Ryanair, la aerolínea número 1 en España, ha inaugurado hoy (miércoles, 18 de marzo) su nuevo centro de mantenimiento de 25 millones de euros en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, el mayor de toda la red de Ryanair. Con capacidad para siete aviones, esta instalación de última generación de 22.000 m², ubicada en el área industrial del aeropuerto, creará 700 empleos altamente cualificados, incluyendo ingenieros, mecánicos y personal de apoyo, reforzando aún más la posición de España y Madrid como hub líder en la aviación europea.
Este nuevo hangar se suma a la actual instalación de mantenimiento de Ryanair en Barajas, elevando así su capacidad total a ocho líneas de mantenimiento de aviones. Además, Ryanair opera también un moderno centro de mantenimiento de aeronaves en Sevilla, con capacidad para 5 aviones, inaugurado en 2019 y ampliado en 2021, que representa una inversión adicional de 30 millones de euros en España.
La instalación de Madrid es ahora una pieza central de la red de Ingeniería de Mantenimiento de Ryanair, con 7 ubicaciones en la UE, y en ella se realizan tanto revisiones rutinarias (A-checks) como trabajos de ingeniería más especializados. Además, Ryanair está trabajando estrechamente con las mejores escuelas de aviación de Madrid para formar y captar ingenieros y mecánicos para este nuevo centro de mantenimiento a través de su Programa Interno de Desarrollo de Ingenieros.
Ryanair, que es la mayor aerolínea de España, es también uno de los mayores inversores extranjeros del país y un actor clave para los sectores turístico e industrial. Con 62 millones de pasajeros al año en España, una flota de 109 aviones repartidos en 11 bases, dos centros de mantenimiento, un centro de formación de tripulaciones recientemente inaugurado y un hub de innovación tecnológica en el centro de Madrid, la inversión total de Ryanair en España asciende a 11.000 millones de euros.
Ryanair es la mayor aerolínea de España, pero su capacidad para seguir invirtiendo y creciendo en el país se está quedando sin margen debido al deterioro de la competitividad en los costes de acceso aeroportuarios, lo que acelerará el traslado de rutas, turismo y empleo a aeropuertos más competitivos y de menor coste en otros lugares de Europa. Mientras que la reciente subida del +6,5 % de Aena ya tuvo un impacto significativo en los recortes de tráfico en los aeropuertos regionales españoles, la última propuesta de incrementar las tarifas un +21 % adicional (antes de la inflación) en los próximos cinco años, socavará la competitividad y el crecimiento de toda la red de aeropuertos de Aena. Lamentablemente, este programa de subidas convertirá a España en un destino turístico de alto coste, cerrado al crecimiento económico y a la creación de empleo. Esta tendencia se ha intensificado aún más este verano, con un crecimiento de Ryanair de apenas un 0,5 %, el más bajo de los últimos años. España necesita aeropuertos eficientes, rentables y con precios competitivos para atraer inversión de las aerolíneas que, a su vez, impulse el crecimiento económico. Si España quiere seguir aumentando la inversión aérea, el tráfico, el turismo y el empleo, el Gobierno debe actuar para abrir la capacidad vacía ya existente en los aeropuertos y aplicar una política de precios competitiva que incentive a todas las aerolíneas a crecer con tasas más bajas. El Gobierno también debe garantizar que las ampliaciones de los grandes aeropuertos sean competitivas y no instalaciones sobredimensionadas o innecesariamente costosas.
La inauguración de hoy contó con la asistencia de José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, así como de autoridades locales y representantes del sector de la aviación en España.
Eddie Wilson, CEO de Ryanair, ha declarado:
“Nos complace anunciar una nueva e importante inversión de Ryanair en España. Hoy inauguramos en Madrid nuestro nuevo hangar de mantenimiento de última generación, con 22.000 m² y siete bahías, el mayor de toda la red de Ryanair, que representa una inversión de 25 millones de euros y la creación de 700 empleos altamente cualificados y bien remunerados para ingenieros y mecánicos, respaldados por nuestro programa líder de Desarrollo de Ingenieros. Esta nueva instalación desempeñará un papel crucial en el apoyo a las operaciones de Ryanair a medida que avanzamos hacia una flota de 800 aviones y 300 millones de pasajeros para 2034.
