair’s TAD booking system, stop using third parties to access it on its behalf, and take immediate steps to shut down any activity if it occurs. This follows Ryanair’s action this month to block eDreams’ latest attempt to sell Ryanair flights by conspiring with third parties to unlawfully access Ryanair fares and mis-sell them by breaching it’s TAD system.

Ryanair continues to campaign to protect EU consumers from OTA overcharging and calls again on EU Govts (most notably Spain’s useless Consumer Minister Bustinduy) and National Consumer Authorities to take urgent action to protect consumers from these overcharging OTAs. They should insist on mandatory price transparency from all OTAs, in line with the transparent pricing being delivered by all of Ryanair’s “Approved OTA” partners, which protects consumers.

Ryanair’s Dara Brady said:

“Ryanair’s March survey shows that OTAs like eDreams and Tryp continue to overcharge consumers, in some cases more than double the prices on Ryanair’s website. Yet still, Spain’s useless Consumer Minister Bustinduy, refuses to do anything to protect thousands of Spanish consumers from such eDreams overcharging.

This latest evidence also reflects the Italian AGCM’s €9m fine against eDreams for “clearly deceptive” and “misleading” pricing – yet another confirmation that certain OTAs’ anti-consumer practices need to be addressed across Europe.

We again call on EU Govts and Consumer Protection Authorities to take urgent action to protect consumers across Europe by insisting on OTA price transparency, in line with the transparency standards applied by all of Ryanair’s approved OTA partners.”

58 ROTTE (2 NUOVE), 9 AEREI ($900M INV) E CRESCITA DEL TRAFFICO A 4,5 MILIONI DI PASSEGGERI ALL’ANNO

Ryanair, la compagnia aerea No. 1 in Italia, ha lanciato oggi (10 marzo) il suo operativo per l’estate 2026 a Pisa con 58 rotte, tra cui 2 nuove ed entusiasmanti rotte estive per Bratislava e Rabat, insieme all’aumento delle frequenze settimanali su popolari rotte esistenti tra cui Bruxelles, Copenaghen, Edimburgo, Malta, Manchester, Marrakech, Palma di Maiorca, Skiathos (Grecia), Tirana e Trapani-Marsala.

L’operativo per l’estate 2026 di Ryanair sarà operato principalmente dai 9 aerei Ryanair basati a Pisa, che rappresentano un investimento di $900 milioni e sosterrà oltre 3.600 posti di lavoro nella regione, stimolando al contempo il turismo in entrata in città e in tutta la regione durante tutto l’anno.

L’operativo Ryanair per l’estate 2026 a Pisa prevede:

· 58 rotte in totale

· 2 nuove rotte da/per Bratislava e Rabat

· Aumento delle frequenze settimanali su rotte esistenti tra cui Bruxelles, Copenhagen, Edimburgo, Malta, Manchester, Marrakech, Palma de Maiorca, Skiathos (Greece), Tirana e Trapani-Marsala.

· 9 aerei – $900 milioni invest.

· 4.5M passeggeri all’anno

· Supp. ad oltre 3.600 posti di lavoro, inclusi 270 posti di lavoro nell’aviazione altamente retribuiti

Ryanair opera da/per Pisa da 28 anni, dove ha trasportato fino ad oggi quasi 59 milioni di passeggeri e punta a continuare a investire e incrementare il traffico in Toscana e in Italia. Per far crescere ulteriormente il traffico e il turismo italiano, Ryanair fa appello Governo e alle regioni affinché venga abolita l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani come hanno già fatto Abruzzo, Calabria, Friuli-Venezia Giulia e, per gli aeroporti più piccoli, Sicilia ed Emilia-Romagna. Questo consentirà a Ryanair e ad altre compagnie aeree di sviluppare rapidamente nuove rotte e generare turismo e crescita occupazionale durante tutto l’anno.

Fabrizio Francioni, Head of Communications Italy Ryanair, ha detto:

“In qualità di compagnia aerea numero 1 in Italia, Ryanair è lieta di annunciare il suo operativo per l’estate 2026 a Pisa con 58 rotte, tra cui 2 nuove rotte da/per Bratislava e Rabat, e oltre 630 voli settimanali, che dimostrano l’impegno di Ryanair nello sviluppo di Pisa e della regione Toscana. Per far crescere ulteriormente il traffico e il turismo in Italia, Ryanair invita il Governo e le regioni ad abolire l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani, come hanno già fatto Abruzzo, Calabria, Friuli-Venezia Giulia e, per gli aeroporti più piccoli, Sicilia ed Emilia Romagna. La riduzione dei costi di accesso e l’eliminazione dell’addizionale municipale si sono rivelate azioni molto efficaci nel favorire una connettività trasformativa, crescita del turismo e dell’occupazionale in queste regioni. Se il governo italiano abolisse l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani, Ryanair risponderebbe con un investimento di $4 miliardi in Italia, aggiungendo 40 nuovi aerei, 20 milioni di passeggeri in più all’anno, 15.000 nuovi posti di lavoro e oltre 250 nuove rotte”.