Ryanair no solo es la mayor aerolínea de España, sino también uno de los mayores inversores extranjeros del país, con 109 aeronaves repartidas en 11 bases, dos centros de mantenimiento (Sevilla y Madrid), un centro de formación de tripulaciones de última generación y, además, un hub de innovación tecnológica líder en el sector en el centro de Madrid, lo que suma una inversión total de 11.000 millones de euros. Nuestra operación genera más de 10.000 empleos directos en Ryanair y sostiene otros 400.000 puestos de trabajo, aportando más de 28.000 millones de euros a la economía española (el 2 % del PIB). Sin embargo, nuestra capacidad para seguir invirtiendo y creciendo en España prácticamente ha tocado techo debido al deterioro de la competitividad del país, una situación que además no deja de empeorar. Los aeropuertos regionales, con un enorme potencial de crecimiento, se están viendo frenados por unas tasas excesivas, mientras que grandes aeropuertos como Madrid, Barcelona, Málaga y Alicante van a ampliarse ahora con un coste desorbitado para justificar la subida del +21 % en las tarifas de Aena, más la inflación, de aquí a 2031, a pesar de que el sector prevé un crecimiento del tráfico suficiente para absorber estas inversiones innecesarias sin necesidad de elevar las tasas aeroportuarias. Esta tendencia se ha acelerado recientemente, y este verano Ryanair crecerá en España a su nivel más bajo, apenas un 0,5%, frente al 11 % de crecimiento en Marruecos y el 9 % en Italia.
España está dejando pasar el factor clave que tantos gobiernos y aeropuertos de toda Europa ya han reconocido, que el rápido crecimiento del tráfico, del turismo y del empleo proviene de instalaciones eficientes, de bajo coste y con aeropuertos competitivos, no de infraestructuras sobredimensionadas donde los precios no dejan de subir. Si el Gobierno español quiere revertir esta tendencia y seguir impulsando la inversión de las aerolíneas, el tráfico, el turismo y el empleo en España, debe cambiar su política y adoptar un sistema de precios aeroportuarios competitivo en costes, que permita aprovechar la capacidad disponible ya existente en los aeropuertos, algo en lo que Aena ha fracasado con su estrategia tarifaria actual”.
Ryanair, Spain’s No.1 airline, today (Wed, 18 Mar) inaugurated its new €25 million maintenance centre at Madrid Barajas Airport – the largest in the Ryanair network. With capacity for 7 aircraft, this 22,000 m² state-of-the-art facility, located in the airport’s industrial area, will create 700 high-skill jobs, including engineers, mechanics, and support roles, further strengthening Spain and Madrid’s position as a leading hub in European aviation.
This new hangar adds to Ryanair’s existing maintenance facility in Barajas, bringing its total capacity to 8 aircraft lines of maintenance. In addition, Ryanair also operates a modern 5-bay aircraft maintenance centre in Seville, opened in 2019, which was extended in 2021, and represents a further €30 million investment in Spain.
The Madrid facility is now a central part of Ryanair’s Maintenance Engineering network with 7 EU locations, with Madrid performing both routine A-checks along with more specialised engineering work. Ryanair is also working closely with Madrid’s best aviation schools to train and recruit engineers and mechanics for this new maintenance centre under its in-house Engineer Development Programme.
Ryanair, which is Spain’s largest airline, is also one of Spain’s largest foreign investors, and a key contributor to the country’s tourism and industrial sectors. With 62 million passengers p.a in Spain, a fleet of 109 aircraft across 11 bases, two maintenance centres, a recently commissioned crew training facility, along with an IT innovation hub in central Madrid, which in total brings Ryanair’s investment in Spain to €11bn.
Ryanair is Spain’s largest airline but its ability to continue investing and growing in Spain is running out of road due to deteriorating competitiveness on airport access costs that will accelerate the migration of routes, tourism and jobs to more competitive, lower cost airports elsewhere in Europe. While Aena’s recent +6.5% increase had a significant impact on traffic cuts at Spain’s regional airports, the latest proposal to increase charges by +21% (before inflation) over the next five years will undermine competitiveness and growth across the entire Aena network of Airports. Sadly, this programme of increases will establish Spain as a high-cost tourism destination closed to economic growth and job creation. This trend has accelerated with Ryanair growing this summer at its lowest level in many years of just 0.5%. Spain needs efficient cost-effective airports with competitive pricing to attract airline investment that in turn, boosts economic growth. If Spain wants to continue to grow airline investment, traffic, tourism and jobs, the Govt must take action to open up existing empty capacity at airports along with competitive pricing, which will incentivise all airlines to grow with lower charges. The Govt must also ensure that extensions to larger airports are competitive and not gold-plated facilities.
Today’s inauguration was attended by Jose Luis Martinez-Almedia, Mayor of Madrid, as well as local authorities and representatives from Spain’s aviation sector.
Ryanair DAC CEO, Eddie Wilson, said:
“We are pleased to announce another major Ryanair investment in Spain; Today we inaugurate our new 22,000 sqm state-of-the-art 7-bay maintenance hangar in Madrid – the largest across the Ryanair network – representing a €25 million investment and creating 700 high-skill, high-pay engineer and mechanic jobs, supported by our industry-leading Engineer Development Programme. This new facility will play a crucial role in supporting Ryanair’s operations as we grow to 800 aircraft and 300 million passengers by 2034.
Ryanair is not only Spain’s largest airline, but one of Spain’s largest foreign investors, with 109 aircraft based across 11 bases, two maintenance centres (Seville and Madrid), a state-of-the-art crew training centre, along with an industry-leading IT innovation hub in central Madrid, amounting to a total investment of €11bn. Our operation provides over 10,000 direct Ryanair jobs and supports a further 400,000 jobs, contributing over €28bn to the Spanish economy (2% GDP). However, our ability to continue investing and growing in Spain has almost topped out due to Spain’s deteriorating competitiveness, which is progressively getting worse. Regional airports with huge potential to grow are being held back by excessive charges, and major airports like Madrid, Barcelona, Malaga and Alicante, are now going to be extended at exorbitant cost to justify Aena’s +21% charge increase plus inflation by 2031, despite the sector projecting sufficient traffic growth to absorb these wasteful investments without raising airport fees. This trend has recently accelerated with Ryanair set to grow this summer at its lowest level of just 0.5% in Spain, when Ryanair is growing by 11% in Morocco and 9% in Italy.
Spain is missing the key factor that so many Govts and airports across Europe have recognised, that rapid traffic, tourism and jobs growth come from low cost, efficient facilities with competitive airports, not gold-plated facilities where prices continuously rise. If the Spanish Govt wish to reverse this trend and continue to grow airline investment, traffic, tourism and jobs for Spain, they must change policy to have a cost competive airport pricing system to open up existing spare capacity at airports where Aena has failed with its existing pricing strategy.”
Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha annunciato oggi (mercoledì 18 marzo) il suo ultimo accordo di partnership con Vola e Fru, parte di ITH Group, due delle piattaforme di viaggio con la più rapida crescita nell’Europa centrale e orientale, operative rispettivamente in Romania e Polonia. Grazie a questo accordo, i clienti di Vola e Fru avranno accesso ai voli low cost e ai servizi accessori di Ryanair.
Questa è un’ottima notizia per i clienti di Vola e Fru che desiderano accedere alle tariffe basse, all’imbattibile scelta tra oltre 230 destinazioni e al servizio impeccabile di Ryanair. Analogamente agli accordi già in essere con le “Approved OTA” di Ryanair, i passeggeri che prenotano con Vola o Fru possono farlo in tutta sicurezza, sapendo di avere piena trasparenza sui prezzi e di ricevere le informazioni importanti sui voli direttamente da Ryanair.
Dara Brady, CMO di Ryanair, ha dichiarato:
“Siamo lieti di annunciare l’accordo di partnership con Vola e Fru, che va ad arricchire la nostra crescente rete di partner. Grazie a questo nuovo accordo, i clienti di Vola e Fru potranno prenotare i voli low cost di Ryanair con la garanzia di una completa trasparenza dei prezzi e l’accesso diretto alla propria prenotazione. Non vediamo l’ora di collaborare con Vola e Fru e di portare i loro clienti a bordo della nostra rete leader di mercato di voli Ryanair”.
Daniel Truica, CEO e co-fondatore di ITH Group, ha affermato:
“Vola e Fru sono nate con un’idea ben precisa: semplificare il processo di prenotazione dei viaggi. Questa partnership rappresenta un passo naturale nella creazione dell’esperienza di prenotazione viaggi più avanzata per i nostri clienti. La connessione diretta con la più grande compagnia aerea low cost europea significa che i nostri clienti ora hanno accesso ai voli che contano, attraverso le nostre piattaforme. È proprio questo il traguardo verso cui abbiamo lavorato”.
21 ROTTE (1 NUOVA), 2 AEREI (INVESTIMENTO DA $200M) & CRESCITA DEL TRAFFICO A OLTRE 1.2 MILIONI DI PASSEGGERI ALL’ANNO (+20%)
Ryanair, la compagnia aerea n.1 in Europa e in Italia, oggi (18 marzo) ha annunciato l’operativo estivo 2026 per Trieste, con 21 rotte, tra cui 1 nuova ed entusiasmante rotta estiva da/per Tirana, 2 aeromobili basati (investimento da 200 milioni di dollari) e una crescita del traffico del 20% per oltre 1,2 milioni di passeggeri all’anno, dimostrando ulteriormente come l’eliminazione dell’addizionale comunale da parte del Presidente Fedriga continui a stimolare la crescita, la connettività e il turismo durante tutto l’anno in Friuli Venezia Giulia.