Toscana Aeroporti ha detto:

“La presentazione della stagione estiva di Ryanair per il 2026 conferma il ruolo strategico dell’aeroporto Galileo Galilei come porta di accesso internazionale alla Toscana. Il network di 58 rotte e l’introduzione dei nuovi collegamenti per Bratislava e Rabat rafforzano ulteriormente la connettività dello scalo, sostenendo la crescita dei flussi turistici e, più in generale, la mobilità dei passeggeri. La collaborazione con Ryanair, partner storico di Toscana Aeroporti, continua a rappresentare un elemento chiave per lo sviluppo del traffico aereo e per la competitività del territorio.”

Ryanair, la première compagnie aérienne à bas prix d’Europe, a publié aujourd’hui ( le mardi 10 mars) son enquête OTA de mars, montrant que des OTAs comme eDreams et Tryp continuent de surfacturer les consommateurs, parfois à plus du double des tarifs proposés sur le site web de Ryanair. Ces OTA n’ont aucun accord de distribution avec Ryanair, car leurs modèles économiques reposent précisément sur la surfacturation des clients. eDreams et Tryp sont les pires contrevenants du mois, eDreams vendant un siège qui ne coûte que 6,21€ sur Ryanair.com pour 15,43 €— soit plus du double du prix proposé par Ryanair etTryp facturant l’embarquement prioritaire £33, alors qu’il coûte £20 sur Ryanair.com.

Cette dernière enquête s’ajoute aux nombreuses preuves montrant qu’une poignée d’OTAs, qui n’ont aucun accord avec Ryanair, surfacturent les consommateurs. Elle renforce également la récente amende de 9 millions d’euros infligée en Italie à eDreams pour des pratiques tarifaires « clairement trompeuses » et « mensongères », confirmant une fois de plus que des OTAs comme eDreams continuent de surcharger les clients à travers l’Europe.

Ryanair salue également la récente décision de la Haute Cour irlandaise ordonnant à eDreams de cesser tout accès direct ou indirect à notre système de réservation Travel Agent Direct (TAD). Les engagements consignés par la Cour obligent eDreams à arrêter d’accéder au système TAD, à cesser d’utiliser des tiers pour y accéder en son nom, et à prendre immédiatement les mesures nécessaires pour mettre fin à toute activité illicite si elle se produit. Cette décision fait suite aux actions engagées par Ryanair ce mois‑ci pour bloquer la dernière tentative d’eDreams de vendre des vols Ryanair en conspirant avec des tiers afin d’accéder illégalement aux tarifs Ryanair et de les revendre en contournant le système TAD.

Ryanair poursuit sa campagne visant à protéger les consommateurs européens contre la surfacturation des OTAs et appelle une nouvelle fois les gouvernements européens (notamment le ministre espagnol de la Consommation, M. Bustinduy, inefficace) ainsi que les autorités nationales de protection des consommateurs à agir de toute urgence contre ces pratiques. Ils doivent imposer une transparence tarifaire obligatoire à toutes les OTAs, conformément aux standards appliqués par les partenaires « OTA Approuvées » de Ryanair, qui garantissent la protection des consommateurs.

Dara Brady de Ryanair a déclaré :

« L’enquête de mars de Ryanair montre que des OTAs comme eDreams et Tryp continuent de surfacturer les consommateurs, parfois à plus du double des prix affichés sur le site web de Ryanair. Pourtant, le ministre espagnol de la Consommation, Bustinduy, inefficace, refuse toujours de faire quoi que ce soit pour protéger les milliers de consommateurs espagnols victimes de ces surfacturations d’eDreams.

Ces nouveaux éléments s’ajoutent également à l’amende de 9 millions d’euros infligée par l’AGCM italienne à eDreams pour des pratiques tarifaires « clairement trompeuses » et « mensongères » — une confirmation supplémentaire que certaines pratiques anti‑consommateurs menées par des OTAs doivent être traitées au niveau européen.