L’operativo per l’estate 2026 a Trieste prevede:
· 2 aerei basati – US$200m investimento totale
· 21 rotte, incl. 1 nuova da/per Tirana
· Aumento frequenze settimanali su popolari rotte esistenti tra cui Barcellona, Berlino, Brindisi e Valencia
· Oltre 1.2 passeggeri all’anno (+20% di crescita)
· Supporto ad oltre 950 posti di lavoro Friuli-Venezia Giulia
Questo operativo fa seguito allo slancio avviato dall’aprile 2024, dopo la decisione della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia di eliminare l’addizionale municipale – una azione che ha generato traffico record, investimenti e occupazione in tutta la Regione, dimostrando chiaramente quanto la riduzione dei costi di accesso possa favorire la crescita dell’economia e del turismo. Per stimolare ulteriormente il traffico e turismo in Italia, Ryanair invita il Governo italiano e le Regioni ad eliminare l’addizionale comunale in tutti gli aeroporti italiani, come già fatto dal Friuli-Venezia Giulia, ma anche da Abruzzo, Calabria e, per gli aeroporti più piccoli, Sicilia ed Emilia-Romagna. Questo consentirebbe a Ryanair e ad altre compagnie aeree di attivare rapidamente nuove rotte, favorire il turismo e creare posti di lavoro durante tutto l’anno.
Fabrizio Francioni, Head of Communications Italy Ryanair, ha detto:
«In qualità di compagnia aerea n.1 in Europa e in Italia, Ryanair è lieta di annunciare l’operativo estivo 2026 per Trieste. Con 2 aeromobili basati (investimento da 200 milioni di dollari) e 21 rotte, tra cui 1 nuova da/per Tirana, questo operativo supporterà oltre 950 posti di lavoro locali e 1,2 milioni di passeggeri all’anno (+20%) – potenziando connettività, turismo e occupazione alle tariffe più basse d’Europa.
Per stimolare ulteriormente il traffico e il turismo in Italia, Ryanair invita il Governo italiano e le Regioni a eliminare l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani, come già fatto da Abruzzo, Calabria, Friuli-Venezia Giulia e, per i piccoli aeroporti, Sicilia ed Emilia-Romagna. La riduzione dei costi di accesso e l’eliminazione dell’addizionale municipale hanno dimostrato di essere misure di grande successo nel garantire una crescita trasformativa della connettività, del turismo e dell’occupazione in queste Regioni. Qualora il Governo italiano abolisse l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani, Ryanair risponderebbe con un investimento da 4 miliardi di dollari nel Paese, aggiungendo 40 nuovi aeromobili, ulteriori 20 milioni di passeggeri all’anno, 15.000 nuovi posti di lavoro Ryanair e oltre 250 nuove rotte».
Fabio Gallo, Amministratore Delegato di Trieste Airport:
«L’annuncio dell’operatività estiva di Ryanair per il 2026 conferma il ruolo strategico di Trieste come porta di accesso per il nord-est. Un network di 21 destinazioni in Italia ed Europa che vede la ripresa, dal 29 marzo, dei collegamenti diretti per Cagliari, Olbia, Praga e Stoccolma e l’introduzione del nuovo collegamento per Tirana, andando a rafforzare la proposta di connettività dello scalo. La partnership con Ryanair, costituisce un elemento importante per lo sviluppo del traffico aereo su Trieste Airport a sostegno dei flussi turistici e della competitività del nostro territorio».
Ryanair, największa linia lotnicza w Europie, ogłosiła dzisiaj (środa, 18 marca) zawarcie najnowszej umowy partnerskiej z Vola i Fru, należącymi do ITH Group – dwiema najszybciej rozwijającymi się platformami turystycznymi w Europie Środkowej i Wschodniej, działającymi odpowiednio w Rumunii i Polsce. Dzięki tej umowie klienci zarówno Vola, jak i Fru uzyskają dostęp do tanich lotów i usług dodatkowych oferowanych przez Ryanair.
To świetna wiadomość dla klientów serwisów Vola i Fru, którzy chcą skorzystać z niskich cen biletów Ryanair, niezrównanego wyboru ponad 230 kierunków oraz nienagannej obsługi. Podobnie jak w przypadku dotychczasowych umów Ryanair z „zatwierdzonymi serwisami OTA”, pasażerowie rezerwujący loty za pośrednictwem serwisów Vola lub Fru mogą to robić bez obaw, mając pewność, że zapewniona zostanie im pełna przejrzystość cen oraz że otrzymają ważne informacje dotyczące lotu bezpośrednio od Ryanair.