Nous appelons une nouvelle fois les gouvernements de l’UE et les autorités de protection des consommateurs à prendre des mesures urgentes pour protéger les consommateurs européens, en imposant une transparence tarifaire obligatoire aux OTAs, conformément aux standards appliqués par tous les partenaires OTA approuvées de Ryanair. »

Ryanair, la compagnia aerea low cost numero 1 in Europa, ha pubblicato oggi (martedì 10 marzo) il suo sondaggio di marzo sulle OTA, che mostra come OTA quali eDreams e Tryp continuino a imporre sovrapprezzi ai consumatori, in alcuni casi pari a più del doppio rispetto ai prezzi del sito web di Ryanair. Queste OTA non hanno accordi di distribuzione con Ryanair perché i loro modelli di business si basano sulla maggiorazione dei prezzi applicati ai consumatori. Questo mese, i peggiori esempi sono eDreams e Tryp, con eDreams che vende un posto riservato che costa solo 6,21€ su Ryanair.com a 15,43€, più del doppio del prezzo di Ryanair, e Tryp che offre l’imbarco prioritario a 33,00£, quando su Ryanair.com costa solo 20,00£.

SOVRAPPREZZI OTA DI MARZO

PRODOTTO	EDREAMS	RYANAIR	SOVRAPPREZZO
Res. Seat	€15.43	€6.21	+148%
Priority	€27.12	€17.87	+52%

PRODOTTO	TRYP	RYANAIR	SOVRAPPREZZO
Priority	£33.00	£20.00	+65%
20kg Bag	£44.00	£28.49	+54%

Quest’ultimo sondaggio si aggiunge alle crescenti prove di un numero esiguo di OTA che non hanno accordi con Ryanair e che applicano sovrapprezzi ai consumatori, e dà ulteriore peso alla recente multa italiana di 9 milioni di euro contro eDreams per prezzi “chiaramente ingannevoli” e “fuorvianti”, a dimostrazione ulteriore del fatto che OTA come eDreams continuano a imporre sovrapprezzi ai consumatori in tutta Europa.

Ryanair accoglie inoltre con favore la recente ordinanza dell’Alta Corte irlandese che impone a eDreams di cessare ogni accesso diretto e indiretto al nostro sistema di prenotazione Travel Agent Direct (TAD). Gli impegno registrati dalla Corte obbligano eDreams a interrompere l’accesso al sistema di prenotazione TAD di Ryanair, a cessare l’utilizzo di terze parti per accedervi per proprio conto e ad adottare misure immediate per interrompere qualsiasi attività qualora si verifichino. Ciò fa seguito all’azione intrapresa da Ryanair questo mese per bloccare l’ultimo tentativo di eDreams di vendere voli Ryanair tramite accordi con terze parti per accedere illegalmente alle tariffe Ryanair e venderle in modo improprio, violando il sistema TAD.

Ryanair continua la sua campagna per proteggere i consumatori dell’UE dalle tariffe eccessive delle OTA e invita nuovamente i governi dell’UE (in particolare l’inutile Ministro dei Consumatori spagnolo Bustinduy) e le autorità nazionali per la tutela dei consumatori ad adottare misure urgenti per proteggere i consumatori da queste tariffe eccessive applicate dalle OTA. Dovrebbero insistere sulla trasparenza obbligatoria dei prezzi da parte di tutte le OTA, in linea con la trasparenza tariffaria offerta da tutti i partner “OTA approvati” di Ryanair, a tutela dei consumatori.

Dara Brady di Ryanair ha dichiarato:

“”Il sondaggio di marzo di Ryanair mostra che OTA come eDreams e Tryp continuano a imporre sovraprezzi ai consumatori, in alcuni casi più del doppio rispetto a quelli indicati sul sito web di Ryanair. Eppure, l’inutile Ministro dei Consumatori spagnolo, Bustinduy, si rifiuta di fare qualsiasi cosa per proteggere migliaia di consumatori spagnoli da tali prezzi eccessivi di eDreams.

Queste ultime evidenze riflettono anche la multa di 9 milioni di euro inflitta dall’AGCM italiana a eDreams per prezzi “chiaramente ingannevoli” e “fuorvianti”, un’ulteriore conferma del fatto che alcune pratiche anti-consumatori da parte delle OTA devono essere affrontate in tutta Europa.

Invitiamo nuovamente i governi dell’UE e le autorità per la tutela dei consumatori ad adottare misure urgenti per proteggere i consumatori in tutta Europa, insistendo sulla trasparenza dei prezzi OTA, in linea con gli standard di trasparenza applicati da tutti i partner OTA approvati da Ryanair.”