Dara Brady, Chief Marketing Officer w Ryanair powiedział:
„Z radością ogłaszamy zawarcie umowy partnerskiej z firmami Vola i Fru, które dołączają do naszej stale rosnącej listy partnerów. Dzięki tej nowej umowie klienci Vola i Fru będą mogli rezerwować tanie loty Ryanair z gwarancją pełnej przejrzystości cen oraz bezpośrednim dostępem do swoich rezerwacji. Cieszymy się na współpracę z Vola i Fru oraz na możliwość przewożenia ich klientów w ramach naszej wiodącej na rynku siatki połączeń lotniczych Ryanair”.
Daniel Truica, dyrektor generalny i współzałożyciel ITH Group, powiedział:
„Serwisy Vola i Fru powstały w oparciu o jedną ideę: wyeliminowanie utrudnień z procesu rezerwacji podróży.
Ta współpraca stanowi naturalny kolejny krok w tworzeniu najbardziej zaawansowanego rozwiązania do rezerwacji podróży dla naszych klientów. Bezpośrednia współpraca z największym europejskim przewoźnikiem niskokosztowym oznacza, że nasi klienci mają teraz dostęp do najważniejszych połączeń lotniczych za pośrednictwem naszych platform. Właśnie do tego dążyliśmy”.
Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (Wed, 18 Mar) announced its latest partnership agreement with Vola and Fru, part of ITH Group – two of Central and Eastern Europe’s fastest growing travel platforms, operating in Romania and Poland respectively. Through this agreement, both Vola and Fru customers will have access to Ryanair’s low-fare flights and ancillaries.
This is great news for Vola and Fru customers who want to access Ryanair’s low fares, unbeatable choice of 230+ destinations, and impeccable service. Similar to Ryanair’s existing “Approved OTA” agreements, passengers booking on Vola or Fru can do so confidently, knowing that they will have full price transparency and receive important flight information directly from Ryanair.
Ryanair’s CMO, Dara Brady, said:
“We are pleased to announce our partnership agreement with Vola and Fru – adding to our growing list of partners. Through this new agreement, Vola and Fru customers will be able to book Ryanair’s low-fare flights with the guarantee of full price transparency and direct access to their booking. We look forward to working with Vola and Fru and carrying their customers onboard our market-leading network of Ryanair flights.”
Daniel Truica, CEO & Co-founder, ITH Group, said:
“Vola and Fru have been built around one idea: removing friction from the travel booking process. This partnership is a natural next step in building the most advanced travel booking experience for our customers. Connecting directly with Europe’s largest low-cost carrier means our customers now have access to the flights that matter, through our platforms. That is what we have been building towards.”
MANCHESTER, LONDRES Y DUBLÍN SON LOS DESTINOS MÁS ELEGIDOS DESDE EL AEROPUERTO DE ALICANTE
Alicante, 12 de marzo 2026 – Esta Semana Santa, Ryanair, la aerolínea nº 1 de Europa, conecta a los alicantinos con sus destinos favoritos, tanto nacionales como internacionales. Desde escapadas urbanas hasta recorridos culturales, los pasajeros eligen principalmente viajes al extranjero para disfrutar de unos días de descanso con experiencias diferentes a la rutina.
Según los datos de Ryanair, el 36 % de los pasajeros que vuelan desde Alicante opta por el Reino Unido, consolidándose como el destino internacional más popular. Le siguen Alemania, con un 11 %, y Polonia, con un 9 % de preferencia.
En términos absolutos, entre las ciudades más elegidas por los alicantinos durante Semana Santa destacan Manchester, seguida de Londres y Dublín.
- Manchester (Reino Unido): ciudad ideal para los amantes de la cultura y el deporte, con museos como el Museum of Science and Industry, recorridos por el estadio Old Trafford y mercadillos de Pascua para toda la familia.
- Londres (Reino Unido): ofrece planes tradicionales de Semana Santa, como Easter egg hunts en Hyde Park, visitas a museos emblemáticos y mercadillos con productos típicos de la temporada.
- Dublín (Irlanda): destino elegido por quienes buscan un ambiente festivo y cultural, con conciertos de primavera, mercadillos y paseos por el río Liffey.
Durante las fechas de Pascua, Ryanair conecta Alicante con un total de 23 países, ofreciendo a los pasajeros una amplia variedad de destinos nacionales e internacionales para descubrir nuevas ciudades o repetir sus favoritos. Con precios competitivos y una extensa programación de vuelos, Ryanair continúa consolidándose como la opción número uno para viajar desde Alicante. Para más información, visita la app de Ryanair.