MARC OTA Dossier FINAL_11zon_1_11zonDownload

Ryanair, Europas Low-Cost-Airline Nr. 1, hat heute (Dienstag, 10. März) ihre OTA-Erhebung für März veröffentlicht, aus der hervorgeht, dass einige OTAs wie eDreams und Tryp weiterhin Verbraucher überhöhte Preise berechnen – in manchen Fällen mehr als das Doppelte der Preise auf der Ryanair-Webseite. Diese OTAs haben keine Vertriebsvereinbarungen mit Ryanair, da ihre Geschäftsmodelle darauf beruhen, Verbraucher zu überhöhten Preisen zu belasten. eDreams und Tryp sind in diesem Monat die größten Negativbeispiele: eDreams verkauft einen reservierten Sitzplatz, der auf Ryanair.com nur 6,21 € kostet, für 15,43 € – mehr als doppelt so viel wie der Ryanair-Preis. Tryp wiederum verkauft Priority Boarding für 33,00 £, was auf Ryanair.com nur 20,00 £ kostet.

Diese jüngste Umfrage ergänzt die wachsenden Belege dafür, dass eine kleine Anzahl von OTAs, die keine Vereinbarungen mit Ryanair haben, den Verbrauchern überhöhte Preise berechnen, und untermauert die jüngste Geldstrafe in Höhe von 9 Millionen Euro, die in Italien gegen eDreams wegen „eindeutig irreführender” und „klar täuschender” Preisgestaltung verhängt wurde – ein weiterer Beweis dafür, dass OTAs wie eDreams den Verbrauchern in ganz Europa weiterhin überhöhte Preise berechnen.

Auch Ryanair begrüßt die jüngste Anordnung des Irish High Court, die eDreams verpflichtet, jeglichen direkten und indirekten Zugriff auf unser Buchungssystem Travel Agent Direct (TAD) einzustellen. Das Gericht hat Verpflichtungserklärungen festgehalten, die eDreams dazu verpflichten, den Zugriff auf Ryanairs TAD-Buchungssystem zu beenden, die Nutzung von Drittparteien für den Zugriff in ihrem Namen einzustellen und unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen, um jede entsprechende Aktivität zu unterbinden, falls sie dennoch erfolgt. Dies folgt auf Ryanairs Maßnahme in diesem Monat, den jüngsten Versuch von eDreams zu blockieren, Ryanair-Flüge zu verkaufen, indem sie mit Drittparteien zusammenarbeiteten, um unrechtmäßig auf Ryanair-Tarife zuzugreifen und diese falsch zu verkaufen, wobei Ryanairs TAD-System verletzt wurde.

Ryanair setzt ihre Kampagne zum Schutz der EU-Verbraucher vor überhöhten OTA-Preisen fort und fordert die EU-Regierungen (insbesondere Spaniens untätigen Verbraucherminister Bustinduy) sowie die nationalen Verbraucherschutzbehörden erneut auf, dringend Maßnahmen zum Schutz der Verbraucher vor diesen überteuernden OTAs zu ergreifen. Sie sollten auf verpflichtende Preistransparenz für alle OTAs bestehen – im Einklang mit der transparenten Preisgestaltung, die von allen „Approved OTA“-Partnern von Ryanair angeboten wird und Verbraucher schützt.

Dara Brady von Ryanair sagte:

„Ryanairs März-Erhebung zeigt, dass OTAs wie eDreams und Tryp Verbraucher weiterhin überhöhte Preise berechnen – in einigen Fällen mehr als doppelt so viel wie die Preise auf der Ryanair-Webseite. Dennoch weigert sich Spaniens untätiger Verbraucherminister Bustinduy nach wie vor, Maßnahmen zu ergreifen, um Tausende spanischer Verbraucher vor solchen Überpreisforderungen durch eDreams zu schützen.

Diese jüngsten Erkenntnisse spiegeln auch die von der italienischen Wettbewerbsbehörde AGCM verhängte Geldbuße in Höhe von 9 Mio. € gegen eDreams wegen „klar täuschender“ und „irreführender“ Preisgestaltung wider – ein weiterer Beleg dafür, dass die verbraucherfeindlichen Praktiken bestimmter OTAs europaweit angegangen werden müssen.

Wir fordern die EU-Regierungen und Verbraucherschutzbehörden erneut auf, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um Verbraucher in ganz Europa zu schützen, indem sie auf Preistransparenz bei OTAs bestehen, im Einklang mit den Transparenzstandards, die von allen zugelassenen OTA-Partnern von Ryanair eingehalten werden.“